Le Definition Transport Aérien Privé

MODULE N°: 2 TRANSPORT ET LOGISTIQUE SECTEUR : TRANSPORT SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE D’EXPLOITATION EN TRANSPORT NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE VERSION 1.1 JUILLET 2005 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique Version 1.1 Juillet 2005 Document élaboré par : Nom et prénom DR ANGA Driss OFPPT/DRIF EFP INFTR Grand Casablanca 1 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique

4.1 L’État et le pouvoir a) Définitions de pouvoir 1. Définition formelle : capacité d’agir 2. Définition consensuelle du pouvoir : Un individu seul ou représentant d’une organisation, exerce un pouvoir sur un autre individu dans la mesure où il obtient de ce-dernier des comportements, des actions ou des conceptions que celui-ci n’aurait pas eu sans cette intervention. b) Les sources du pouvoir L’argent La force/l’intimidation La peur/la crédulité/la superstition Le réseau de relations interpersonnelles

EN VIGUEUR Section I : les formalités douanières I- La déclaration II- Le déclarant III- Le trafic douanier IV- Les conditions d’application du tarif douanier à l’importation Section II : l’infraction douanière I- Définition II- Classification des infractions par degré de gravité CHAPITRE II : LES PROCEDURES DE DEDOUANEMENT Section I : la modernisation et l’accélération des procédures de dédouanement I- La décentralisation II- La simplification

D’imposants transpondeurs furent placés dans les avions alliés afin de répondre à l'interrogation des radars. Ce système IFF, Identify: Friend or Foe, fut la première utilisation de la RFID. Aujourd'hui encore, le contrôle du trafic aérien est basé sur ce principe. Léon Theremin 1969 : Le premier brevet lié à la technologie RFID est déposé aux États-Unis par Mario Cardullo qui l’utilise pour l’identification des locomotives. Mario Cardullo Années 1970 : Les systèmes

80% par l’Etat. En 2001, la compagnie s’est lancée dans un processus de filialisation ayant abouti à la constitution d’un groupe qui compte actuellement, en plus de la compagnie aérienne RAM, 13 filiales qui opèrent dans différents secteurs d’activité. Depuis 2004, le Maroc s’est engagé dans la libéralisation du secteur aérien et a signé en 2006 un accord de ciel ouvert avec l’Europe. Cette ouverture du ciel marocain a affecté le marché de RAM par l’introduction de plusieurs compagnies européennes notamment

Frank FARHANA Mémoire de Master II de Droit Maritime et des Transports Sous la direction de Me Christian Scapel Le commissionnaire de transport en droit comparé (France, Allemagne, Grande-Bretagne, Belgique) UNIVERSITE PAUL CEZANNE Université Aix-Marseille III 3, avenue Robert Schuman 13628 Aix-en-Provence Cedex 1 1 2007-2008 J'adresse mes sincères remerciements à mes professeurs, Christian Scapel et Pierre Bonassies, pour leur assistance et la qualité de leur enseignement ; A Ronald

le système BADR ; Commis en douane : Ile se chargent de : ← Apporter les documents auprés des clients et auprés des organismes en collaboration( EACCE, ONSSA, compagnie de transport…) ; ← Déposer les déclarations auprès de la douane et la compagnie de transport choisie par le client ; Comptable : Il se charge de : ← Etablir les documents comptables ; ← Effectuer les opérations comptables ; ← Effectuer les

LEGISLATION DOUANIERE EN VIGUEUR Section I : les formalités douanières I- La déclaration II- Le déclarant III- Le trafic douanier IV- Les conditions d’application du tarif douanier à l’importation Section II : l’infraction douanière I- Définition II- Classification des infractions par degré de gravité CHAPITRE II : LES PROCEDURES DE DEDOUANEMENT Section I : la modernisation et l’accélération des procédures de dédouanement I- La décentralisation II- La simplification III- L’informatisation

Partie 3 : La tarification aérienne Principes de tarification aérienne La règle de tarification IATA Les zones de tarification Aujourd’hui, les compagnies aériennes déterminent librement leurs tarifs mais respectent les règles de codification fixées par IATA. Chaque transporteur établit sa grille tarifaire en fonction de l’offre et de la demande, et une codification du tarif précise ses caractéristiques. Toutes compagnies membre IATA applique cette réglementation au niveau international même

Au Sénégal, la promotion du secteur touristique est assurée d'une part par les acteurs publics (ministère, ANPT, SAPCO, APIX) et d'autre part par les opérateurs du secteur : les agences de voyages, les hôtels, les tours opérateurs, les compagnies aériennes. Nonobstant, la promotion du Sénégal comme destination touristique la pratique ne souffre-t-elle pas de problèmes d'organisation et d’efficacité, d’absence de visibilité de son image mais aussi de modicité du fond de promotion touristique