La Planification Urbaine

biais de la spécialisation et de l'Urbanisme. La croissance des usines géantes à Manchester, en Angleterre monté en flèche, passant de 77 en 1801 à 303 en 1850. Les gens ont commencé à quitter leur campagne les zones rurales, en échange d'une vie urbaine dirigée par l'horloge. Le travailleur agricole est devenu le travailleur d'usine littéralement dans la nuit afin de rivaliser avec ces nouvelles forces du marché qui a balayé l'Europe de l'Ouest. T.S. Ashton, un historien prolifique, a vu cette transition

qualité de vie et les politiques environnementales (transport, développement par quartier, énergies renouvelables). En effet, depuis trente ans, un vaste programme, que l’on peut qualifier de développement durable, est mis en œuvre. Les transports urbains La municipalité a défini les « cinq piliers de la politique fribourgeoise des transports » : encouragement des déplacements à bicyclette, réduction du trafic automobile et de la pollution sonore, développement des transports publics, aménagement

conformément au Pacte urbain de la ville de Meknès adopté lors des mêmes ateliers. Les groupes de travail, représentatifs de l’ensemble des parties prenantes à la gestion et au développement local – services de l’Etat, élus, société civile, université, secteur privé et médias – ont traité des trois problématiques prioritaires retenues par les ateliers : • gestion durable des ressources en eau ; • sauvegarde du patrimoine et promotion du tourisme ; • accès aux services urbains et intégration sociale

accroître les capacités de planification et de gestion environnementales des pouvoirs municipaux des pays en voie de développement, et par la publication du « Livre Vert sur l’environnement urbain», rapport commandé par Carlo Ripa Di Meana, Commissaire européen pour l'environnement, mettant l’accent sur l'existence d'une véritable culture urbaine européenne mais également sur le caractère commun des problèmes auxquels les villes sont confrontées.Si la question urbaine s’est formalisée à la fin du

au long de ces cinquante dernières années, d’adaptation aussi bien des structures que des programmes ce qui a contribué à l’amélioration notable de la santé des populations. Toutefois, malgré tous les efforts consentis, des écarts entre les milieux urbain et rural et entre les régions persistent. De plus, les évolutions contemporaines que traverse le Maroc, notamment les transitions démographique et épidémiologique, le changement des modes de vie, l’urbanisation rapide, la détérioration de l’environnement

l’Agence Urbaine d’Agadir. 1 RAPPORT DE STAGE INITIATION Sujet : Préparation de données Année académique : 2010/2011 Réalisé par:  MIMID Khaoula, élève ingénieur en première année en filière Science d’Information Géographique (SIG) à l’Ecole Hassania des Travaux Publique. Encadré par :  EL YAZIDI Hanane, responsable Service Informatique à l’Agence Urbaine d’Agadir. 2 3 REMERCIEMENTS Au terme de ce stage, je tiens à remercier la direction de l’AUA : Agence Urbaine d’Agadir

lesquels ils doivent être compatibles. Il a plusieurs objectifs essentiels : - Organiser les zones urbaines ou à urbaniser en prenant notamment en compte les besoins en matière d’habitat, d’emplois, de services et de transport, - Protéger les zones naturelles, en raison notamment de la valeur agronomique des terres ou de l’existence de risques naturels prévisibles.  Cet outil pour la planification du développement communal permet aux communes de préserver la localisation d’un équipement public en

principe PLU:Le plan local d'urbanisme (PLU) est le principal document de planification de l'urbanisme communal. Il se substitut au plan d'occupation des sols (POS) depuis la loi relative à la solidarité et au renouvellement urbains (SRU). Dattent du 13 décembre 2000. La grande nouveauté du plu est l'introduction du PADD( plan d amenagement et de dvpement durable) une commune doté du plu lui donne une grande liberte en matiere d'urbanisme et d'amenagement du territoire. def. PLU: c un document local

habitants par le RGP de 1975, est passée à 10 815 694 habitants en 1988 selon le RGPH de 1988 et à 15 366 672 habitants en 1998 dont 51 % d’hommes et 49 % de femmes, selon le RGPH de 1998. 57 % de cette population vit en milieu rural et 43 % en milieu urbain. Les moins de 15 ans représentent 43 % et les plus de 60 ans, 4 %. Le taux de croissance démographique s’élevait à 3,8 % sur la période 19751988, contre 3,3 % sur la période 1988-1998. Les enfants de moins d’un an représentent 3,95 % de la population

d’Arrondissement propose toutes actions de nature à promouvoir l’habitat, à améliorer le cadre de vie et à protéger l’environnement et donne son avis sur tous les programmes de restructuration urbaine, de résorption de l’habitat précaire, de sauvegarde et de réhabilitation des médinas et de rénovation du tissu urbain en dégradation. 4- Les attributions du Président Conseil d’Arrondissement du ainsi, les immeubles, bâtis ou non, attenant ou non à la voie publique, qui paraissent dangereux pour la santé