Les Flux De Matières Premières Dans Le Monde

Terminale Histoire Géographie 1 PRESENTATION DU PROGRAMME OFFICIEL (B.O. n°7, 3 octobre 2002, Hors-série) Série L et ES. HISTOIRE I – Le monde de 1945 à nos jours. 1. De la société industrielle à la société de communication. 2. Les grands modèles idéologiques et la confrontation Est-Ouest jusqu’aux années 1970. 3. Le Tiers-monde : indépendances, contestations de l’ordre mondial, diversification. 4. A la recherche d’un nouvel ordre mondial depuis les années 1970. II – L’Europe de 1945

sont les nouveaux rapports aujourd’hui ? Qu’est-ce qu’une civilisation ? Qu’est ce qui fait sa force ? Quelle Europe veut-on construire ? Sommes-nous dans une impasse écologique ? Qui sommes-nous (français)? A Acteurs du monde - Les Etats sont composés : • D’un territoire - frontières • D’une population • D’un gouvernement Objectifs de survie, prospérité : soit par la guerre, soit par la paix. L’état protège et cherche à développer l’activité sur son territoire

pendant longtemps, la plupart des constructeurs ont considèré que la gestion simultanée de ces deux flux ne faisait pas partie de leur Core Business ; l’ordonnancement et la gestion de la production étaient l’essentiel, la logistique les accompagnant pouvait être confiée à des prestataires. « Aujourd’hui, la logistique ne peut pas être coupée du système de production ; on ne peut optimiser les flux qu’en améliorant les processus industriels ». Une prise de conscience semble se faire a l’heure d’aujourd’hui

Sommaire Introduction 1) Présentation de l'entreprise 2) Nos fournisseurs. 3) Notre clientèle. 2) Les flux logistiques. 1) Les flux logistique en Côte d’ivoire. 2) Les flux logistiques existent en France : 3) Problèmes et solutions : 1 La date limite de consommation 2) Mauvaise récolte: 3) Aléas de la route 4) Impact sur l’environnement 5) Traçabilité : 6) Label : le commerce équitable Conclusion ------------------------------------------------- Introduction

PLAN INTODUCTION  A -Concept de Logistique I- Développement de la logistique d’entreprise 1-Logistique : un outil de régulation des flux * Les activités de la logistique par situation dans le processus de production * Logistique ouverte (1990 à nos jours) 2-Qu’est ce qu’une chaîne logistique (SCM-Supply Chain Management) ? 3- La stratégie logistique II -  La logistique, un facteur important de la compétitivité

a quatre contraintes (délai, coût, qualité et flexibilité), mais un seul objectif : être performante et compétitive sur ses marchés. Pour une production efficace l'entreprise a différents choix possibles : - Choix technologique : Produire en flux tendus pour limiter les stocks et livrer uniquement ce qui est demandé - Choix stratégique : Faire ou faire faire : choisir de sous-traiter tout ou partie de la production L'organisation de la production couvre les étapes qui vont de la conception

I/L'explosion des flux mondial A .Les hommes n'ont jamais été aussi mobiles.   C'est une mobilité accrue qui reflète les inégalités du monde. Quel que soit la raison (travail, réfugié, vacances) elle est possible grâce a la multiplication des moyens de transport. Les flux de travailleur migrant sont alimenté par les inégalité sociaux économiques croissantes entre les pays .On peut observé 2 types de flux : qualifié et non qualifié 25millions de  travailleur sur 40 sont illégaux. Il y a 20 millions

approvisionnements, financement, circuits de commercialisation, recrutements, débouchés, investissements...) à l'échelle mondiale, en comparant les avantages et inconvénients que leur procurent les différentes solutions nationales. Cependant, toutes les parties du monde ne participent pas à cet échange. Plus de 103 000 FTN sont principalement implantées dans les pays développés où se localisent essentiellement les IDE, c'est-à-dire les investissements d'une entreprise qui prend le contrôle de plus de 10 % du capital

en d’autre terme si un pays est développé c’est parce que il maitrise bien le processus logistique tout en mettant en place la technologie et l’infrastructure nécessaire Actuellement l’écart entre les pays performant et les pays non performant en matière de performance logistique persiste encore en raison du manque d’infrastructure. L’adoption d’une stratégie d’investissement en infrastructure pour influencer le développement économique devient indispensable. Les progrès accomplis dans le domaine

Présentation et historique du champ d’application. Fiche technique. Activités et produits commercialisés. 3 Partie 3 : Analyse du questionnaire et suggestions d’amélioration : 3.1 Diagnostic de la chaine logistique actuel. 3-1-1 Diagramme des flux de la chaine logistique actuel. 3-1-2 Relevé des points défaillants dans le processus. 3.2 Analyse des résultats de diagnostic. 3.3 Suggestions d’amélioration des différents volets de la logistique commerciale. 4 Introduction générale La logistique