La Boussole et l'Astrolabe

expéditions, les Européens utilisent la boussole. Cependant, les progrès de la cartographie et de l'astronomie entrainent l'apparition de l'astrolabe, du quadrant plus précis ,et de la navigation astronomique. Les navigateurs restent à proximité des côtes et pratiquent le cabotage, guidés par des portulans, cartes qui indiquent les routes les plus sûres et les dangers de la navigation. Ainsi, les marins partent d'un point connu et de dirigent avec leur boussole, en s'aidant des indications des portulans

explorateurs européens de partir à la découverte du monde. * En retour, les explorations fournirent de nombreux relevés cartographiques, qui firent avancer cette discipline : projection de Mercator, géographe flamand, en 1569, par exemple. * Boussole : importée de Chine, * Sextant : il permit la navigation loin des côtes, donc les grandes découvertes, * Caravelle : ces navires permirent les grandes découvertes ; des navigateurs chinois s'étaient déjà lancés vers l'Afrique dès 1415 (amiral

marins ne s’éloignent pas des côtes fautes de bonnes cartes et de navires adaptés. Au XIIIe siècle, ils utilisent la boussole inventée par les chinois au Xe siècle. A la Renaissance, les portugais créent des navires capables de faire de long voyage, ce sont la caravelle et la caraque. Elles sont faciles à diriger et permettent d’avancer même face au vent. De plus, l’invention de l’astrolabe, un instrument astronomique, permet de se guider grâce au soleil et aux étoiles. Jacques Cartier est un navigateur

➢ Nef ( bateau d’une nouvelle technologie, long d’une capacité de 1000t de marchandises. ➢ Fin du XVème siècle ( caravelle   • Les arabes ont inventé l'astrolabe qui permet de se repérer grâce aux étoiles. De là les marchands occidentaux ont appris à s'en servir. Au 12ème siècle, les arabes transmettent la boussole, invention chinoise et ajoutent les cartes nautiques. La navigation devient plus sûre. C) Les échanges culturels 1) L’influence byzantine en Occident :

aller chercher soi-même les produit pour développer la concurrence. Les grands marchands banquier poussent à découvrir de nouveaux trajets commerciaux. Innovations techniques : * on invente de nouveau bateau * la boussole magnétique grâce au chinois * l’astrolabe (sert à mesurer la hauteur d’un astre sur l’horizon, permet de déterminer la latitude), la longitude sera avec l’horloge marine en 1800 * la cartographie donne une direction à suivre pour aller de port à port * le

intérieure du Nautilus ; le baromètre, qui pèse le poids de l’air et prédit les changements de temps ; l’hygromètre, qui marque le degré de sécheresse de l’atmosphère ; le stormglass, dont le mélange, en se décomposant, annonce l’arrivée des tempêtes ; la boussole, qui dirige ma route ; le sextant, qui par la hauteur du soleil m’apprend ma latitude ; les chronomètres, qui me permettent de calculer ma longitude ; et enfin des lunettes de jour et de nuit, qui me servent à scruter tous les points de l’horizon

du Nautilus ; le baromètre, qui pèse le poids de l’air et prédit les changements de temps ; l’hygromètre, qui marque le degré de sécheresse de l’atmosphère ; le storm-glass, dont le mélange, en se décomposant, annonce l’arrivée des tempêtes ; la boussole, qui dirige ma route ; le sextant, qui par la hauteur du soleil m’apprend ma latitude ; les chronomètres, qui me permettent de calculer ma longitude ; et enfin des lunettes de jour et de nuit, qui me servent à scruter tous les points de l’horizon

Nautilus ; le baromètre, qui pèse le poids de l’air et prédit les changements de temps ; l’hygromètre, qui marque le degré de sécheresse de l’atmosphère ; le storm-glass, dont le mélange, en se décomposant, annonce l’arrivée des tempêtes ; la boussole, qui dirige ma route ; le sextant, qui par la hauteur du soleil m’apprend ma latitude ; les chronomètres, qui me permettent de calculer ma longitude ; et enfin des lunettes de jour et de nuit, qui me servent à scruter tous les points de l’horizon

Nautilus ; le baromètre, qui pèse le poids de l’air et prédit les changements de temps ; l’hygromètre, qui marque le degré de sécheresse de l’atmosphère ; le storm-glass, dont le mélange, en se décomposant, annonce l’arrivée des tempêtes ; la boussole, qui dirige ma route ; le sextant, qui par la hauteur du soleil m’apprend ma latitude ; les chronomètres, qui me permettent 180 de calculer ma longitude ; et enfin des lunettes de jour et de nuit, qui me servent à scruter tous les points

intérieure du Nautilus ; le baromètre, qui pèse le poids de l’air et prédit les changements de temps ; l’hygromètre, qui marque le degré de sécheresse de l’atmosphère ; le stormglass, dont le mélange, en se décomposant, annonce l’arrivée des tempêtes ; la boussole, qui dirige ma route ; le sextant, qui par la hauteur du soleil m’apprend ma latitude ; les chronomètres, qui me permettent de calculer ma longitude ; et enfin des lunettes de jour et de nuit, qui me servent à scruter tous les points de l’horizon