Karakoram

la Chine. Ce pays représente 5 fois la France. C’est la région la plus haute du monde (4200 m) et on y trouve les plus grandes montagnes. Il y a l’Himalaya, son point le plus haut est le Mont Everest (8850 mètres), le Mont Kunlun (7723 mètres), Karakoram (8611 mètres) et les Alpes du Sichuan (5000 et 6000 mètres). Le Tibet possède d’importantes ressources naturelles, gaz, pétrole, étain, charbon, jade, saphir, sel, chrome, cuivre, uranium, fer, or et argent. Il se trouve sur le haut-plateau de

au nord, Turfan, Urümqi, Kashgar et au sud Dunhuang, Yarkand. C’est à partir de Kashgar et de Yarkand que les possibilités étaient nombreuses. Les pistes rejoignaient la Perse ou l’Inde à travers les hautes montagnes de l’Asie centrale (Pamir et Karakoram), puis par la Sogdiane (Samarcande, Merv), et par la Bactriane ou le Cachemire. Peu de caravanes effectuaient l’intégralité de la route. Les marchandises se revendaient le long de la route dans les oasis. Marchands, Caravanes et Bazars étaient

aride au nord-ouest près de la Mongolie et en Asie centrale, et les forêts subtropicales sont répandues dans le sud plus humide à proximité de l'Asie du Sud. Les terrains de l'ouest de la Chine sont accidentés et montagneux, avec l'Himalaya, le Karakoram, le Pamir et le Tian Shan chaînes de montagnes qui sépare la Chine du Sud et l’Asie centrale. Le mont de l'apex, le mont. Everest (8.848 m), et deuxième plus haut point, K2 (8611 m), se situent sur les frontières de la Chine, respectivement, avec

 Canada[3] | 00998467000 !9 984 670 | |  Chine (y compris Taïwan et territoires contestés)[4] | 00967700900 !9 677 009 | [5] |  Chine (Chine continentale (9 596 961 km²) + Hong Kong (1 104 km²) + Macao (29 km²) + Aksai Chin (37 250 km²) + Trans-Karakoram Tract (5 800 km²), mais hors Taïwan)[4] | 00964114400 !9 641 144 | 003 !3 |  Chine (hors territoires contestés)[4] | 00959809400 !9 598 094 | |  Chine (hors Hong Kong et Macao)[4] | 00959696100 !9 596 961 | [5] |  États-Unis[6] | 00937396700

refroidissement des relations qui ne manquerait pas de suivre entre le Pakistan et l’Inde. Un gazoduc traversant le Pakistan pour rejoindre le Xinjiang semble une alternative plus sûre pour la Chine malgré les difficultés techniques dues à la traversée du Karakoram. Un tel tracé serait aussi plus attrayant pour le Pakistan puisqu’il éliminerait l’Inde au profit de la Chine. Dans les deux cas, l’Iran serait assuré d’avoir des clients de taille respectable, l’Inde ou la Chine. Une combinaison des deux options

sens aux montagnes. Il s'est propagé à partir des 14 emplacements traditionnels tels que les Rocky et les Alpes aux zones de montagne qui ont été largement épargnés par de telles activités comme les parties de l'Asie centrale, l'Himalaya / Karakoram, Caucus, les Andes et même l’Antarctique. Une des principales raisons de la propagation des sports en vogue est le développement rapide de la commercialisation de nouvelles technologies par les entreprises du sport. Au même temps, la propagation

Karachahr, Koutcha, Aksou, Kashgar ; au sud : Dunhuang, Miran, Cherchen, Niya, Khotan, Yarkand. À partir de Kashgar et Yarkand, les pistes rejoignaient la Perse ou l'Inde à travers les hautes montagnes de l'Asie centrale (Pamir, Hindū-Kūsh et Karakoram), puis par la Sogdiane (Samarcande, Boukhara, Merv), la Bactriane (Balkh) ou le Cachemire (Srinagar). En fait, très rares étaient ceux qui parcoururent l'intégralité du trajet. Marco Polo, son père et son oncle furent de ceux-ci. Les marchandises

nécessaire dans sa politique de neutralisation de l’Inde. Le Brahmapoutre est primordiale pour le Bangladesh. Cette volonté d’encerclement de l’Inde se traduit aussi par des fournitures militaires, la construction de routes stratégiques (route du Karakoram au Pakistan achevée dans les années 1970, reliant le Xinjiang au Punjab , route de Birmanie reliant le Yunnan à l’Océan Indien) et à la modernisation ou à la création de ports . D’autre part, l’installation d’un centre d’écoute à Hanggyi dans une

in 1992 to 220,000 acres in 2000. Due to natural causes and mans interventions 320,000 acres of wetland were lost within eight years. The Indus Basin has provided a warm water sea outlet to neighboring parts of Central Asia. The relatively recent Karakoram highway, built by China and Pakistan in the 1960s has added a new dimension to the traditional routes. It has connected the two countries by land and provides China a commercial window to access the Arabian Sea. With growing regional influence, China

écologiques. On peut citer l’exemple du Valais en Suisse, qui fonctionnait selon cette logique de complémentarité mais qui est aujourd’hui transformé par la modernisation, tandis que ces systèmes fonctionnent encore dans quelques vallées de l’Himalaya, du Karakoram, de l’Hindou-Kouch et des Andes, même si le processus de transformation est amorcé. De tels systèmes se composent de plusieurs niveaux d’utilisation des terres et de plusieurs niveaux d’habitat, qui sont utilisés au cours de l’année, soit de façon