La Métropolisation En France

GÉOGRAPHIEL'Europe, la FranceLe programme de première se situe dans la continuité du programme de seconde. Il permet d’approfondir la démarche géographique engagée en l’appliquant à des espaces déterminés, l’Europe et la France. Trois études de cas, conduites dans l’esprit du programme de seconde comme entrée forte dans un thème, sont proposées. La première, les grands axes de communication transalpins, est la seule qui concerne un sujet prédéfini ; le professeur est libre du choix des sujets des

urbains La répartition de la population dans l’espace français Voir poly 1 Carte des densités La France appartient au foyer de peuplement européen : 730 millions d’hab (Russie inclus) 3 grands foyers de peuplement mondial (Asie, Europe et Amérique) 110 hab/km² -> voisin de la moyenne européenne mais peu par rapport aux voisins (Pays Bas : environ 300, Belgique environ 250) La France est un réservoir d’espace. Avantage : atout pour le tourisme Inconvénient : mise en place d’infrastructures

fonction de la conjoncture et des nécessités du marché, ce qui en fait des espaces particuliers, en permanentes adaptations. Présentation des documents : (thématiquement et non par nature) L’ensemble documentaire traitant des espaces industriels en France est composé de 11 documents très variés et actuels : 9 parmi les 11 sont de 2009 à aout 2011 ; le plus ancien datant de 2005 et un autre est une carte IGN sans date. Un premier groupe réunit les documents 1, 3, 6 et 7. Ils sont de nature très variée

bien qu’intégrées au phénomène ne parviennent pas à développer leur attractivité (ancienne villes industrielles). Au Etats-Unis, il s’agit des villes que l’on nomme shrinking city (les villes qui rétrécissent). En France, on parle de petites et moyennes villes ou ville en déprise. Outre la BOSWAH, deux autres mégalopoles ont été identifiées : en Europe : de Londres à Milan et en Asie : de Tokyo à Osaka.Archipel Mégalopolitain/Métropolitain Mondial  : C’est

Chapitre 2 : La France en villes Comment la métropolisation touche-t-elle la France ? Quelles inégalités apparaissent ? Que devient le monde rural ? I) Une population de + en + urbaine A. Phénomène de métropolisation 1. Le constat Il y a en France 65 M d’habitants dont 82% vivent en ville. Il y a en moyenne 114 hab/km² mais très inégalement répartie. On estime que l’essentiel des urbains français sont à l’est d’une ligne le Havre-Marseille avec 18 des 30 principales agglomérations

Elève de Saverio Muratori, il tenta de prolonger les travaux de ce père fondateur en systématisant et approfondissant les critères de lecture des tissus urbains. Il enseigna à Gênes, Florence puis Rome. Observatoire des territoires et de la métropolisation dans l’espace méditerranéen 77 Contenu Deux textes annexes présentent et concluent donc cette lecture de Florence. L’introduction, « Une approche morphologique de la ville et du territoire », reconstitue le contexte de rédaction de

Sylviane Mailly, 1ere, le poids croissant des métropoles. Le poids croissant des métropoles Depuis 2007, la moitié de la population mondiale vit en ville ; cette part ne cesse de progresser. Cette urbanisation s’accompagne d’un processus de métropolisation : concentration des populations, des activités et des fonctions de commandement. En dépit de ce que l’on pourrait identifier comme des caractéristiques métropolitaines (quartier d’affaires, équipement culturel de premier plan, nœuds de transports

|d’une carte (l’Europe à géométrie variable) | |I.3. Le fait régional : une région en |Quelle organisation de l’espace|Région naturelle |Réalisation d’un carte de synthèse sur la | |France et en Europe : l’exemple de la |franc comtois et quelle place |/historique/administrative, |Franche Comté à partir de l’analyse de cartes | |Franche-Comté (4h) |dans l’espace français et |Région homogène/ polarisée / |thématiques

Caractéristique de l espace français La France est en forme d'Hexagone relie l'Europe du Nord à l'Europe du Sud Elle est composée de relief de climat et action de l'homme Elle appartient à l'Union Européenne depuis 1992 Superficie 550 000 km 47 eme rang mondiale 2 eme rang Européen après l'Ukraine Sa situation géographique est en zone tempérée Les masses d'aires circulent d'Ouest en Est, sa l'attitude est située entre le 42 eme et le 51 eme degrès d'attitude

Métropolisation et transport aérien : Roissy-Charles-De-Gaulle 1ère Partie ' Questions Les équipements de transports qui desservent l’aéroport Roissy-Charles-De-Gaulle sont : Les réseaux routiers (Autoroute, départementale, nationale, périphérique) Les voies ferrées (trains, TER) Les pistes cyclables Le hub de Roissy permet de limiter les coûts en investissements pour des infrastructures en faisant transiter les vols à partir de villes secondaires par Roissy