Interrupteur Sectionneur

maintenance dans l'atelier de Veuve Amiot. Tout d’abord l’armoire étais vide il m’a fallu beaucoup de matériels. J'ai utilisé ses matériels pour crée cette armoire : Interrupteur Sectionneur 63A Disjoncteur câble électrique voyant témoin lumineux Presse-étoupe Goulotte Terre Peigne unipolaire Grille Interrupteur Marche/Arrêt J'ai d'abord inséré le matériel nécessaire pour me permettre d'effectuer le câblage. A l'aide du schéma (VOIR ANNEXE) j'ai pu en autonomie réaliser le montage

Transformateurs de puissance - Tenue au court-circuit Transformateurs de puissance - Détermination des niveaux de bruit Convertisseurs à semiconducteurs - Spécifications communes et convertisseurs commutés par le réseau Relais électriques Interrupteurs à haute tension - Interrupteurs pour tensions assignées supérieures à 1 kV et inférieures à 52 kV Fusibles basse tension - Exigences générales Fusibles basse tension - Exigences supplémentaires pour les fusibles destinés à être utilisés par des personnes habilitées

réfraction d’une patte de moteur ce qui produit un déséquilibre de ventilateur. -Consignation général : permet d’informer les autres qu’il est entrain de réparer une panne dans un local précis -L’ICV : interrupteur à coupure visuelle. C’est un équipement électrique « interrupteur » utilisé pour les moteurs électrique, ce dernier à deux fonctions : 1-Sécurité : en cas d’intervenir sur l’équipement mécanique ou électriques l’ICV est utilisé comme moyen de consignation (coupure + cadenas)

14 : Les différentes protection d’un départ transformateur HT/MT ............................. 48 Figure 15 : Relais buchloz ........................................................................................................ 48 Figure 16 : Sectionneur de départ MALT ................................................................................ 51 Figure 17 : Disjoncteur principale E.I.B .................................................................................. 51 Figure 18 : Combiné

présentes à l’intérieur des éléments (voir documents constructeurs en annexe). Toutefois, il est nécessaire de protéger les circuits terminaux par des protections classiques (disjoncteurs et fusibles). Il a été ajouté par ailleurs des interrupteurs/sectionneurs afin de pouvoir isoler différentes parties du système en cas de manœuvre de maintenance par exemple. Pour résumer, voici un récapitulatif des éléments retenus pour le système Appareil Caractéristiques générales Panneau photovoltaïque

Disjoncteurs multipolaires tension continue Page B. 20 Blocs différentiels de 40 à 63 A Page B. 21 Disjoncteurs multipolaires de 15 à 25 kA Page B. 24 Blocs différentiels de 80 à 125 A Page B. 28 Protection différentielle Interrupteurs différentiels de 16 à 63 A Page B. 32 Interrupteurs de 80 à 125 A Page B. 36 Disjoncteurs différentiels 1 pôle + neutre Page B. 37 Disjoncteurs différentiels 2 pôles Page B. 42 Relais différentiels et tores de détection Page B. 45 Disjoncteurs moteurs Z-MS Page B. 46 Barres

relais QCH et QSFCH S’assurer que la voiture chauffe normalement Contacteurs • Remplacer bobines grillées Remplacer contacteurs cramés ou présentant des traces d’échauffement en déterminant les causes Sectionneurs • Vérifier et nettoyer les mâchoires du sectionneur • Vérifier le calibrage des fusibles Relais • Resserrer les connexions desserrées • Examen visuel des relais et de fixation *vérifier connexion • Remplacer relais cramés • Remplacer

vous est interdit sauf si vous possédez une habilitation type H (haute tension) - Le 0 signifie que je ne peux effectuer que des travaux d’ordre non électrique. On peut me demander d’effectuer des manœuvres, comme ouvrir un porte fusible ou un sectionneur, mis je ne doit pas le faire de ma propre initiative. - Le V (au voisinage) signifie que je peux m’approcher à moins de 30 cm d’un conducteur sous tension. Les zones dites de voisinage en BT sont comprises entre 0 et 30cm des pièces nues et sous

moyen de deux rhéostats placés en série.  Le shuntage des moteurs en plusieurs crans.  Le sens de marche en avant ou en arrière, est obtenu en orientant le sens du courant électrique dans le bobinage inducteur par rapport à l’induit. Les sectionneurs d’isolement : Ils permettent d’isoler les deux moteurs d’un même bogie en cas d’avarie à l’un d’eux, et d’assurer le fonctionnement de la locomotive avec les deux moteurs restants. 2.1.2. Circuit de traction : C’est un circuit à haute

550 x 328 x 140 700 x 328 x 140 Ref SOB 22573 Prise 4 x 2P + T - 16 A Puissance - Tension 13 kVA - 230 V Interrupteur différentiel 2 x 63 A - 30 mA Ref SOB 22571 Prise 4 x 2P + T - 16 A 1 x 3 x 16 A + T Puissance - Tension 26 kVA - 400 V Interrupteur différentiel 4 x 40 A - 30 mA Ref SOB 12575 Prise 6 x 2P + T - 16 A Puissance - Tension 3,5 kVA - 230 V Interrupteur différentiel 1 x 16 A + N - 30 mA IP 66 IP 44 IP 44 Pied : SOB 12590 Pied : SOB 12592 Pied : SOB 12593 IP