La Mondialisation Terminale S

GÉOGRAPHIE - CLASSE DE TERMINALE S : L’espace mondial L’étude de l’espace mondial propose de privilégier des approches à plusieurs échelles. Dans une première partie, l’étude de l’espace mondialisé veut faire comprendre le monde d’aujourd’hui, marqué par un inégal développement et par le processus de mondialisation* qui crée de nouvelles interdépendances mais qui ne recouvre pas tous les aspects de l’organisation géographique du monde. Une deuxième et une troisième parties visent à décrire

commerciales, le développement immobilier et des relations avec les compagnies aériennes. En 1998, elle prend la responsabilité de l'exploitation du terminal 2F de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle et de la mise en service du terminal 2E. Elle devient en 2003 Directeur Adjoint à la Communication. De 2004 à avril 2006, elle assure la direction des terminaux ABCD de CDG2 au sein de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle. De mai 2006 à juin 2007, elle a occupé la fonction de Directeur de Cabinet du Président-directeur

contrefaçon et ces conséquences Dossier Baccalauréats droit-économie session 2015 ÉTUDE N° : 3/4 Dates de réalisation : du …................. au …................. Académie : Établissement : Nom : Prénom : Classe : Terminale Bac Pro Accueil Partie du programme concernée par l’étude : Le contexte économique de l’activité professionnelle Le cadre juridique de l’organisation sociale Les relations sociales dans les organisations La création de richesse L’organisation

{draw:frame} Géographie en Terminale STG (Mondialisation) : Une aide pour reviser votre leçon mercredi 7 octobre 2009. Christian Caffin {text:list-item} {text:list-item} {text:list-item} {text:list-item} {text:list-item} Dans la même rubrique Histoire en seconde (Christianisme) : Emergence et diffusion du christianisme Programme d’Histoire-Géographie en Première STG Histoire en Première (Age industriel) : Deux visions de la colonisation Besoin

.....................6 I.1. LA PHAS E DE COMPLEMENTARITE..............................................................7 I.2. LA PHAS E DE COMPETITIVIT E....................................................................7 I.3. LA PHAS E DE LA MONDIALISATION.............................................................7 II. O RGANISATION DE GROUP E BANQUE POPU……...................................................8 II.1. LE COMITE D IRECTEUR (CD)......................................................

mégalopole de 22 millions d’habitants. Elle est surtout une ville mondiale complète, dotée de toutes les activités assurant à une ville un rayonnement planétaire. Si l’espace new-yorkais porte depuis longtemps la marque de cette vocation mondiale, la mondialisation tend à accentuer les disparités entre quartiers moteurs et espaces laissés en marge. Les principaux quartiers de la ville sont : le Bronx, Manhattan, Queens, Brooklyn et Staten Island. En quoi New-York est-elle une ville mondiale ? Dans un premier

A/ IMPACT DE LA MONDIALISATION SUR LE TRANSPORT MARITIME INTERNATIONAL : 1) importance économique mondial du transport maritime : le transport maritime fait partie intégrante, quoique parfois peu visible , de l’économie mondiale. Le système de transport maritime est un réseau de navire spécialisés, de ports et d’infrastructures assurant la liaison entre les usines, les terminaux, les centres se distribution et les marchés. Le transport maritime est un complément nécessaire et un substitut

communication 18 Troisième partie : Présentation des tâches effectuées durant le stage 19 I. LES TRAVAUX EFFECTUÉS : 20 1. Services Emissions des Factures : 21 2. Service Suivi de la Facturation : 21 3. Tournée au sein de port de Casablanca dans différents terminaux : 22 II. LES APPORTS DU STAGE : 22 Conclusion 23 Glossaire Maritime 24 Références Bibliographiques / webographiques 29 Remerciements Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît opportun de commencer ce rapport de

Seconde : Choisir l’option SES 2 h de cours en classe entière par semaine + 1h de travaux pratiques en demi-classe chaque quinzaine En terminale ES : Une matière obligatoire : les Sciences économiques et sociales (coefficient 7 à l’examen) 5h de cours en classe entière + 1h de travaux pratiques en demi-classe par semaine (avec l’outil informatique) En terminale également, Un enseignement de spécialité au choix (2h par semaine) (coefficient 2 à l’examen) • SES : au programme : Les grands théoriciens

1ère partie : LE MONDE DEPUIS 1945 1.2 LES MUTATIONS SCIENTIFIQUES, TECHNIQUES ET CULTURELLES DEPUIS 1945 (Ouvrage de référence : Histoire-Géographie BEP seconde et terminale, Ed. Foucher, 2005) Séance n°1 (1h) : PROBLEMATIQUE : Dans quelle mesure les innovations techniques modifient-elles notre quotidien ? INTRODUCTION : pp 62-63 - photo 1 : le téléphone portable dans les rues de Tokyo, Japon - photo 2 : une opération de la myopie au laser en France