La Vis

broche de guidage spéciale centrer la btp sur la platine de fixation, boucher les orifices des broches de guidage sur la collerette du carter principale de la btp , vérif. des vis de fixation btp au couple 2.7 à 3.3 DaN.M, lubrifier avec de l air 4206 et poser les 34 vis de fixation btp (rondelle+collerette), freiner les vis de fixation deux a deux au fil frein, poser les pompes hydraulique gauche et droite écrou rondelle neuf, brancher la tuyauterie et le retour des servocommandes principale au niveau

sûr que l'on n'a pas de jeu. Puis, on effectue un déplacement de la travée qui a pour effet d'étirer l'éprouvette, et on mesure l'effort généré par ce déplacement ; le mouvement peut se faire par un système de vis sans fin ou un piston hydraulique, dans notre cas on utilise un système de vis sans fin, l'effort se mesure par la déformation élastique de la travée ou, plus communément, par un capteur de force inséré dans la ligne de charge. L'essai s'arrête à la rupture de l'éprouvette. À la fin de l'essai

ensuite placé le support, et j'ai serré les vis pour fixer les supports au mur. Une fois tous les supports posé, j'ai préparé des barres de chemin de cable, au préalable, je les ai assemblé par 3 au sol, pour une raison, il est plus simple de les assembler au sol. Pour les assembler j'ai utilisé un éclisse de fixation (voir ci desous) pour mettre cette fixation, il faut un outil spécial qui est livré avec les éclisses. Ce montage ne nécéssite pas de vis, don pas de risque de desserage.

62-31 62-32 CHAUFFAGE Tableau de commande DEPOSE 61 Sortir le cendrier. Déposer les vis du support cendrier (A). Dégager le support cendrier. Déposer : - le boîtier de commande en libérant le clip inférieur (C), 98813R 98857-1R1 la connectique du rotateur de débit d’air, les butées (D) de maintien des câbles en appuyant sur les languettes avec un tournevis. Déposer les deux vis de fixation du tableau de commande sur la planche de bord (B). Sortir l’ensemble en tirant par

principaux scientifiques de l'Antiquité classique. Parmi ses domaines d'étude en physique, on peut citer l'hydrostatique, la mécanique statique et l'explication du principe du levier. Il est crédité de la conception de plusieurs outils innovants, comme la vis d'Archimède. Archimède est généralement considéré comme le plus grand mathématicien de l'Antiquité et l'un des plus grands de tous les temps. Il a utilisé la méthode d'exhaustion pour calculer l'aire sous un arc de parabole avec la somme d'une série

dentures Hélicoïdales résistent mieux aux efforts, ils sont aussi moins bruyants Renvoi d’angle Ils permettent de changer l’orientation de l’axe de rotation. Existe aussi avec des dentures hélicoïdales. Roue et vis sans fin Employé pour les grandes réductions. 1 tour de vis entraine le déplacement d’une seule dent. Maintenance des Equipements Industriel du Lycée Latécoère d’ISTRES www.mei-latecoere.com 

des charges lourdes à l'aide d'un système de poulies) et des leviers, l’homme peut soulever bien plus que son poids. On lui doit aussi diverses machines de guerre, meurtrières, catapultes, odomètre qui servaient à mesurer les distances. La vis sans fin est la vis d’Archimède dont il paraîtrait qu’il a rapporté le principe d’Egypte et dont il se servait pour remonter de l’eau.

de 10 6 : Vis de fixation du démarreur et écrous du connecteur Intervention: 1 : Déposer le cache du moteur. 2 : Déposer le couvercle de la batterie 1 : Soulever les deux languettes se trouvant a l’arrière, déposer la languette située a l’avant, puis déposer le couvercle de batterie. 3 : Débrancher le moins de la batterie. 4 : Déposer les connecteurs du démarreur 5 : Déposer les deux vis de fixation

distribution : _ Dépose préliminaires : Pour pouvoir remplacer la courroie de distribution il faut commencer par retirer la roue avant droite du véhicule. Puis la courroie d’accessoire en desserrant les deux vis de fixation de l’alternateur (vis de 13) puis desserrer la tige fileter du réglage (vis de 10). Ensuite les carters de distribution. Et la poulie d’ampère. _ Repérages avant dépose : Il y a deux piges à mettre bloquer l’arbre à cames et le vilebrequin. Une pige passant dans la poulie d’arbre

carter d'embrayage ..................2,0 - Guide de butée ....................................................................1 * - Plaque intermédiaire sur carter d'embrayage ......................5 * - Demi-anneaux d'arrêt de roulements ......2 (vis pré-enduites) - Ecrou d'arbre secondaire......................................................14 - Carter tôle sur carter boîte ..................................................2,5 - Bouchon de vidange .............................................