Industrie Pharmaceutique Force De Porter

?.............................................................................................. 10 Généalogie du concept .............................................................................................. 10 Réactualisation par Michael Porter des agglomérations d’entreprises ...................... 10 Un concept élastique.................................................................................................. 12 Quels sont les bénéfices attendus des clusters ? ................

du terme Scandinavie provient du Mouvement politique de Scandinavie, qui était en activité au milieu du xixe siècle, principalement entre la Première Guerre de Schleswig (Slesvig) (1848-1850), dans laquelle la Suède-Norvège a montré sa considérable force militaire et la Seconde Guerre de Schleswig (1864) où le Parlement de la Suède a rejeté les promesses du roi d'apporter un appui militaire. Composée de cinq Etats indépendants, la zone nordique est un ensemble plutôt hétérogène: elle comporte trois

déplacement progressif du centre de gravité politico-économique de l’empire chérifien sur le monde atlantique, après avoir été, des siècles durant, continental et méditerranéen, basculement qui était le résultat d’une ouverture lente, irrésistible, mais forcée sur l’économie-monde. Les liens entre Rabat et Washington se sont renforcés surtout après la détérioration des rapports franco-marocains et qui s’est traduite par la rupture des relations diplomatiques entre les deux pays entre 1966 et 1970. Plusieurs

farine lactée 1905 : fusion d’ASC Milk Co et Nestlé 1905 : Nestlé élargit ses activités au secteur de la confiserie Après 1918 : les années de crise obligèrent Nestlé à une restructuration 1930 : aliments pour enfants 1936 : percée dans le domaine pharmaceutique, Nestrovit avec Roche 1938 : entrée déterminante dans le secteur du café, avec Nescafé 1947 : intégration de la société Maggi Années 1960 : Nestlé commença sa croissance externe au travers Etude de cas : Nestlé Page 3 Recentrage Concentration

Période de réalisation : Janvier- Mars 2007 01 PRESENTATION DU SOUS SECTEUR La fiche sous sectorielle Industrie de la transformation des céréales La présente fiche sous sectorielle concerne les industries de la transformation des céréalières. Celles-ci sont codifiées selon la Nomenclature Algérienne des Activités en : • DA 15.6 pour la transformation des céréales • DA 15.7 pour la transformation des farines et gruaux. SOURCE : ONS (Office National des Statistiques) NAP 2000

2005/2006…………………………………………………………….. 3 23 INTRODUCTION La proximité d'une zone de la frontière peut être bénéfique comme elle peut être désastreuse. Le premier cas est illustré par les villes frontières européennes: Strasbourg par exemple. Elle puise sa force économique, spirituelle et culturelle de cette connexion avec les voisins. Par contre les villes frontalières des deux pays en rupture - comme c'est le cas en ce moment entre l'Algérie et le Maroc-, deviennent des villes sans âmes. Oujda et sa

exprimer nos vifs remerciements également pour sa générosité en matière de formation et d'encadrement. 7INTRODUCTION GÉNÉRALE L’industrie marocaine au niveau national ainsi que l'international présente dans plusieurs domaines l'agroalimentaire, la pharmaceutique, le textile, l’automobile et l’aéronautique. Particulièrement, la dérégulation des compagnies aériennes amorcée dans les années 1980 s'est peu à peu étendue sur des différentes zones géographiques. La baisse des tarifs qui s'en est suivie a entraîné

pays (industries textile et agroalimentaire, produits pharmaceutiques, équipements électriques et électroniques, aciéries) et 55 % des services. Les villes principales sont : Guadalajara Monterrey Puebla Ciudad Juarez Tijuana Acapulco Léon Guadalajara est une agglomération de près de 4,1 millions d'habitants, située au centre-ouest du Mexique, à une altitude de 1 563 mètres. Située dans une région agricole prospère, c'est aussi un pôle commercial important. En effet, les industries textiles

quitte la ville de Dubaï par le sud en direction d’Abu Dhabi. Le transport maritime reste le premier moyen de transporter les marchandises. Il y a 15 ports aux Emirats qui connaissent en moyenne un trafic de 3 milliards de containers sur l'année. Le port d'Ali El Jebel est un des plus grands ports artificiels au monde.  Le fret par avion ou par voie terrestre reste moins important que le transport maritime. Le ferroutage est quant à lui inexistant. Transport à l’international : Situé à la croisée

off-shore, qui ont plus que compensé le ralentissement d’activité durant le mois précédent pour hisser de nouveau le rythme de progression de leurs exportations à plus de 20% en glissement annuel. Cette dynamique a principalement prévalu pour les industries mécaniques et électriques dont les ventes à l’étranger pour l’ensemble des deux premiers mois de l’année 2011, se sont finalement accrues de 9% par rapport à la même période de l’année précédente. Le secteur touristique, le plus affecté Les