Le Rôle Des Firmes Multinationales Dans Le Commerce International

Economie Internationale et  Politique Economique  Année Universitaire 2012- 2013 Plan Du Cours : Introduction Générale Chapitre I : Les Manifestations de l’économie globale I. Les Manifestations sur le plan commercial II. Les Manifestations sur le plan financier III. Les Manifestations sur le plan des NTIC Plan Du Cours : Chapitre II : les acteurs de l’économie globale I. Les firmes transnationales II. Les Etats III. Les groupes régionaux Plan Du Cours Chapitre III

d’appels…………………………….……………………..p III. Une entente difficile et de nombreuses conséquences sur les relations internationales…………………………………………………………………………………….p 3.1 L’entente…………………………………………………………………………………….p 3.2. Les Conséquences du conflit………………………………………………………………..p >CONCLUSION……………………………………………………………………………………………..p ------------------------------------------------- I N T R O D U C T I O N * Le commerce mondial de bananes des pays des Caraïbes a toujours été étroitement lié avec les politiques économiques

récent, l’état joue un rôle important et très controversé. Il s’agit donc de mettre en valeur que l’état est l’un des acteurs de la mondialisation, et que pourtant même si son rôle est remis en cause, il reste une entité valable et véritable. L’état, acteur de la mondialisation. Etats représentés par les organisations. Les Etats sont des acteurs de la mondialisation. Ils négocient les grands accords internationaux. Choix d'intégrer des organisations internationales qui promeuvent le

What are the most important changes over the last 5 decades and the last decade ? How is the composition of world trade changing ? La structure du commerce mondial est aujourd’hui bien différente de ce qu’elle était il y a 50 ans. Le progrès technologique à grandement facilité les échanges sur longue distance. Le monde est en quelque sorte devenu plus petit grâce aux nouveaux moyens de communication ainsi qu’aux moyens de transports plus facilement accessibles. • L’essor d’internet permet

services, des capitaux et de la main-d'oeuvre ( les migrations internationales atteignent des niveaux inégalés). Le commerce mondial des marchandises a été multiplié par 5 entre 1975 et 1995. Mais les vingt-cinq ou trente dernières années ont été surtout caractérisées par un essor spectaculaire, d'une part des échanges de services et d'autre part des échanges de capitaux. Les échanges de services représentent aujourd'hui le quart du commerce mondial au lieu de 14 % en 1970. Quant aux échanges de capitaux

économique. Il y as tout d'abord une domination dans les commerce, créant des flux de differentes natures: Les flux des marchandises la valeur de ce flux a été multipliée par 20 ces 30 dernières années. Pourtant les directions prises par ces flux ont peu évolué ; ils renforcent les pôles que représentent les Etats riches de la planète, qu’ils soient importateurs de pétrole ou exportateurs de produits manufacturés. En 2000, les flux internationaux portaient sur 28% d’une production mondiale de biens

développement du commerce international, BRAUDEL démontre comment le commerce international grâce a l’articulation des espaces nationaux marqué par des disparités importantes de prix. En clair, les commerçants de l’époque achetaient les biens la ou le prix était le plus bas pour le vendre là ou le prix était le plus élevé. But : tirer profit entre les différents espaces économiques. La logique de l’internationalisation s’applique sur le principe de la spécialisation internationale des économies nationales

RAKOTONDRARIVO Miranto Sedra JoelisN°10 Tle DSciences Economiques et SocialesExpliquer le rôle des dotations factorielles dans les échanges commerciaux. (Page 47)La dotation factorielle d’un pays est la quantité et la qualité de ses facteurs de production, capital et travail. Les échanges commerciaux qui sont le flux d’exportations et d’importations de biens et de services s’appuient sur les dotations factorielles, qui expliquent l’avantage comparatif et la spécialisation d’un pays.Les dotations

LES FIRMES MULTINATIONALES DANS L’ECONOMIE MONDIALE Présentation de l’entreprise TOYOTA C’est une multinationale car cette entreprise est implantée dans plusieurs pays à travers le monde. Les motifs de son implantation en France : MOTIFS Une entreprise peut décider de délocaliser sa production pour diverses raisons : Acquérir une main d’œuvre bon marché Acquérir de la matière première Acquérir du savoir faire S’implanter au plus près d’un marché potentiel et porteur S’implanter sur une zone

(sauf en fiabilité et en spécialisation avec pétroliers, vraquiers, portes conteneurs...). Il y a eu une spécialisation des ports (ex : terminal céréalier du bassin parisien, port pétrolier du Havre...). Aussi, les pavillons de complaisance jouent un rôle important dans la réduction des coûts de transport comme à Panama, Malte, Chypre qui représentent 50% de la flotte maritime donc qui navigue sous pavillon de complaisance. B- Les transports multimodaux Il repose sur des techniques