La Gare Saint Lazare

TRAVAIL D'ÉCRITURE Concours de nouvelles Au bout du de la rue la Boétie, lorsqu'on vient de la gare Saint-Lazare, on trouve le boulevard Haussmann dans lequel longent de hauts arbres verdâtre et de grands magasins qui associent souvent son nom. Cette large voie urbaine est émerveillée et ensoleillée durant les jours d'été mais lugubre et terrifiant la nuit. Il est entouré d'une forteresse d'immeubles haussmanniens qui sont assemblés par la noirceur des murs repoussants, du fait de la pollution

La gare Saint-Lazare, ancienne tête de ligne du réseau « Ouest-État », est l'une des six grandes gares terminus duréseau de la SNCF à Paris. Elle est située dans le 8e arrondissement. Première gare édifiée en Île-de-France dès 1837 et affectée principalement depuis au trafic de banlieue, c'est la deuxième gare de Paris et de France par son trafic et la troisième d'Europe, environ 100 millions de voyageurs par an[2]. Elle a perdu sa première place suite à l'ouverture du RER A qui a détourné une

cas il s’agirait d’un autoportrait caché. Œuvres d’Henri Cartier-Bresson Les jambes de Martine, 1967 Rue de Vaugirard, Paris, 1968 Derrière la gare Saint-Lazare, Paris,1932 Mouvement de foule devant une banque, Shanghai, 1949 Les jambes de Martine Rue de Vaugirard Derrière la gare Saint-Lazare Mouvement de foule devant une banque

Séquence initiale du roman : Roubaud contemple d'en haut la gare Saint-Lazare en train de fonctionner par un bel après-midi d'hiver. Le point de vue est interne à l'entreprise de chemin de fer, mais c'est celui d'un petit cadre, sous-chef de gare, satisfait d'appartenir à une vaste organisation bien rodée, attentif à la régularité et à la complexité de l'ensemble, qu'il a pour mission habituellement de régir. Il n'est pas saisi en plein travail, mais dans un moment de repos où il peut aussi avoir

violente », il a déjà été meurtrier. Misard, le garde- Chapitre 1 : Roubaud est un sous-chef de gare au Havre. Au début du roman, il est à Paris, suite à une convocation. Il attend le retour de sa compagne, Séverine, qui en a profité pour effectuer des achats dans Paris. Afin de tuer le temps, Roubaud observe, depuis l'appartement prêté par la compagnie, impasse d'Amsterdam, le trafic de la gare St-Lazare. A son retour, au dîner, elle évoque la grande générosité du président de la compagnie, Grandmorin

rendre chez PETROPLUS depuis l'une des Gare ferroviaires parisiennes http://www.ladefense.fr/popup_building.php?myId=43 Gare Saint-Lazare: prendre le train SNCF direction St-Nom-la-Bretèche / Versailles / La Verrière; descendre à La Défense: prendre la sortie D ou F ("Puteaux centre/Parvis"). Gare de Lyon: prendre le RER A direction St Germain en Laye/Cergy/Poissy; descendre à La Défense Grande Arche; prendre la sortie D ou F ("Puteaux centre/Parvis"). Gare Montparnasse: prendre le Métro ligne

Chapître 1 : Il a lieu à Paris, dans un appartement qui donne sur la gare Saint-Lazare. Les deux personnages présentés sont Roubaud et sa femme Séverine. Les deux personnages nous sont décrits physiquement et moralement mais nous sommes renseignés aussi sur leur passé. Nous apprenons aussi l'existence de Grandmorin, parrain de Séverine et président de la compagnie de chemin de fer Les 2 personnages, en visite à Paris se retrouvent dans l'appartement que leur a prêté des amis. Ils se disputent

aussi divers que la Gare Saint-Lazare ou le long d’une autoroute à Metz. Les nostalgiques exultent mais le soufflé retombe. Pourtant, en novembre 2012, la bonne nouvelle est annoncée, officiellement cette fois-ci : Burger King fait son grand retour en France. Le restaurant a été inauguré fin décembre 2012 dans l'aéroport de Marseille, où il a un succès fou depuis son ouverture, avant celle d'un autre établissement sur l'aire d'autoroute Reims Sud. Le restaurant situé gare Saint-Lazare à Paris, a ouvert

après une lutte presque acharnée pour enfin me retrouver dans les bras de Morphée, le sommeil a eu raison de moi,et je me laissa guidé dans le pays des songes. Mon réveil fût des plus joyeux. Je me suis pressé de m'habiller et me rendit a la gare Saint-Lazare afin d'avoir le journal « La vie Française » plus tôt que si j'aurai du attendre dans mon quartier. Mais, malheureusement, le journal tant attendu n'y étais pas vendu. Je retourna donc a mon quartier, alla vers le kiosque, puis le fameux moment

Manet) et la période impressionniste (avec des empâtements plus visibles) . Le pont de l’Europe s’inscrit dans la première période de nouveau réalisme et le sujet est alors totalement lisible et de facture lisse. La scène se déroule près de la gare Saint-Lazare par une matinée de printemps. La lumière rendue est pâle et vive à la fois. Elle vient de la droite du tableau et passe entre la structure du pont en projetant des ombres aux tonalités grises et bleutées. Le peintre joue sur les contrastes de