Inde Segmentation Du Marché Pneu

faire/expérience plus ancien * ses coûts de P° sont plus faibles * accès privilégié à des ressources financière 2- elle va investir à l’étranger si elle est prise dans une logique concurrentielle qui la mène a pénétrer la première sur un nouveau marché (histoire de prendre l’avantage sur ses concurrents). * Aller investir à l’étranger car aucune firme n’est présente. But est de pré-entrer le M avant que les entreprises concurrentes s’y implante à leur tour sachant que la première entreprise

Analyse stratégique du Groupe Michelin SOMMAIRE Introduction 3 I- Segmentation stratégique 4 II- Diagnostic stratégique 6 Métier 1: L’activité pneumatique 6 Métier 2: Les services aux voyageurs 19 III- Les stratégies de Michelin 26 1- Stratégie d’internationalisation et d’acquisition 26 2- Stratégie de positionnement 27 3- Stratégie de gouvernance 27 4- Stratégie d’alliance 28 IV- Analyse de la cohérence de la stratégie Michelin 30 Conclusion 32 INTRODUCTION Michelin

biens), services et idées (prévention routière, association, politique...) ; enfin, la finalité du marketing est soulignée : créer de la satisfaction mutuelle. Définition MERCATOR « Le marketing est l'effort d'adaptation des entreprises à des marchés concurrentiels, pour changer, en leur faveur, le comportement des clients par une offre dont la valeur perçue est durablement supérieure à celle des concurrents. Le rôle du marketing est de créer de la valeur économique pour l’entreprise en créant

LE GROUPE MICHELIN Stratégie de croissance Ce cas a été réalisé enfonction des données disponibles sur le groupe MICHELIN, ses principaux concurrents et le marché des pneumatiques Par : Edouard ETIENVRE Guillaume JEITZ Frédéric PREVOT, Professeur de Stratégie, EUROMED Marseille Ecole de Management Cas MICHELIN Édouard ETIENVRE - Guillaume JEITZ - Frédéric Prévot 1 Centrale de Cas et de Médias Pédagogiques 81, avenue de la République - 75543 Paris cedex 11 Tel : 01 49 23 57 24 Fax

remboursements de prêts. VW : Diversification de marques et stratégies multi-marques. +sieurs sièges : ↓ risques de ruptures techniques et sociales VW : Stratégie d’internationalisation productive avec pour but de s’implanter dans les pays où les marchés sont en croissance (Amérique Latine, Chine, Europe de l’Est). Intégration verticale: Recherche le contrôle d’approvisionnement et/ou de distribution. VW : bcp de partenariat avec des fournisseurs (partenariat d’exclusivité, politique de production

modèle pest 2. Les tendances structurelles 7. L’analyse de l’industrie 1. Le modèle des cinq forces 2. Les limites du modèle des cinq forces 8. Les domaines d’activité stratégique 1. Les fondements de la segmentation stratégique 2. Les frontières de la segmentation stratégique 9. La chaîne de valeur 1. La structure de la chaîne de valeur 2. L’analyse de la chaîne de valeur 3. De nouvelles configurations de création de valeur VII 22 22 24 26 26 28 30 30 31 34 34 35 36 Table

Stratégie • L’essentiel • Activités • Résultats Résultats Evolution des résultats Résultats sociaux 44•45 L’évolution des résultats du Groupe Dans un environnement de marchés contrastés et de forte évolution des matières premières et des devises, Michelin a, en 2004, amélioré ses résultats de manière significative. Le résultat d’exploitation progresse de 13,6 % A 1 299 M€, le résultat d’exploitation s’améliore de manière significative et atteint son plus haut historique. La marge d’exploitation

ajoutée) d’où leurs importance dans le système capitaliste. Au sens de l’INSEE, l’entreprise est définie de la manière suivante : « est entreprise toute activité qui a pour but de produire des biens et des services destinés à être vendus sur des marchés en vue de générer des profits ». SECTION 2 – LA DIVERSITE DES ENTREPRISES On observe une très grande hétérogénéité au sein du monde des entreprises ce qui pose des difficultés pour établir une classification. Nous allons nous référer à des critères

3. ÉMERGENCE D'UN CONCEPT DE LOGISTIQUE INTÉGRÉE MARKETING/LOGISTIQUE DANS L'INDUSTRIE DE LA MODEHABILLEMENT........................................................................................................255 3.1 Contraintes générées par le marché des produits de la mode sur la logistique................................................................................................................255 3.2 Concrétisation de l'intégration logistique/marketing dans le secteur des produits de la

choix Léopold Sédar Senghor (1906-2001) p.25 La guerre du Biafra (1967-1970) p.27 GÉOGRAPHIE (pp.1-30) I – La mondialisation A – Question obligatoire – Un monde hiérarchisé et interdépendant p.1 B - Sujets d’études au choix Le café, un grand marché mondial p.6 La silicon Valley, pôle majeur d’innovation p.8 II – Pôles et aires de puissance A – Question obligatoire – Les centres d’impulsion p.11 B - Sujets d’études au choix Londres, pôle décisionnel mondial p.15 Shangaï, métropole émergente