Le Travail Est Il Une Marchandise Comme Les Autres

2 : Les grands courants de la pensée économique Les préclassiques : - XVIème/XVIIème : le mercantilisme (COLBERT) - XVIIIème : les physiocrates (QUESNAY, TURGOT) Les classiques : (travail sur la valeur d’échange) - 1776 : SMITH - 1817 : RICARDO - 1867 : MARX Les néoclassiques : (travail sur la valeur d’utilité) - années 1890 : WALRAS, JEVONS, MENGER Keynes 1936 Les monétaristes : ( ou école de Chicago) - années 1950 : FRIEDMAN L’école du déséquilibre : (théorie du

REPUBLIQUE DE COTE D’IVOIRE Union-Discipline-Travail UNIVERSITE DE COCODY U.F.R. Sciences de l’Homme et de La Société (SHS) Année Académique 2006-2007 Département Histoire MEMOIRE DE MAÎTRISE HISTOIRE CONTEMPORAINE Thème LE CHEMIN DE FER DANS L’ECONOMIE IVOIRIENNE 1960-1980 Email : broukonan@yahoo.fr PRESENTE PAR : M.BROU Konan Alain SOUS LA DIRECTION DE : DR. SETTIE Louis Edouard 0 DEDICACE Nous dédions de prime abord ce travail à Dieu tout puissant qui ne nous a jamais

Le transport routier est une activité réglementée de transports terrestres, qui s'exerce sur la route. Elle englobe à la fois le transport routier de personnes, le transport routier de marchandises, le déménagement. Ces activités commerciales sont exercées par les transporteurs routiers. Le transport routier de personnes est une activité commerciale qui consiste à transporter par des véhicules routiers (autobus, autocars,… ) des individus ou des groupes de personnes (ou voyageurs). Lorsqu'il

transport de marchandises en ville : acteurs, déterminants, spécificités selon les villes Mémoire pour l’obtention du DEA Transport Awatif RAIA Septembre 2005 Sous la direction de Laetitia DABLANC et Michel SAVY Ce mémoire a été rédigé dans le cadre d’un stage effectué au sein de l’unité de recherche Systèmes Productifs, Logistique, Organisation et Transport (SPLOT) à l’Institut National de REcherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS). REMERCIEMENTS Au terme de ce travail, il m’est

nouvelle forme de domination et de conflit dans la modernité capitaliste? Dans le monde capitalisme le temps devient très important. Le dicton «le temps c’est de l’argent» ne vient certainement pas de l’époque où pratiquement tout le monde vivait comme des paysans. Ce dicton prend toutefois tout son sens lorsque l’on se met à analyser la nature du capitalisme. La venue de ce système a changé à jamais le visage de l’humanité. Jadis, avant l’arrivée des manufactures et de l’industrialisation, nous

monde du 21è siècle est largement dominé par la libéralisation des échanges. Ces échanges touchent à tous les domaines de l’activité économique mondiale. La nécessité de déplacer les marchandises et aussi les personnes aura donné une place prépondérante au secteur des transports de nos jours. Le transport, comme toute activité mettant en relation diverses personnes, donne lieu à des divergences. Dans l’objectif de prévenir ces litiges qui souvent engendrent des dégâts très importants, la mise

REMERCIEMENTS Je tiens tout d’abord à adresser mes remerciements à toute l’équipe d’IPT, pour leur soutien et leur collaboration durant toute la période du stage. Je leur témoigne ma reconnaissance ainsi qu’à tous les membres des autres réseaux partenaires, dont la fréquentation a été très riche. Un mot particulier pour Mr Youssef BARBAZ, mon encadreur, pour son suivi et toutes ses recommandations. Enfin je remercie tous ceux qui m’ont aidé durant la recherche de stage.

Introduction Générale Le transport en tant que phénoméne traduit le souci manifeste de l’homme de se mouvoir en vu de se déplacer lui , meme ou de déplacer une chose communément appellé dans le jargon des transports marchandise ou fret d’un endroit qu’on pourrait appellé «  X » à un autre endroit qu’on nommera « Y  » . C’est ainsi qu’en une suite logique d’événement le transport est devenu une activité liée au comportement humain. En effet , avec les grandes

des flux et échanges entre les différentes parties de la planète et à la mise en réseaux de ces différents lieux. (= ouverture et unification progressive du monde). * Les flux: courant d’échange (ou déplacement dans l’espace) de personnes, de marchandises, de capitaux ou d’informations entre des régions du monde. * Les réseaux : ensemble de ligne qui relient les différents lieux et acteurs de la planète : ils peuvent être matériels (transport, électrique …) ou virtuels (réseaux urbains, Internet…)

classique voient les formes primitives de monnaie comme une double privation : privation de surplus et privation d’échange. En effet, pour eux « sans surplus pas d’échange, sans échange pas de monnaie ». Les classiques pensent que les sociétés primitives produisent juste suffisamment pour subsister sans avoir de quoi échanger. - L’auteur Morgan, va lui s’intéresser à la parenté, qui pour lui organise la société primitive. Mais, en plaçant la parenté comme moteur de l’organisation, il va exclure l’échange