Ishikawa Entrepot

charge. Vous conservez toutefois la possibilité de résoudre la vente et de demander le remboursement (celui-ci sera effectué dans un délai maximum de 30 jours à compter de la date de réception du matériel). Pour les produits non stockés dans nos entrepôts, nos offres sont valables sous réserve de disponibilité chez nos fournisseurs. 2.3 Limitations à l’importation Il vous appartient de vous informer auprès de l’autorité locale de votre pays des éventuelles limitations d’importation ou d’utilisation

présents dans cet entrepôt : - Les préparateurs qui effectuent la préparation des commandes en respectant l’ordre des produits selon le même circuit qu’en magasin - Les caristes qui placent les palettes réceptionnées et les dispaches en zone picking. Les fruits et légumes : Cet entrepôt n’est pas automatisé. Les commandes de ces produits se déroulent encore de manière traditionnelle. Les livraisons à la centrale se font 2 à 5 fois par semaine. La marchandise arrive dans les entrepôts où elle sera

 SEP 16 KEZAKO : le Lean Logistics ? Des ateliers aux entrepôts Les principes du Lean Manufacturing trouvent leur adaptation dans les domaines du magasinage et de l’entreposage sous le nom de Lean Logistics. Celui-ci consiste, comme en production à viser l'élimination des gaspillages, de toute utilisation ou consommation de ressources matérielles et/ou immatérielles qui ne confèrent pas de valeur ajoutée supplémentaire. Tout comme en production, on s'appuie sur cinq principes

II. L’équilibre entre Castorama et Brico dépôt est majoritairement et clairement du au dynamisme et la politique de vente de ce dernier. Des clients à la pelle, un dynamisme à toute épreuve, des frais de structure réduits... Les magasins entrepôts, c'est le rêve du commerçant. Mais c'est aussi une révolution qui remet en cause le marketing traditionnel : * Quel que soit l'angle sous lequel on se place, les concepts Brico Dépôt et Castorama apparaissent comme parfaitement complémentaires

o production externalisée > sous-traitants spécialisés ➢ 2ème étape : Le transport vers la plate-forme logistique - L’entreposage - Plate-forme de distribution mondiale en Suisse - Centre de distribution européen - Entrepôts locaux aux Etats-Unis, Japon, Hong Kong, Corée et Taiwan o efforts sur les émissions de gaz à effet de serre > transports o visibilité sur le processus grâce à un système de gestion o inventaire ➢ 3ème étape :

utiliser un progiciel spécifique nommé « gestion des entrepôts » qui permet de gérer le stock et le commandes de l’entrepôt. Compétences, comportement et savoir visé Pour effectuer cette activité, il est indispensable d’avoir des connaissances de base en informatique et avoir une bonne mémoire en ce qui concerne les références des produits. Moyens et technique mis en œuvre Pour commencer, à l’aide du progiciel « gestion des entrepôts » je saisie un bon de préparation sur lequel je

fabrication Introduction à la logistique global Les processus et les outils logistiques Le D.R.P Distribution Resources Planning ou Planification des Ressources de Distribution Transports Manutention Stocks Ressources humaines Entrepôt Planning de distribution Prévisions de besoins Introduction à la logistique global Les processus et les outils LES OUTILS DE PLANIFICATION • • • • Le P.I.C.: plan industriel et commercial le P.D.P.: Plan directeur de production

Nous allons donc dans ce sujet étudier les grandes évolutions de sa stratégie logistique. La stratégie logistique de départ de la FNAC Selon le site internet Aslog.com, la FNAC disposait de 5 entrepôts au départ de son activité. Chacun des entrepôts était spécialisé dans l’approvisionnement de différents produits (produits techniques, livres, disques, et consommables). La distribution des produits en magasin se faisait par vague en tenant compte de l’emplacement géographique

sur trois pôles : politique générale, back-office et front-office. C’est une structure qui vise à appuyer la pérennité de ses entreprises adhérentes et qui est capable de permettre les rachats, l’extension, la construction et la transmission des entrepôts. Notre ambition pour les 3 prochaines années est de rester numéro un de la distribution de ****, et de prendre le leadership de la distribution de vin en France avant 2012. 3 facteurs clés de succès Le développement des compétences :

et aire de dédouanement…………………………..23 2 - Inconvénients d'un entrepôt sous douane………………………………….24 Tableau récapitulatif…………………………………………………..26 IV - Coûts du magasin et aire de dédouanement………………………………….....28 V - Présentation de l'étude de satisfaction vis à vis de l'entrepôt sous douane de TIMAR.……………………………………………………………………………...30 Rapport de stage de conception 2 Oualid El Alaoui Hind Chapitre III : Etude de faisabilité d'un entrepôt sous douane à Tanger…………………………………………………………………… ………….32 I - Etapes