Jean Pisani-Ferry

principes du traité de Westphalie. Il faut raisonner sur deux dimensions  : celle de l’intégration (moins complète qu’on ne le croit) ; et celle de la solidarité née d’un destin commun. * Crise de la gouvernance mondiale ? Pierre Jacquet, Jean Pisani-Ferry et Laurence Tubiana[5] affirment : « Pour que le choix de l’intégration internationale soit durable, il faut que les populations en perçoivent les bénéfices, que les États s’entendent sur ses finalités, et que les institutions qui la gouvernent

banques européennes à 600 milliards de dollars. De tels tests permettraient aux banques centrales européennes d'y voir plus clairs. Début juin 2009, huit économistes français et allemands, Peter Bofinger, Christian de Boissieu, Daniel Cohen, Jean Pisani-Ferry, Wolfgang Franz, Christoph Schmidt, Béatrice Weder di Mauro, Wolfgang Wiegard, réclament de vrais « stress tests » européens car ils estiment qu'il est urgent de connaitre« le véritable état de santé du système bancaire européen »[61] . Par ailleurs

quatrième et cinquième éléments, apparaissent très clairement comme ayant un impact significatif sur la croissance potentielle de la France dans les régressions de panel multi-pays effectuées pour un prochain rapport CAE de Aghion, Cette, Cohen et Pisani-Ferry sur les déterminants de la croissance française(6). (5) Aghion, Askenazy, Berman, Cette et Eymard utilisent des données de panel intra-firme, pour montrer que les dépenses en R&D par les firmes plus contraintes financièrement, sont davantage

banques européennes à 600 milliards de dollars. De tels tests permettraient aux banques centrales européennes d'y voir plus clairs. Début juin 2009, huit économistes français et allemands, Peter Bofinger, Christian de Boissieu, Daniel Cohen, Jean Pisani-Ferry, Wolfgang Franz, Christoph Schmidt, Béatrice Weder di Mauro, Wolfgang Wiegard, réclament de vrais « stress tests » européens car ils estiment qu'il est urgent de connaitre« le véritable état de santé du système bancaire européen »[65]. Par ailleurs

Participants : Tony Blair, Jean-Paul Fitoussi, Francis Fukuyama, Michel Rocard, Amartya Sen, Giulio Tremonti, Enrico Letta, Johanna Hill Dutriz. Table ronde 2 : « Mondialisation et justice sociale ». Participants : Pascal Lamy, Neelie Kroes, John Monks, Kamal Nath, Jean Pisani-Ferry, Joseph Stiglitz, Wouter Jacob Bos, Thomas J. Mulcair. Table ronde 3 : « Comment peut-on réguler le capitalisme? ». Participants : Ellen Johnson-Sirleaf, François Chérèque, Howard Davies, Edmund Phelps, Jean-Claude Trichet, Zdenek

Grand Canal à quelques endroits dépourvus de ponts. 7 Motonave: pour le transport des piétons vers les grandes îles en dehors de Venise. Vaporetto pour le transport des piétons sur le Grand Canal. Motoscafo, embarcation plus petite. Ferry pour le transport des automobiles et des camions de Mestre au Lido À cela s'ajoute toutes sortes d'embarcations publiques et privées tels que les canots à moteur. Taxi. Embarcation de police. Ambulance. Remorqueur. Et aussi de nombreuses

banques européennes à 600 milliards de dollars. De tels tests permettraient aux banques centrales européennes d'y voir plus clairs. Début juin 2009, huit économistes français et allemands, Peter Bofinger, Christian de Boissieu, Daniel Cohen, Jean Pisani-Ferry, Wolfgang Franz, Christoph Schmidt, Béatrice Weder di Mauro, Wolfgang Wiegard, réclament de vrais « stress tests » européens car ils estiment qu'il est urgent de connaitre« le véritable état de santé du système bancaire européen »[65] . Par ailleurs

Grèce ne pourra pas diminuer ses déficits si les taux restent aussi élevés et menace de s'adresser au FMI. * 19 mars : José Manuel Barroso presse les pays de la zone Euro de mettre au point un train de mesures d'aide à la Grèce. * 25 mars : Jean-Claude Trichet déclare que la Banque centrale européenne acceptera comme collatéral des obligations grecques notées BBB- (auparavant, la limite inférieure était A-) jusqu'en 2011. Avril 2010 * 11 avril : les responsables politiques des pays de

fort endettement (environ 120 % du PIB), déficit budgétaire qui dépasse les 13 % du PIB. Cette crise a été aggravée par le manque de transparence dont a fait preuve le pays dans la présentation de sa dette et de son déficit. Pour l'économiste Jean Pisani-Ferry, « depuis dix ans, l'écart moyen entre le déficit budgétaire réel et le chiffre notifié à la Commission européenne a été de 2,2 % du produit intérieur brut (PIB). » La crise menace de s'étendre à d'autres pays, notamment le Portugal et l'Espagne

fortes). D’une mani`re g´n´rale, grˆce aux restructurations e e e e a des entreprises et a la modernisation de l’appareil productif, les pays ` en retard ont converg´, rattrapant les pays les plus riches, a l’exception e ` de la Gr`ce. Selon J. Pisani-Ferry l’int´gration europ´enne a finalement e e e servi « d’aiguillon et de paravent » : aiguillon en acc´l´rant les mutations ee n´cessaires de l’appareil productif et en particulier des entreprises ; pae ravent en prot´geant les agents du choc brutal