La Métropolisation En Europe Et En France

Cependant, la véritable institutionnalisation de l'urbanisme en France débute au début du XXème siècle. Elle s'inspire d'une circulation de modèle urbain de Cerda. 2 grands courants: (F. Choay) • Urbanisme progressiste: modernisation des villes • Urbanisme culturaliste: plus soucieux de préserver l'urbanité héritée. A contribué à l'invention du patrimoine urbain. 2 temps: • transition urbaine • métropolisation. 1. Les héritages de l'aménagement, visant à encadrer la transition

Comment se répartit la population en France et en Europe ? Introduction I- La répartition de la population sur le territoire national et en Europe A- Le peuplement de la France B- Le peuplement de l’Europe II- Les principales villes en France et en Europe A- En France B- En Europe Conclusion I- La répartition de la population sur le territoire national et en Europe A- Le peuplement de la France Nous pouvons voir que les régions de forte densité sont en grande

bien en revenir au mot espace. En réalité, si tout espace est socialisé, tout espace n’est pas territoire, ou au moins l’est inégalement, incomplètement. Le lieu « La géographie est science des lieux et non des hommes » Paul Vidal de la Blache. En France, il faut attendre les années 1960-1970 pour que les géographes, en pleine « révolution scientifique » s’emparent du terme et l’érigent en concept. Le topos renvoie à la localisation. Pour les géographes, le lieu a tout d’abord une position et une

mondialisation a) Les flux humains : les migrations internationales * en 1965, nb de migrants : 75M, aujourd’hui, 150M * migration économique : commerce et marchandises = cœur de la mondialisation – échanges + imp que la production même des biens Europe : échanges intra-zone dév (abaissement des douanes, suppression des taxes, ouverture des frontières) * échanges principalement Nord/Sud, facilités par multiplication des moyens de transport (avion, train, bateau…) – conteneurisation (capacité

heures Chap. GEOGRAPHIE G.1-L’ espace européen et ses composantes Problématiques Mots-clés Méthodes 09 02 1ère partie : La France en perspective Qu’ est-ce que l’ Europe ? Espace européen Identité européenne Dynamiques spatiales Réviser méthodes 2nde : étudier des textes géo. , des cartes thématiques ; mettre en relation des documents de nature différente Réaliser une carte thématique Réviser méthodes 2nde : étudier des textes , des cartes thématiques , des schémas chorématiques

peut être endogame d’autant plus que la famille est dans ce cas plutôt communautaire de dimension élargie).
- Cependant, il serait réducteur d’opposer simplement le nord au sud. Marque du schisme de 1054, on peut distinguer une Europe méditerranéenne catholique d’une Europe méditerranéenne orthodoxe. Au sud, l’Islam n’est pas uniforme. Certes, il y a 90 % de sunnites, mais il faut compter également avec des minorités chiites notamment au Liban. Enfin en Turquie, la langue est ouralo-altaïque.
- On

urbains La répartition de la population dans l’espace français Voir poly 1 Carte des densités La France appartient au foyer de peuplement européen : 730 millions d’hab (Russie inclus) 3 grands foyers de peuplement mondial (Asie, Europe et Amérique) 110 hab/km² -> voisin de la moyenne européenne mais peu par rapport aux voisins (Pays Bas : environ 300, Belgique environ 250) La France est un réservoir d’espace. Avantage : atout pour le tourisme Inconvénient : mise en place d’infrastructures

Fiche synthèse Géographie Réseaux et flux en France et en Europe Réseau = ensemble de lignes ou de relat° aux connect° + ou – complexes. Flux= Abondance de choses en mvt (personnes, informat°...) Réseaux urbains relient les villes entre elles mais pas ts la même puissance et le même rayt => liens de complémentarité et concurrence qui constituent le réseau urbain. Axes de natures et débits variés => réseaux de com. (relier les villes et déservir l'ensemble du territoire) . Flux

LA FRANCE INTEGREE DANS L’UNION EUROPEENNE 1) LES TRANSPORTS Le modèle français : la centralisation parisienne Le réseau de transport français est traditionnellement centré vers Paris d’où sont partis les premières routes royales puis les autoroutes et les lignes de chemin de fer. La capitale accueille également les aéroports de Roissy et d’Orly, les principaux de France. Les lignes de train à grande vitesse (LGV) en France sont en général centrées sur Paris et ses gares et il est souvent plus

Europe orientale et UE : quels enjeux spatiaux ? L’Europe de l'Est est l’ensemble des pays d'Europe de langues slaves orientales, ainsi que d’autres pays qui ont appartenu à l'URSS (Pays baltes, Moldavie) ou sur lesquels la domination soviétique a été très forte (Bloc de l'Est). Toutefois le terme Europe de l’Est est une notion géographique alors que le terme Bloc de l'Est est une notion idéologique et politique qui désigne un ensemble qui comprenait aussi la majorité des pays d’Europe centrale