Le Commerce Intra Maghrébin

annihilent l’efficacité de fonctionnement de la Centrale des risques et de celle des impayés, au niveau de la BA. Au-delà de ces aspects, l’efficacité économique d’un système d’intermédiation bancaire réside dans sa capacité à assurer une bonne gestion, intra et inter-bancaire, du système de paiement dont il est le support. Un système de paiements dont la déficience perdure S’il y a un domaine dans lequel la rupture espérée des Réformes dans le fonctionnement du système bancaire ne s’est vraiment pas opérée

le développement de l’Afrique » 17-18 janvier 2002 Les relations commerciales entre l’Europe et l’Afrique (Version provisoire à ne pas citer) Mario DEHOVE Décembre 2001 i – SOMMAIRE – Introduction : Le contexte africain du commerce entre l’Europe et l’Afrique .......... 1 I. La politique commerciale de l’Union européenne avec les PVD : les cadres institutionnels et une vue d’ensemble des niveaux de protection . 3 II. Les relations de l’Union européenne avec les pays ACP

Les réactions des différents pays  France + Etats-Unis : ne retrouvent leur niveau de 1929 qu’en 1939  Allemagne : politique industrielle d’armement  Japon : politique industrielle de guerre  Royaume-Uni : dévalue sa monnaie pour relancer le commerce extérieur 1 La détresse des populations  Marches de la faim : montrent le désarroi des populations qui s’en remettent à l’Etat v. Les solutions envisagées pour sortir de la crise (aux Etats-Unis)  1932 : Roosevelt lance la politique de New-Deal

font craindre une marginalisation de la zone méditerranéenne dans l’économie mondiale. Des flux d’investissement à hauteur de 2% des IDE, des dépôts de brevets insignifiants, la fuite des cerveaux, un investissement réduit dans la R&D, des échanges intra régionaux les plus faibles du monde sont autant de causes qui ont pour effet la pauvreté, un fort taux de chômage et des risques d’instabilité sociale. Des retombées exogènes se concrétisent notamment sur l’Europe, en termes d’augmentation de flux

.............................6 1.1.4. Croissance moins forte dans les pays émergents tirée par la demande intérieure .......................6 1.2. La région MENA : Le processus de transition démocratique peine à se stabiliser ............ 6 1.3. Commerce mondial : Le ralentissement en 2011 s’accentue en 2012, une amélioration attendue pour 2013............................................................................................................... 7 1.4. Affaiblissement de l’euro sur les marchés

Président Abdelaziz Bouteflika pour son soutien et son engagement total au NEPAD et au processus du MAEP. Les remerciements du Panel du MAEP vont également au Point Focal du MAEP en Algérie, Mr Abdelkader Messahel, Ministre délégué chargé des Affaires Maghrébines et Africaines, à l’Ambassadeur El Haouès Riache et M. Abderrahmane Merouane du Ministère des Affaires Etrangères; ainsi qu’à l’infatigable Présidente de la Commission nationale sur la gouvernance (CNG), Mme Fatima Karadja pour les efforts qu’ils

indisponibles. Nous avons pu mettre la plupart de nos interviewés en confiance, en leurs 5 Statistiques sur l’absentéisme, recrutement sur la base de l’expérience et sur la recherche des habilités ethnotribales, climat de travail. 6 Chambre de Commerce de l’industrie, des mines et de l’artisanat au Cameroun (CCIMC), avril 2003. 6 assurant que leurs réponses demeuraient anonymes. En réalité, nous espérons que cette approche encouragerait les interviewés à fournir des informations plus justes

Banque mondiale Ministère de l’Equipement et du Transport La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Réalisation Photogravure, Flashage Impression OKAD Dépôt légal 2006/1311 ii Table de Matières Acronyme Remerciements Préface Résumé CHAPITRE 1 : Le défi logistique marocain dans un environnement concurrentiel sans précédent 1.1 La nécessité d’une croissance économique forte 1.2 Le secteur exportateur marocain reste peu diversifié 1.3 Des opportunités

dans le 18e ,19e et 20e arrondissement montrent que les enfants sont majoritairement scolarisés dans les établissements privés et non dans ceux classés ZEP du quartier. Cette transformation des usages de la ville se voient également dans le type de commerces qui y survivent ou y naissent ainsi que dans les réaménagements des principes de circulation automobile et des priorités environnementales de confort. La mise en valeur de l'écologie urbaine et le bannissement de l'automobile outil de travail des

extérieure totale 1.4 Politique de change, politique monétaire 2. 2.1 2.3 2.2 2.4 Une croissance faible, un développement lent Le travail L’enjeu des institutions L’épargne et l’investissement La pauvreté de masse 11 12 13 13 14 3. 3.1 Commerce extérieur et balance des paiements Les principaux postes de la balance des paiements 16 16 16 16 17 17 18 18 18 19 3.1.1 Textile et habillement 3.1.2 Phosphates 3.1.3 Exportations agro-alimentaires 3.1.4 Cannabis 3.1.5 Tourisme 3.1.6 Remises