Le Phénomène De Métropolisation En France

Métropolisation et transport aérien : Roissy-Charles-De-Gaulle 1ère Partie ' Questions Les équipements de transports qui desservent l’aéroport Roissy-Charles-De-Gaulle sont : Les réseaux routiers (Autoroute, départementale, nationale, périphérique) Les voies ferrées (trains, TER) Les pistes cyclables Le hub de Roissy permet de limiter les coûts en investissements pour des infrastructures en faisant transiter les vols à partir de villes secondaires par Roissy

la puissance de l’Eglise. L’enluminure de Jean Colombe (Doc.1) de style gothique, permet de donner à l’événement une grandeur particulière. GEOGRAPHIE 2) En vous appuyant sur la carte, vous montrerez en quoi consiste le phénomène de métropolisation La métropolisation est un processus qui se met en place à l’échelle européenne. C’est la transformation des grandes villes en métropoles, par la concentration de la population, des fonctions tertiaires supérieures et des pouvoirs de commandement

GEOGRAPHIE DE LA FRANCE I - Chap. 1 Les hommes et leur territoire A- De nouvelles dynamiques démographiques modifient le rapport à l’espace. 1) Un profil démographique marqué par cinq tendances principales France âgée et vieillissante Baby-boom entre 45 et 73 => Papy-boom 2006-2035 ( part de vieux > jeunes ) Gérontocroissance => Hausse du nombre des personnes âgées (G.F. Dumont) Age moyen des français en 2005 est 39 ans Vieillissement dû à : ⇨ De plus en plus

Avec une population d'un peu plus de 64 millions d'habitants, la France se situe parmi les pays européens les plus peuplés. Elle a une densité moyenne d'environ 108 hab./km2 ; ce nombre paraît faible comparé à ceux des pays voisins : 247 hab./km2 au Royaume-Uni, 232 hab./km2 en Allemagne. Si la population a augmenté de 50 % depuis 1945, celle-ci se distribue de manière très inégale sur le territoire : 40 % de la population vit sur 1 % du territoire, ce qui présente une grande disparité de peuplement

LES MUTATIONS DES TERRITOIRES URBAINS EN FRANCE I. Les mutations à l’échelle nationale A. Urbanisation et mouvements de population : + de 80% des français vivent dans des espaces à dominante urbaine et la tendance se renforce La croissance urbaine est inégale Les réseaux de communication, l’emploi, le dynamisme économique et culturel, la qualité de vie (exemple de l’héliotropisme) favorisent la croissance de certaines zones urbaines La croissance reste limitée voire négative dans les régions

Chapitre 2 : Réseaux et flux en Europe et en France I. Les réseaux urbains de communication II. La mobilité des hommes III. Les réseaux de communication et les flux de transports INTRODUCTION GENERALE : ( au-delà du cadre des États, l’espace européen est également organisé selon des logiques de fonctionnement en réseau qui relèvent du libre jeu des acteurs économiques et sociaux dans tout espace ouvert. ( L’effacement progressif des frontières renforce les effets de ces logiques à l’échelle

à des villes secondaires qui profitent des retombées économiques de cette connexion. Cependant, certaines villes bien qu’intégrées au phénomène ne parviennent pas à développer leur attractivité (ancienne villes industrielles). Au Etats-Unis, il s’agit des villes que l’on nomme shrinking city (les villes qui rétrécissent). En France, on parle de petites et moyennes villes ou ville en déprise. Outre la BOSWAH, deux autres mégalopoles ont été identifiées : en Europe :

La France en villes La France est un pays très urbanisé, à l'image des autres pays industrialisés et développés : 82 % de la population vit dans une aire urbaine. L'urbanisation de la population française a été progressive depuis la seconde moitié du xixe siècle qui a vu une nette augmentation d'un exode rural qui s'est terminé dans les années 1960. Depuis cette période, les villes concentrent la population et structurent l'espace.  Ces dernières décennies ont vu une accentuation du processus

Caractéristique de l espace français La France est en forme d'Hexagone relie l'Europe du Nord à l'Europe du Sud Elle est composée de relief de climat et action de l'homme Elle appartient à l'Union Européenne depuis 1992 Superficie 550 000 km 47 eme rang mondiale 2 eme rang Européen après l'Ukraine Sa situation géographique est en zone tempérée Les masses d'aires circulent d'Ouest en Est, sa l'attitude est située entre le 42 eme et le 51 eme degrès d'attitude

françaisS4 – Les contrastes du territoire Capacité : décrire et expliquer la répartition spatiale des activités sur le territoire de la France Cette capacité nécessite de mobiliser des ressources déjà étudiées, sur les secteurs d'activités. Plusieurs schémas simples peuvent permettre de dresser quelques contrastes. Eléments de connaissances : métropolisation, littoralisation, secteurs d'activités Documents : texte sur les discriminations territoriales S5 – Le sourire du cyclope Capacité :