Les Aménagements Des Espaces Touristiques Littoraux

activités productives de cet espace. (+) 2) Vous montrerez, à travers un ou deux exemples (et un raisonnement personnel obligatoire) que ces activités productives s’influencent entre elles. (+++) 3) Vous décrirez avec précision l’organisation littorale de ces activités, en lien avec les infrastructures de transport et les principales métropoles. Vous expliquerez son fonctionnement en élaborant des hypothèses. (+++) 4) Vous relèverez les différents acteurs qui animent cet espace productif (entreprises

II – La France : pôle touristique mondial En effet, la France accueille chaque année des millions de touristes. Ces touristes sont d'une part des français eux mêmes, d'autre part des étrangers. On analyse dans cette leçon seulement le tourisme étranger. (page 314, document 1) régions touristiques majeurs : Paris (espace urbain), littoraux (espace balnéaire), montagnes (espace montagnard). Il existe aussi des zones touristiques secondaires : tourisme

Les littoraux : des espaces convoités Introduction : Les zones littorales sont des espaces particulièrement attractifs pour les hommes et propices à leurs activités. Au cœur des grands flux d'hommes, de capitaux et de marchandises, les littoraux ont été de plus en plus aménagés. Le processus de littoralisation (glissement des populations et des activités vers les littoraux) s'est accentué au xxe siècle avec l'augmentation et la mondialisation des échanges internationaux. Ce sont donc des espaces

serait purement économique. • Enfin, la deuxième partie ne saurait oublier, et c’est une manière de prolonger le propos précédent, que les littoraux d’Asie orientale, s’ils sont évidemment tournés vers l’extérieur, sont devenus le point de départ d’une conquête économique de l’intérieur, d’un « front pionnier » qui s’éloigne des côtes ou conquiert de nouveaux espaces : c’est vrai en Chine comme au Japon. Il faut donc, là, élargir votre réponse à vos connaissances personnelles. Les mots clés : économie

SÉQUENCE Sommaire 8 Gérer les espaces terrestres Chapitre 1 Les littoraux, espaces convoités .................................................................... 148 Étude de cas n°1 – La lagune de Venise A. Concentration des hommes et des activités sur les littoraux B. Les concurrences autour d’un espace littoral convoité C. Quels aménagements durables pour les littoraux ? Chapitre 2 Les espaces exposés aux risques majeurs ........................................... 163 Étude de cas

depuis 1980). Le service marchand est en croissance et le secteur public concentre 30% des emplois de service en métropole et bien plus encore en outre-mer. La configuration géographique des emplois de services est très liée à l'urbanisation aux espaces de concentration de la population française. Exemple : Idf, L-R, PACA → plus de 79% d'emplois industriels. Des régions plus rurales à taux plus faible : F-C : 60,2%, Auverge : 64,2% En outre-mer, les services regroupent plus de 90% des emplois.

endettés. Certains opposants au projet estiment également que le viaduc risque d’augmenter la fréquence et la violence des cyclones. SUJET GUIDÉ 2 EXERCICE 1 Analyser et comprendre un document 1. Ce document est une plaquette de présentation des aménagements prévus à l’aéroport Roland Garros de Saint-Denis de

La Turquie: 814 Km2, 3 littoraux, dont 1695km littoral au Nord bordé par la Mer Noire. MN: mer interne située entre Europe, Anatolie et Eurasie; communique au Nord avec mer d’Azov par Détroit de Kertch, + Détroits turcs (Bosphore et Dardanelles) communique avec mer de Marmara puis Méditerranée. La MN= espace de contact entre plusieurs pays et plusieurs mondes qui au cours du tps connu gdes évolutions. Régions du Nord de la Turquie, celles de Marmara et de Karadeniz (MN) entretiennent relation

populations sont faibles. Néanmoins, lorsque l'on prend en compte une dimension touristique, il apparaît que le rural est aussi ce qui suppose une utilisation des espaces verts grâce à une image positive plus que le développement d'infrastructures de milieux urbains. Dès lors, le tourisme rural correspond à la mise en place dans les campagnes d'infrastructures propres au tourisme, c'est à dire, des axes de communications, des aménagements et des centres d'activités ayant des retombées économiques sur la région

Aménagement du territoire I) Contexte administratif du tourisme Jusqu’en 1960, le tourisme n’a pas connu d’intervention administrative. Aujourd’hui 12 ministères disposent d’une ligne budgétaire tourisme. La situation est changeante avec la décentralisation, la déconcentration et la délocalisation. Au niveau de l’État : Au niveau régional : Au niveau des collectivités territoriales : L’aménagement touristique concerne tous les espaces touristiques : urbain-rural-littoral-montagnard