Le Viaduc De Millau

l’agglo, la densité des voies est très souvent élevée : transports → élément de la dynamique urbaine * Les contournements de villes sont très longtemps attendus : ex : le viaduc de Millau vient capter les flux méridiens de Paris à Montpellier puis Marseille ou Narbonne, Perpignan et Barcelone, libérant la petite ville de Millau d’embouteillages monstrueux ; l’aéroport de Nice démontre comment on inscrit dans un espace densifié une surface aéroportuaire (par remblayage de la mer) * A l’intérieur

estivale (du fait des départs en vacances). C’est pourquoi l’État a veillé, depuis une quinzaine d’années, à mettre en place d’autres axes autoroutiers Nord / Sud capables d’attirer une partie de ce trafic automobile. Ainsi la construction du viaduc autoroutier de Millau, dans le Massif central, permet, depuis 2004, de dédoubler l’axe de la vallée du Rhône en suivant le trajet Paris / Clermont-Ferrand / Montpellier. • depuis les années 1980, l’État et la SNCF ont également cherché à doter

contraintes élevées pour l’ensemble des déterminants (techniques, délais, …et environnement, acteurs). Un tel projet se manage comme un projet complexe en prenant les plus grandes précautions quand au choix des acteurs notamment. Exemples : N°1 : le viaduc de Millau est d’une part techniquement très compliqué et d’autre part très complexe compte tenu de son impact sur l’environnement, l’économie, social … N°2 : développer une nouvelle application informatique légère visant à gérer localement un budget. Sa

(techniques, délais, …et environnement, acteurs). Un tel projet se manage comme un projet complexe en prenant les plus grandes précautions quand au choix des Compliqué Projet complexe et compliqué Complexe acteurs notamment. Exemples : N°1 : le viaduc de Millau est d’une part techniquement très compliqué et d’autre part très complexe compte tenu de son impact sur l’environnement, l’économie, social … N°2 : développer une nouvelle application informatique légère visant à gérer localement un budget. Sa

BTP que j'ai décidé d'effectuer mon stage ouvrier au sein de l'entreprise de travaux publics Colas-Est et dans un but de cohérence avec le département que j'ai choisi à l'EMA : le Génie Civil. En effet, le Génie Civil ne se restreint pas au Viaduc de Millau, et au calcul de structures, mais ses applications vont du bureau d'étude à la conduction de travaux, du bureau au chantier. Et c'est justement ce dernier aspect que j'avais envie de mieux connaître, à savoir très simplement : que fait-on

comportement des solides soumis à une déformation élastique énoncée en 1678 par Robert Hooke. Ainsi, on peut prévoir et anticiper les déformations de constructions liées à la dilatation. En effet, on a calculé par exemple que les piles extérieures du viaduc de Millau pouvaient osciller de 60 cm de chaque côté du tablier (la matière se dilate du côté ou il y a le moins d'effort). Afin d'éviter des contraintes internes supplémentaires au niveau du tablier, on a donc placé à ses extrémités des joints de dilatation

une rigidité plus importante. Ce type de pont est couramment utilisé pour les franchissements d’autoroute ainsi que pour l’infrastructure de métro par exemple. Mais il peut être utilisé aussi pour les ponts de longues distances comme pour le viaduc de Millau. L’inconvénient de celui-ci est le coût de l’installation et de la fabrication et enfin il demande un entretient réguliers des caissons. Un pont en poutre treillis, comme le pont d’Akashi, permet au tablier de laisser circuler de façon contrôlé

l’ensemble des déterminants (techniques, délais, …et environnement, acteurs). Un tel projet se manage comme un projet complexe en prenant les plus grandes précautions quand au choix des acteurs notamment. Complexe 9 Exemples : N°1 : le viaduc de Millau est d’une part techniquement très compliqué et d’autre part très complexe compte tenu de son impact sur l’environnement, l’économie, social … N°2 : développer une nouvelle application informatique légère visant à gérer localement un budget

26 NIETZSCHE - ZARATHOUSTRA - Des poètes NIETZCHES P 155............................ 26 EXTRAITS DU POINT DU DIABLE - JULIEN BLAINE EDITIONS AL-DANTE .......... 28 EXTRAITS LE PHARE DES EAUX ET DE LA TERRE - JEAN PAUL CURNIER ............ 31 LE VIADUC LE CORBUSIER - NATHALIE QUINTANE - AL-DANTE ........................... 33 POEME DE SCARPA A KAHN ............................................................................................. 34 REFERENCES GRAPHIQUES ..........................

le groupe Eiffage, la troisième plus grosse entreprise du Bâtiment et des Travaux Publics en France. Cette entreprise comporte plus de 70000 employés et a participé aux plus grandes réalisations du BTP en France, par exemple de 2001 à 2004 le Viaduc de Millau et actuellement, le stade de Lille. Molina Loïc Page 2 RESULTATS : Pour un projet donné, le maitre d’œuvre fait une passation de dossier. Le conducteur de travaux va alors monter ce dossier de A à Z en respectant le cahier des charges fourni