La Mort De Gavroche Pathétique

aimait la pompe et honorait les grands hommes. Au XIXe siècle, les jugements sur Voltaire sont franchement contrastés, tous liés au “ traumatisme ” révolutionnaire. On est, indépendamment du contenu objectif de ses écrits, pour ou contre Voltaire. Gavroche l’a dit : “ C’est la faute à Rousseau, c’est la faute à Voltaire. ” Devenu un saint laïque, il s’appauvrit sous les traits d’un Homais dans Madame Bovary. Mais la violence du sentiment anti-voltairien est durable et profonde, en particulier dans

mouvement régulier de l’eau qui suscite la rêverie du poète et son sentiment de bien-être ; enfin, l’ensemble du dernier paragraphe dans Adolphe traduit l’accord secret entre cette campagne grise et froide et l’état d’esprit d’Ellénore proche de la mort : elle prête d’ailleurs à la nature des sentiments humains qu’elle se propose d’imiter : « comme la nature se résigne ! Le cœur aussi ne doit-il pas apprendre à se résigner ?» Madame de Staël théorise cette notion en la synthétisant en une formule

d'une gueule plus ou moins gloutonne, selon la profondeur de l'accrochage où ils descendaient, mais sans un arrêt, toujours affamé, de boyaux géants capables de digérer un peuple. Cela s'emplissait, s'emplissait encore, et les ténèbres restaient mortes, la cage montait du vide dans le même silence vorace. ». Comme le Voreux de Germinal, la description de l'alambic du père Colonrnïe dans l’Assommoir prend la dimension mythique d'un être tapi, accroupi, mystérieux et menaçant comme un dieu maléfique

inconnu. Tout à fait dépouillé d’aventures, le roman est une confession et une pénitence. Adolphe, nature timide et scrupuleuse, fait la connaissance d’Ellénore, dont il s’éprend. Mais vite il devient le prisonnier de sa conquête. La rupture et la mort d’Ellénore ne lui apportent pas la délivrance mais de nouvelles chaînes: celles du remord. Le roman est sorti de cette mauvaise conscience. Adolphe devient un roman d’analyse psychologique bien qu’il refuse le lyrisme de la prose narrative. C’est le

noir, des pieds à la tête », « ainsi qu’une statue au geste d’invite éternellement figé dans la pierre », « son nez fin mais aquilin », « un front haut et bombé » ; – une température, une absence de couleur et une odeur inhabituelles, dignes d’un mort : « la froideur glacée des chairs : on aurait juré une main de cadavre » ; oreilles « pâles », « une extraordinaire pâleur », « son haleine fétide » ; – un visage et des mains qui font penser à un animal : « des narines particulièrement larges »

d’intérêt, mais dont la réflexion sur la science est digne de considération et gagne à être mise en relief dans l’ensemble de l’oeuvre de Rousseau. Pour une raison que nous ignorons, ni Rousseau ni Paul Moultou, à qui il avait légué l’ouvrage avant sa mort, ne le publièrent ; il fut ainsi oublié et perdu. Ce n’est qu’au début du XXe siècle qu’on y prêta attention et qu’il fut finalement publié, dans les tomes XII et XIII des ‘’Annales J.-J. Rousseau’’ (1918-1920). L’éditeur y a joint trois articles inachevés

leur appui comme aux femmes à la mode qui s'intéressaient à lui. Mais, toujours animé du désir de blesser, il s'était déjà fait, à vingt et un ans, une telle réputation de malignité qu'on lui prêta une satire contre Louis XIV, qui parut peu après la mort du roi, et qui finissait par ce vers : «J'ai vu ces maux, et je n'ai pas vingt ans.» On lui attribua aussi de terribles épigrammes lancées contre le Régent. Dans des vers particulièrement insolents et d’une libertine désinvolture, il dénonça ses attachements

restés vivants dans mon souvenir. Il symbolisait bien la préparation nécessaire aux dures joies de notre métier. Tout y prenait une sobriété saisissante. Et je me souviens d'y avoir appris, trois ans plus tard, sans que dix mots eussent été échangés, la mort du pilote Lécrivain, un des cent camarades de la ligne qui, par un jour ou une nuit de brume, prirent leur éternelle retraite. Il était ainsi trois heures du matin, le même silence régnait, lorsque nous entendîmes le directeur, invisible dans l'ombre

vivants dans mon souvenir. Il symbolisait bien la préparation nécessaire aux dures joies de notre métier. Tout y prenait une sobriété saisissante. Et je me souviens d’y avoir appris, trois ans plus tard, sans que dix mots eussent été échangés, la mort du pilote Lécrivain, un des cent camarades de la ligne qui, par un jour ou une nuit de brume, prirent leur éternelle retraite. Il était ainsi trois heures du matin, le même silence régnait, lorsque nous entendîmes le directeur, invisible dans

restés vivants dans mon souvenir. Il symbolisait bien la préparation nécessaire aux dures joies de notre métier. Tout y prenait une sobriété saisissante. Et je me souviens d'y avoir appris, trois ans plus tard, sans que dix mots eussent été échangés, la mort du pilote Lécrivain, un des cent camarades de la ligne qui, par un jour ou une nuit de brume, prirent leur éternelle retraite. Il était ainsi trois heures du matin, le même silence régnait, lorsque nous entendîmes le directeur, invisible dans l'ombre