Incoterms étude De Cas Maroc

Qu’ils sachent que leurs encouragements ont constitué pour moi une aide précieuse. INTRODUCTION GENERALE CONTEXTE ECONOMIQUE ET JURIDIQUE Le Maroc est totalement tourné vers la mer pour ce qui concerne son commerce extérieur puisque prés de 98% de ses échanges se font par voie maritime1. Conscient de l’enjeu que recèlent les mers, le Maroc n’a pas tardé de confirmer son intérêt pour la mer et a matérialisé cet engouement par l’adoption d’un plan quinquennal 1973-1978 qui scella définitivement

chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 25 : Le transport maritime . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 26 : Le transport aérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 27 : Le transport international par voie terrestre . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Fiche 24 : Les incoterms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Fiche 25 : Le transport maritime . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Fiche 26 : Le transport aérien . . . . . . . . . . . . . .

soumis à autorisation (explosifs). 2. Organisme initiateur - Le titre d’importation est institué par le Ministère du commerce extérieur 3. Soubassement juridique - - - - L’article 16 de la loi 13-89 prévoit que « toute entrée au Maroc, sous un régime douanier quelconque, de marchandises, est soumise à la souscription d’un engagement d’importation, auprès d’une banque intermédiaire agréée ». L’article 17 de cette loi prévoit « l’exigibilité de la souscription de la licence pour

chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 25 : Le transport maritime . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 26 : Le transport aérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 27 : Le transport international par voie terrestre . . .

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est dirigée par François Pinault, hommes d'affaires français. Il est le stéréotype du selfmade man français. La marque Château Latour produit 3 vins : Le Grand Vin Les Forts de Latour Le Pauillac de château Latour Nous avons décidé, après une étude de plusieurs pays importateurs potentiels, d'effectuer une mission internationale auprès de la Chine, car elle présente de nombreux avantages à l'importation de notre produit. 3 I. Caractéristiques du marché cible A. Demande La Chine, pays

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES CASABLANCA re CYCLE SUPERIEUR DE COMMERCE INTERNATIONAL POUR UNE STRATEGIE D’APPROCHE DU MARCHE AMERICAIN DE LA TOMATE FRAICHE Cas de la Société Green Farm Présenté par M. Abdelfattah LAFKIR M. Abdellatif TARAF Sous la direction de Monsieur A. AMALLAH MEMBRES DU JURY : Président : Monsieur Abdellah AMALLAH, Professeur à l’ISCAE Suffragants : Monsieur Rachid EL MARBOUH, Professeur à l’ISCAE : Monsieur Mohamed

exportateurs algériens………………….161 Section 4 : Les accords conclus par l’Algérie dans le cadre de sa politique de soutien aux exportations hors hydrocarbures………………………………………………………………..186 Conclusion……………………………………………………………………………………..197 Chapitre 2 : Etude des contraintes, des appuis et des attentes en matière d’accompagnement à l’export des entreprises algériennes…………………………………………………………….198 Introduction …………………………………………………………………………………...199 Section 1 : Méthodologie et déroulement de l'enquête………………………………………