La Désindustrialisation En France

mais un espace d’autonomie ». En effet, malgré la désindustrialisation et l’éloignement des services, l’« économie amicale » permet aux habitants de maintenir leur autonomie. Au contraire des personnes les plus précaires et mal vues (« les cassos »), dont la situation est plus délicate (dans cette catégorie nous retrouvons les accros aux drogues durs ; le taux de consommation de drogue dans la Meuse et Haute-Marne est parmi les plus élevés de France). Dans les futures années, les habitants de ces zones

et les réseaux fluviaux ont entraîné une littoralisation importante de certaines activités liées à la mondialisation. Port international souvent une ZIP (Zone Industrialo-portuaire). La France avec ses façades maritimes disposent de ZIP qui constituent des espaces productifs intégrés à la mondialisation. La France possède ainsi quatre grande zones industrialo portuaires (ZIP) : Dunkerque, Marseille-Fos-sur-Mer, Saint-Nazaire et le Havre. Les aménagements récents de ports de Marseille et du Havre (extension

émergence de disparités de développement due à l’industrialisation (Nord, Est) et aux infrastructures de transport (Etoile de Legrand = réseau de transport). « Paris et le désert Français » est publié en 1947. J.F Gravier observe notamment que la France est un pays vaste et peu peuplé avec de très fortes disparités. Il y’a Paris, et autour, rien. Trois formes principales illustrent le phénomène de disparité : * La diagonale aride (Ardennes-Pyrénées) * La ligne le Havre-Marseille

guerre mondiale : un besoin de reconstruction massif une croissance économique et des avancées technologiques La fin des « trente glorieuses et le début des « trente piteuses » Modification structurelle de l’économie (désindustrialisation) Changements administratifs L‘évolution des modes de financements du logement social et son impact sur les équilibres sociaux B Et d’une forme particulière de la construction des villes : la banlieue L’urbanisme "fonctionnaliste"

bateaux porte-conteneurs associés à des terminaux portuaires adaptés et à des flottes de camions sillonnent la planète rapidement avec une manutention limitée au minimum. Le résultat est qu'il n'est guère plus onéreux de transporter des marchandises en France depuis la Chine que depuis l'Espagne. La diminution du coût des communications téléphoniques et entre ordinateurs, en particulier dans les pays en développement, est considérable: en Inde, le prix des communications internationales à haut débit a

travail disponible dans une économie dépend de la population active, qui elle-même dépend de la population totale, mais aussi du taux d’activité. Parmi les actives on distingue les actives occupé et les personne inoccupé (à la recherche d’emploi). En France la population active est d’environ 26 millions de personnes, et cette évolution de la population active dépend de plusieurs critères : Démographique, la natalité/fécondité pendant les années 60 la natalité a été forte et c’est traduit par une augmentation

résultats de Recherche - Développement (R&D) en 2004 et croissance du Produit Intérieur Brut et de la productivité sur 5 ans (2000 - 2005) dans les principaux pays industrialisés |En 2004 |Allemagne |France |Italie |Royaume-Uni |Zone euro |États-unis | |Dépenses publiques de R&D (en % du PIB) |0,77 |0,83 |0,55 |0,61 |0,69 |0,86 | |Dépenses·privées de R&D (en % du PIB)

Dossier République Tchèque Sommaire Comparez l’industrie automobile de la République Tchèque et l’industrie automobile de la France. * Introduction I) L’évolution et l’importance de l’industrie automobile dans chacun de ces deux pays II) Les différences et similitudes constatées dans le développement de l’industrie automobile de ces deux pays * Conclusion * Annexes L’industrie automobile est l’une des industries les plus importantes de l’Union Européenne

production, il leur a donc fallu reconstruire plus moderne et plus compétitif. Les taux de chômage y sont les plus faibles, 0,8% pour l’Allemagne et 1,2 pour le Japon entre 1961 et 1973, alors qu’il est de plus de 2 pour la France et le Royaume uni. Aux USA il atteint 4,9%. La France marque une croissance régulière, plus prospère qu’au Royaume uni et qu’aux Etats-Unis. L’augmentation du taux de croissance est plus spectaculaire en Europe que sur le continent américain. Après 1973, les taux de croissances

Corrigé document court les mutations économiques et sociales en France métropolitaine. 1 - La question invite à citer le document (décrire en sélectionnant les bonnes informations) et à amener des connaissances du cours (expliquer). - la population augmente : elle passe de 45,5 millions en 1960 à 58,7 millions en 2000. Cette évolution est conforme à celle des autres pays développés. Durant le baby boom (1945-1965), le taux d'accroissement est de 1% par an mais il ne dépasse pas 0,5% depuis