Le Droit Du Tourisme Au Maroc

arabe. Au Maroc ou en Algérie on trouve des populations berbères avec une identité revendiquée comme les kabils. Région colonisé par les français se qui se traduit par des relations compliqués et l’usage courant du français en plus de l’arabe. Bilinguisme marqué. 5) Le Maroc Très ouvert sur la méditerranéen atlas. Le sud du Maroc peu intégré et a des velléités d’autonomie. L’essentiel de la population habite l’atlas, bon potentiel Agricole, surnommé la ferme du Maghreb Développent du tourisme avec

Les dix bonnes raisons pour adopter le Maroc Ecrit par Hassan El Mansouri - marocoffshore.net 08-06-2007 1. Le Maroc est parmi les pays les plus stables et les plus sûrs au monde. En réalité cette question n’a jamais été d’actualité au Maroc. La poser serait un manque d’information sur la réalité du Maroc. Le classement du Maroc au 48ème rang dans le dernier rapport du prestigieux "Global Peace Index" vient pour le rappeler. Dans ce rapport, le Maroc est positionné au même niveau que des

SOMMAIRE FONDEMENTS DE NOTRE APPROCHE SELECTION DES SECTEURS VISION TECHNIQUE DU MASI SECTEUR DE L’IMMOBILIER CGI ALLIANCES SECTEUR DES BATIMENTS ET TRAVAUX PUBLICS LAFARGE HOLCIM SONASID SECTEUR DES TELECOMS MAROC TELECOM SECTEUR DES BANQUES BCP SECTEUR DES ASSURANCES WAFA ASSURANCES SECTEUR DU TOURISME RISMA SECTEUR DES MINES CMT SECTEUR AGROALIMENTAIRE COSUMAR LESIEUR HOLDING DELTA HOLDING TABLEAU DE SYNTHESE 27 25 22 20 18 16 14 12 8 3 3 4 5 GUIDE DES VALEURS 2009 I. FONDEMENTS DE NOTRE APPROCHE

| | | |Le Professeur BELYASSIA Ahmed | | | |Institut Supérieur International de Tourisme de Tanger | | | |2009-2010 | Introduction générale Première

touristiques avec un chiffre moyen de 1 667 267 passagers annuels. Cette année témoigne également de la création d’Atlas Blue, filiale de Royal Air Maroc. Elle assurait des liaisons internationales reliant les villes de province marocaines Marrakech et Agadir à différents pays européens. Jet4you est la première compagnie aérienne privée à bas prix du Maroc. Le premier vol commercial reliant ParisOrly à Marrakech a eu lieu le 26 Février 2006. Depuis, cette compagnie offre des vols fréquents au départ

SOMMAIRE DEDICACE………………………………………………………………………………………2 REMERCIEMENT…………………………………………………………………………….3 INTRODUCTION GENERALE ……………………………………………………………4 Chapitre I : Flux et tendance des IDE au Maroc ……………………………..7 Chapitre II : Recette des investissements étrangers au Maroc ………20 Conclusion générale ………………………………………………………………………28 INTRODUCTION GENERALE L’investissement direct étranger est largement reconnu comme un

Introduction 1 I. Le secteur des assurances au Maroc : 2 1) Historique des assurances au Maroc : 2 2) Place et rôle économique des assurances au Maroc : 5 3) L’organisation du marché de l’assurance au Maroc : 7 II. Présentation de l’assurance CNIA SAADA : 8 1) Fiche signalétique : 10 2) Organisation : 11 3) Les différents

LE MAROC Le Maroc, en forme longue le Royaume du Maroc, en arabe al-Maghrib, المغرب et Al Mamlakatu'l-Maghribiya, المملكة المغربية, en berbère Lmaġrib, ⵍⵎⴰⵖⵔⵉⴱ et Tagldit n'Lmaġrib, ⵜⴰⴳⵍⴷⵉⵜ ⵏ ⵍⵎⴰⵖⵔⵉⴱ, ou encore le Royaume chérifien, est un pays d'Afrique du Nord appartenant au Maghreb. Sa capitale politique est Rabat alors que la capitale économique et la plus grande ville du pays est Casablanca. Le pays est bordé par l’océan Atlantique à l’ouest, par l’Espagne, le détroit de Gibraltar et

ECHANGE MAROC –USA Poursuivant sa politique d’ouverture sur le reste du monde, le Maroc ajoute à la liste de ses accords commerciaux de libre échange bilatéraux celui le liant aux Etats-Unis d’Amérique. Celui-ci conclu en 2004 ne prendra effet qu’en 2007. Il est à noter que les Etats Unis sont classés 6ème client et 9ème fournisseur du Maroc. Alors que ce dernier se situe au 73ème rang des partenaires commerciaux des USA. Champ d’application de l’accord de libre échange Maroc – Etats

L’ESPACE MEDITERRANEEN : UNE INTERFACE NORD/SUD Le détroit de Gibraltar, entre Espagne et Maroc, illustre l’interface Nord/Sud. Il s’agit d’un lieu de passage de 100 000 navires par an. C’est une zone de passage très importante : il s’agit de la 2ème voie maritime européenne. La partie la plus étroite du détroit fait une quinzaine de kilomètres de large. Un projet pour un tunnel ferroviaire qui relierait les deux continents a été prononcé dans les années 80. On remarque sur le pourtour