Le Rôle Du Transitaire

le marché, les besoins du consommateur, ses habitudes d’achat; * la typologie du produit, la politique commerciale; * le choix de l’assortiment, l’implantation du linéaire, la rentabilité dégagée par produit. Le merchandising jouera un rôle de plus en plus important avec le développement des grandes surfaces. Cette importance est fonction : * de l’interdépendance de la gestion du linéaire et de la politique marketing du distributeur; * de l’exploitation du potentiel apporté

réglementation des transports et d’en contrôler l’application. § 1 - ORGANISATION DE LA PROFESSION Très marquée jusqu’en 89 par les groupements professionnels routiers. Ils participaient à l’élaboration de la tarification routière obligatoire. Ils avaient un rôle très actif, très souvent amenés à représenter la profession, la possibilité d’ester en justice. La tarification routière obligatoire a disparu, ces groupements ont perdu peu à peu de l’importance. Aujourd’hui : supprimés. Certains regrettent ces associations

importants. L’organisation Le transport maritime distingue deux intervenants qui participent au contrat de transport : le chargeur et l’armateur. Le chargeur : représente la marchandise. Il ce peut être l’expéditeur réel, un mandataire de celui-ci (transitaire) ou le destinataire de la marchandise. L’armateur : (compagnie maritime) représente en général par un agent. Le chargement de la marchandise peut s’effectuer sur deux types de navires : * Les navires spécialisés dans un type de marchandise :

dans le cadre de courants d'affaires internationaux de montants assez importants. Voici en quelques mots les éléments clefs à retenir le concernant. • Mécanisme • Crédit documentaire révocable et irrévocable • Intervention d'une seconde banque • Rôle des documents • Recommandations Mécanisme Le crédit documentaire est l'engagement d'une banque de payer un montant défini au fournisseur d'une marchandise ou d'un service, contre la remise, dans un délai déterminé, de documents énumérés dans le

peut mieux cerner les besoins en termes de choix du transporteur). En ce qui concerne la comparaison de la tarification des entreprises Outsiders et Conférences, le chargeur est recommandé de demander à son commissionnaire de transport ou au transitaire de lui suggérer deux compagnies de transport dont l’une d’elle devra être une Outsiders et l’autre une Conférence. Dans les cas les plus courants avec tous les paramètres de comparaisons énumérés précédemment, on s’aperçoit que la marge est souvent

camion se dirige vers le parc import pour faire les démarches administratives nécessaires. Le TIR peut contenir même de la marchandise qui n’appartient pas uniquement à EMIMAR mais aussi à d’autres clients (groupage). Le transporteur avise le transitaire d’EMIMAR de l’arrivé de la marchandise pour sortir le camion rapidement du port. Le transporteur dépose un document qui est le connaissement et la liste de détail de la marchandise de son client. L’agent du parc import pose son cachet de reconnaissance

intense concurrence. La démarche logistique cherche à donner à ses responsables la maîtrise de l'accès aux améliorations de productivité à un avenir certain. Le rôle de la logistique est avant tout d'exploiter le gisement de productivité que représente une gestion sous optimale. Au-delà d'une telle réserve naturelle, son rôle est aussi d'exploiter les mutations technologiques qui remettent en question la gestion optimale d'un moment. La logistique apparaîtra de plus en plus comme un vecteur

à une intense concurrence. La démarche logistique cherche à donner à ses responsables la maîtrise de l'accès aux améliorations de productivité à un avenir certain. Le rôle de la logistique est avant tout d'exploiter le gisement de productivité que représente une gestion sous optimale. Au-delà d'une telle réserve naturelle, son rôle est aussi d'exploiter les mutations technologiques qui remettent en question la gestion optimale d'un moment. La logistique apparaîtra de plus en plus comme un vecteur

d’opérations d’exploitation portuaire a vrai dire c’est un grand quartier industriel et l’un des plus importants pilier de toute économie. Le Maroc parmi les plus rares pays qui dispose de deux façades maritimes ; ce qui explique l’importance du rôle que joue le port pour l’économie marocaine surtout après son adoption de l’ouverture économique ainsi que sa conscience des enjeux de cette ouverture qui va sans doute booster la croissance économique du pays. Cet objectif ne pourra être atteint

d’importation : transport, dédouanement, … Le tableau ci-dessous représente l’état d’avancement des commandes pendant la période précitée : DD = Délai de dédouanement = Date réception – date de remise du dossier au transitaire DR= Délai de remise du dossier au transitaire pour dédouanement = Date remise - Date d’arrivée au Maroc Détection des anomalies : a) Première anomalie : Suivi des commandes : Selon les statistiques internes de la DSI le nombre des retards livraisons enregistrés