Ingénieur des ponts et chaussées

et Toulouse les limites de la directive Seveso. Passer face à « l’impossible risque zéro » à une logique « d’éloignement du risque ». Description et bilan des conséquences de la catastrophe au travers des rapports de l’Ineris. par Nicolas DECHY, Ingénieur, Unité gestion de crise et retour d’expérience, Didier GASTON et Olivier SALVI, Direction des risques accidentels, Ineris Cinq ans après la catastrophe de Toulouse, les origines de l’explosion du tas de nitrates d’ammonium déclassés font encore

Ainsi, le canal de l’Ourcq, de même que la majorité des voies fluviales de France aujourd’hui, se tient à la croisée des trois vecteurs de développement d’un territoire. En effet, le canal est une infrastructure réalisée par Napoléon Ier et ses ingénieurs, afin d’irriguer les parisiens en eau potable et de développer des activités qui profiteraient de cette voie d’eau. La puissance publique a donc développé ce territoire, et continue à y jouer un rôle : c’est en effet la mairie de Paris qui est propriétaire

au musée des Arts et métiers. Au dessus de la pendule, le géodésien Bourdaloue effectue des visées tandis que chacun des candélabres fait d’une règle graduée est tenue par des collaborateurs de Bourdaloue, munis de leurs instruments. Bourdaloue, ingénieur et topographe français, sera chargé de procéder au nivellement général de la France métropolitaine. On instaura aussi durant cette manifestation le classement des 60  grands crus rouges et 27 blancs du bordelais, en fonction des prix de l’époque

Installations administratives, entrepôts, bibliothèques, musées, centres récréatifs, logements sociaux et installations liées à la santé, casernes de pompiers et camions à incendie, postes de police et véhicules connexes, véhicules de déneigement. Chaussées, ponts, tunnels, remblais, talus, abris contre les avalanches et les éboulis, murs de soutènement, systèmes de signalisation et d’éclairage, installations d’entretien. Page 7 de 114 ROUTES Guide de comptabilisation et de présentation des immobilisations

albums dans ( Jacques Higelin 2 compositions! aux pieds. Un voyage plein d’humour et d’humanité dans l’immensité du Groenland. Jacques Higelin poursuit ainsi son œuvre de La glace, la banquise sont reconstituées par un univers sonore et un ingénieux jeu «grand réunificateur» en ne cessant d’être lui- d’ombres. même : unique. ■ ■ Jacques Higelin a reçu 4 F Télérama pour Amor Doloroso. ■ ■ Adaptation, construction, jeu : Brice Berthoud Adaptation, construction, marionnettes et manipulation

transports en commun à l’horizon 2010 Un budget de 367 millions d’euros Bientôt la réouverture de la Médiathèque L’aide aux victimes d’incendie de voiture p 28 24 quartiers L’actualité de la vie quotidienne. Les mordus de baby-foot du quartier des Ponts Le point sur le GPV Malakoff Les “défis rencontres” des retraités Un pôle multimédia à l’@tvn+ Les inspecteurs de la sécurité maritime sont formés à Nantes L’École nationale de la marine marchande de Nantes accueille la première Unité de formation

le conducteur restant aux commandes de celui-ci ou à proximité pour pouvoir, le cas échéant, le déplacer ; -bande cyclable : voie exclusivement réservée aux cycles à deux ou trois roues sur une chaussée à plusieurs voies ; -bande d'arrêt d'urgence : partie d'un accotement située en bordure de la chaussée et spécialement réalisée pour permettre, en cas de nécessité absolue, l'arrêt ou le stationnement des véhicules ; -bretelle de raccordement autoroutière : route reliant les autoroutes au reste du

également une importante pathologie touchant divers éléments de construction, due à l’utilisation dans les années 60-80 d’accélérateurs de prise à base de chlorures de calcium. Cela concerne des panneaux de façade, des acrotères, jardinières, etc. Ponts et ouvrages d'art : dans cette catégorie d’ouvrages, il apparaît que les zones les plus sensibles soient les tabliers, les appuis en superstructures, et les équipements de tablier où l'influence des sels de déverglaçage est importante. • photo

sur la maîtrise d’œuvre dans le domaine des ouvrages d’art Bibliographie 81 100 3 Introduction Introduction Aujourd’hui, la complexité toujours croissante des opérations d’infrastructure nécessite des compétences pluridisciplinaires, ingénieurs mais aussi architectes, paysagistes, urbanistes…, compétences qui ne sont pas toujours toutes présentes ou disponibles dans le secteur public. Cette complexité est le résultat d’une sensibilité accrue des citoyens vis-à-vis de la qualité de vie

dessèchement des Marais, aux travaux des rues, places et quais dans les villes et de salubrité dans les communes s' donné très tôt était pour objectif d' assainir les localités, c’est-à-dire d’imposer aux municipalités, aidées par les ingénieurs des Ponts et Chaussées, des Mines, et de l’Ecole des Arts et Manufactures, la réalisation de plans d’alignement et d’extension destinés à limiter les effets nocifs de milieux naturels et le laisser-faire des propriétaires privés. De même un arrêté du 18 décembre