Le Phénomène De Métropolisation En France

G III 1 – La métropolisation et les réseaux urbains. Les régions les plus dynamiques des territoires européens s’organisent autour de grandes agglomérations, les métropoles. Ces dernières se relient entre elles pour former des réseaux urbains qui structurent le territoire européen. Quels éléments permettent de définir ce qu’est une métropole ? Quelle influence ont les métropoles sur l’organisation du territoire européen ? Après avoir listé les éléments caractérisant une métropole européenne

un territoire sous influence urbaine Comment l’urbanisation a-t-elle transformée le territoire français ? Comment la population de la France habite-t-elle le territoire national ? Introduction : le territoire en quelques repères Le territoire national c’est : - La France métropolitaine (l’Hexagone) (550 000 km2/62.4 millions d’habitants) - La France ultramarine (DROM et COM) (120 000 km2/2.5 millions d’habitants) - La densité moyenne est de 115 habitants au km2 - Repères : carte à maîtriser

13/10Les métropole et la métropolisation a l’échelle mondialintro : dans un premier temps nous distinguerons l’urbanisation de la métropolisation et comment définir l’idée de métropolisation dans un deuxième temps nous verrons qu’il y a plusieurs type de métropole enfin dans un troisième temps nous nous intéresserons au espace urbainle terme métropole a plusieurs signification une métropole est une ville qui a de l’influence I) comment distinguer l’urbanisation de la métropolisationa) l’urbanisation

La France en villes I°) Mouvements de population, urbanisation, métropolisation Les grands traits des dynamiques spatiales de la population française : un étalement urbain. - Commencement dans les années 1960 correspondant à la période du « baby boom » et à un important afflux d’immigrants. - L’augmentation de la population et la croissance économique favorise l’extension des banlieues. - des grands ensembles sont construits dans la zone périurbaine pour accueillir les immigrés à Ségrégation

METROPOLISATION ET RESEAUX URBAINS L’espace européen (comprenant l’espace français), est structuré par un ensemble de flux développés depuis le XIXe siècle par le phénomène du développement des échanges (marchandises – hommes – financier….). Ces échanges s’organisent autour des viles, de plus en plus nombreuses, favorisant le développement de la métropolisation et favorisés par le développement des infrastructures de transport. Problématiques : - Comment s’établissent les hiérarchies

La France en ville : (4/5 heures) Les principales problématiques du programme : - Quelles dynamiques spatiales de la population en France? Quelle distribution ? Quels mouvements sur le territoire ? Quelles inégalités ? - Quelle place aux villes ? Comment se traduit, spatialement, l’urbanisation croissante ? Quelles spécificités de l’armature urbaine ? - Comment le processus de métropolisation touche-t-il la France ? Quels en sont les effets ? - Comment réduire les fractures urbaines ? Quelle politique

géographique de la France qui amènerait les politiques français, au cours de la première moitié du XXème siècle, à tenter de réduire la « macrocéphalie » de Paris, tant en terme d’infrastructures que de densités démographiques. Il est donc ainsi intéressant de se demander si les moyens mis en place pour tenter de rééquilibrer cette situation ont été suffisants. Dans une première partie, nous analyserons les effets de la centralisation Napoléonienne, puis de la métropolisation sur la place de Paris

sachant que l’Europe c’est à la foi une manifestation de ce phénomène de mondialisation mais l’Union Européenne c’est en même temps une tentative de limiter les effets de la mondialisation en créant de nouvelles frontières, en tentant de mettre en place une puissance supranationale qui puisse parler d’égale à égale avec d’autres puissances importantes ou émergentes. Le phénomène d’européanisation est lui même complexe face au phénomène de la mondialisation. La prise en compte de l’échelle supranationale

Bibliographie et Compléments « La Métropolisation dans l’espace français » et « Le Grand Paris » I) Bibliographie Complémentaire 1 A) Sur les problèmes généraux de définition et d’épistémologie de la géographie 1 B) Une lecture de base en géographie urbaine 1 D) Sur les métropoles mondiales et la métropolisation à l’échelle internationale 2 E) Sur Paris, son histoire et ses enjeux actuels 2 F) Cartes et sites internet 2 II) Compléments de définition autour du concept

Correction du plan de composition : « Réseaux et métropolisation en Europe et en France » Dès le XIXème siècle, l’Europe a connu une profonde mutation qui a eu pour conséquence une accélération de l’urbanisation et le développement sans précédent des moyens de transports. Ces métropoles constituent des réseaux urbains variés et complexes, reliés par des réseaux de transports. Ces réseaux de transport sont eux-mêmes le vecteur de flux intenses et divers. En quoi les réseaux et les métropoles