Le Marketing B To B Airbus

Pierre Herisso n , vice-présidents ; MM. Gérard Le Cam, François Fortassin, Dominique Braye, Bern ard Dussaut, Christian Gaudin, Jean P é p i n , B ru n o S i d o , secrétaires ; MM. Jean-Paul Alduy, Pierre André, Gérard Bailly, René Beaumont, Michel Bécot, Jean-Pierre Bel, Joël Billard, Michel Billout, Claude Biwer, Jean Bizet, Jean Boyer, Mme Y o l a n d e B o yer, MM. J e a n -Pi e rre C a f f e t , R o l a n d C o u rteau, Jean-Claude Danglot, Philippe Darn iche, Gérard Delf au, Mme Michelle Demessine

IUP MV Institut Universitaire Professionnalisé Marketing Vente I. A. E. Institut d’Administration des Entreprises Université de Lille 1 Mémoire de Maîtrise Marque – Consommateur Quelles relations ? Etudiante Mariel Talabardon Année Universitaire 1999 - 2000 Suivi universitaire Monsieur Bénavent Remerciements Je tiens à adresser mes remerciements à Monsieur Bénavent pour les conseils et  l’aide qu’il m’a promulgués lors de mes recherches et de la rédaction de ce mémoire

10 IFonctionnement…………………………………………………..12 a- Infrastructure…………………………………………………………………..12 b- Principe de fonctionnement…………………………………………………..12 II- Applications et avantages………………………………………..13 a- Applications…………………………………………………………………….13 1- Domaines d’application………………………………………………...14 2- Autres applications: logistique, environnement, science, maintien de l’ordre et autres…………………………………………………………15 b- Avantages de Galileo…………………………………………………………...17 III- Budgétisation……………………………………………………

d’heures de travail effectuées et un doublement du stock de capital se traduira par un doublement de la production. Augmentation de la quantité de travail Augmentation du stock de capital Hausse de la production Croissance extensive b) – La quantité de travail 1. Les économistes classiques (Adam Smith, David Ricardo, Stuart Mill), à la fin du XVIIIe et au début du XIXe siècle, et Karl Marx (1818-1883) considèrent que seul le travail est productif de richesses, en particulier

population d‘utilisateurs, une hausse de 45 % par rapport à 2007 (Source : comScore, 200914). C'est le site Facebook qui arrive en tête avec 12 millions de visiteurs en France (200 millions dans le monde) et une croissance annuelle de 443 %. FALLERY, B., GIRARD, A., « Réseaux Sociaux numériques : revue de littérature et perspectives de recherche ». Université Montpellier 2. 12 D‘après le site http://www.tutorials-computer-software.com/2009/10/definition-web-10-20-et-30.html: « Le Web 1.0 représente

travail en pratique Pierre-Michel do Marcolino, Les meilleures pratiques du formateur Leadership Bernard Diridollou, Manager son équipe au quotidien Steven Sample, Cultiver son leadership Marketing Yves Pariot, Les outils du marketing stratégique et opérationnel Sylvie Martin Védrine, Initiation au marketing Pierre Cabane L’essentiel de la finance à l’usage des managers Préface de Gilles Weil Vice-président de L’Oréal Nouvelle édition revue et augmentée Éditions d’Organisation

des premiers assistants aéroportuaires en France Evolution CA 2008/20011 – 20% 1.2. L’assistance aéroportuaire   Il est aujourd’hui devenu très banal pour des millions de passagers de prendre un avion pour aller d’un point A vers un point B, de ne pas se tromper d’avion, d’arriver à l’endroit de destination voulu et à l’horaire programmé et, en même temps que ses bagages, de voyager dans des aéronefs qui répondent à des standards de propreté et de sécurité, de pouvoir déjeuner ou dîner

deux composantes : – les actifs et liquidités détenus aujourd’hui ; – les flux futurs de liquidité attendus. De la même façon, la valeur d’une société est basée sur les actifs détenus aujourd’hui ainsi que sur les flux de trésorerie futurs attendus. b) Les facteurs améliorant la valeur Plusieurs facteurs augmentent la valeur d’une société en améliorant ses projets d’encaisse­ ments futurs : – la qualité et l’étendue des produits fabriqués ; – les actifs utilisés ; – la marque ; – la qualité

• Contextes culturels différents • Développement durable et responsabilité sociale CAS RÉCENT : AIRBUS « Internationalisation d’AIRBUS, les syndicats inquiets » (challenges – Sept 2008). Pourquoi ? • Louis GALLOIS a annoncé la construction d’une usine en Tunisie. Une mesure du plan Power 8 + : produire dans des zones dotées d’un faible coût de main d’œuvre. • AIRBUS devra « renforcer (sa) présence en Inde, en raison du nombre et de la qualité des ingénieurs », selon Louis

Afrique du Nord Afrique Australe Afrique 10.5 5.0 5.6 6.0 5.9 3.4 4.2 4.2 4.1 4.0 6.0 5.7 5.8 5.8 4.8 6.5 8.5 - - Moyen-Orient 6.6 7.9 4.0 5.5 4.9 7.3 Source : IATA 2003-2007, OEF ensuite 5 Du côté de Boeing (CMO – Current Marketing Outlook 2005), ci-dessous, les prévisions 2005-2024, affirment la prédominance de la croissance du trafic de/vers le continent américain. 1.1.1. Le trafic domestique Les trafics aériens domestiques sur le continent (c’est-à-dire le trafic aérien