Les Enjeux De La Construction Européenne

TH3 HHGSP (Frontières) pdfLes frontières Introduction : Les frontières dans le monde aujourd’hui. LES FRONTIÈRES ENTRE LES ETATS : QUELS SONT LES ENJEUX GÉOPOLITIQUES, FORMES ET FONCTIONS DE CES DIVISIONS POLITIQUES DU MONDE ? AXE 1 - Tracer des frontières : approche géopolitique Quels sont les finalités et les usages des frontières politiques ? J1 : Le limes rhénan J2 : Pour se partager des territoires : la conférence de Berlin et le partage de l’Afrique J3 : Pour séparer deux systèmes

De l'espace européen aux territoires de l'Union européenne L'un des objectifs essentiels de l'Union européenne est de réduire les écarts et les inégalités socio-spatiales entre les territoires européens. Pour cela, l'Union européenne s'est dotée d'institutions spécifiques et consacre à ce projet au moins 80 % de son budget. Mais cette politique européenne qui tente de répondre à des enjeux politiques et sociétaux importants, est source de débats au sein de la principale organisation d'un continent

Caspienne et de ses voies d'exportation. Nous sommes alors en droit de nous poser une question cruciale : Quels sont les enjeux économiques et stratégiques des routes énergétiques du Caucase ? On s'intéressera aux enjeux sur deux niveaux, avec l'études des enjeux sur le plan économiques d'abord ,puis sur le plan stratégique. I) Les routes énergétiques du Caucase, des enjeux au niveau économiques………… A) D'exceptionnel ressources énergétiques (La Mer Caspienne) La fin de l'empire russe a donné

Comment caractériseriez-vous, au bout du compte, l’édifice institutionnel de l’Union Européenne ? « L’Europe n’a jamais existé. Ce n’est pas l’addition des souverainetés réunies dans des conseils qui crée une entité. Il faut véritablement créer l’Europe. » Mémorandum Monnet, 3 mai 1950. La construction d’un édifice institutionnel fort et stable a toujours été l’un des enjeux majeurs de la communauté européenne. Il s’agissait en effet de l’outil ultime et indispensable à la création de solidarités

III Retombées économiques et les objectifs de ce projet . D’après une déclaration du vice président de la commissions européen chargées des transports « économique » ne peut être compétitif sans des transport fiable efficace et sûr , aussi bien pour le transport de voyageurs que pour le transport des marchandises >> Antonio Tatami . Ainsi , nous grâce à la ligne ferroviaire Lyon . Turin pourrait redynamiser cette zone géographique .Nous étudierons d’abord les possible retombées économique de

L’Union européenne : avancées, limites et perspectives L’Union européenne est une construction politique, économique, commerciale et humain. Elle découle principalement des politiques mise en place en 1951, lors de la création de la CECA (Communauté européenne du charbon et de l'acier) puis de la CEE (Communauté Economique européenne) institué en 1957 lors du traité de Rome. Elle s’étend aujourd’hui sur 3.2 millions de kilomètres carrés, pour 27 pays, avec, sur ses terres, 380 millions d’habitants

Belcier Quelles sont les ambitions et enjeux de ce projet ? Dans la perspective de l'arrivée de la LGV en 2017, l'ambition de faire accéder l’agglomération bordelaise au rang de métropole européenne est à l'origine de la création par décret en 2009 de l'Opération d’Intérêt National Bordeaux-Euratlantique. C'est l'une des plus grandes opérations actuelles de l'aménagement du territoire de la décennie 2010-2020 (Régionale, voire Nationale et Européenne). Ce projet d'aménagement globale des

Cahiers du LIPSOR LIPSOR Working Papers ENTREPRISES & DÉVELOPPEMENT DURABLE Prospective stratégique des enjeux environnementaux Pierre Chapuy Série recherche - n° 5 Laboratoire d’Investigation en Prospective, Stratégie et Organisation CNAM - 2 rue Conté - 75003 Paris Cahiers du LIPSOR LIPSOR working papers Collection dirigée par Michel Godet et Yvon Pesqueux Comité de rédaction Nathalie Bassaler, Stéphane Cordobes, Philippe Durance, Isabelle Menant, Régine Monti, Saphia Richou

Un processus hybride de construction de stratégies de responsabilité sociale dans l’entreprise multinationale Florent PESTRE Professeur-assistant Paris ESLSCA Business School 1, Rue Bougainville 75 007 Paris Florent_pestre@yahoo.fr Mob. : 06 76 29 52 56 Fax : 01 47 05 74 75 Résumé : Cette communication propose une conceptualisation du phénomène de construction de stratégies de responsabilité sociale dans l‟entreprise multinationale. Cette recherche s‟appuie sur une étude de cas qui retrace

- Culture politique - Défense - Droite/Gauche B - Sujet d’étude au choix : - Histoire/Mémoire - Les Français et la construction européenne, de la fin des années 1950 à nos jours (4 heures) Ce sujet d’étude prend en compte deux dimensions : - les positions des Français par rapport à la construction européenne et leur évolution ; - l’impact de cette construction sur le quotidien de la population de la France, dans sa diversité. - Géographie électorale de la France de la Vème République