Les Grandes étapes De La Construction Européenne

responsable Formation (exercice pratique) ● Rôle du responsable formation ● Les enjeux de la FP dans les organisations 2.La Formation Professionnelle en entreprise ● La paysage de la FP en France ● Histoire de la FP – – Les grandes dates – L'évolution de la loi – ● L'esprit de la loi Les obligations pour les entreprises et les individus Le calendrier légal de la Formation Professionnelle Obligation légale FP 2 Les missions du Responsable Formation

CHAPITRE 6 : LE PROJET EUROPEEN La période qui débute après 1945 tire son originalité de ka fin du bellicisme européen. Mais tout au long des siècles précédents, la recherche de solutions pacifiques aux rivalités européennes, permettant à une conscience européenne d’émerger, n’est pas absente. Celle-ci se caractérise encore aujourd’hui par une pluralité des conceptions sur les moyens de la réalisation du projet européen. I. L’Europe et la paix La traduction concrète de l’idée selon laquelle

? Système politique européen, citoyenneté européenne. On s'interrogera sur les transformations démocratiques qui accompagnent la construction communautaire. La question du devenir postnational de l'ordre politique européen servira de support à cette réflexion. Acquis de première : citoyenneté, souveraineté, État unitaire, État fédéral. Plan du chapitre : I. VERS UN SYSTEME POLITIQUE EUROPEEN SUPRANATIONAL ? A. En quoi le système politique européen a-t-il évolué vers un fonctionnement

adulte ? SOMMAIRE I- Introduction II- Construction identitaire III- Construction identitaire face aux jeux en France IV- Construction identitaire face aux jeux en Afrique V- Conclusion La construction identitaire est présentée comme une dynamique socio-psychologique. En effet, chaque individu se construit au regard et en interaction avec la société et le social. Le système de valeurs africain permet-il une meilleure construction identitaire de l’enfant que celle analysée en France

éventuellement en anglais portant sur le domaine de l’hébergement dans des établissements hôteliers et para-hôteliers français et européens ; - synthétiser les idées générales exprimées dans la documentation ; - proposer des solutions et argumenter des choix pour traiter le problème posé ; - communiquer oralement. Le déroulement de l’épreuve ponctuelle comporte trois étapes : - le candidat prépare le sujet national composé d’un ou plusieurs documents d’actualité et/ou professionnels correspondant au

qd on dit UEM on a souvent l’impression que c’est rattaché a l’UE . La principale union économique et monétaire dans le monde est celle de l'Union européenne, c'est-à-dire la zone euro, qui est souvent dénommée simplement Union économique et monétaire Def concernant l’europe : L’Union économique et monétaire (UEM) est un accord entre pays européens pour partager une monnaie unique, l’euro, et une politique économique commune selon des conditions préétablies de discipline budgétaire. Aujourdhui

chute du Mur de Berlin, l'Union européenne est passée à vingt-cinq Etats membres avec l'accueil de dix nouveaux pays. Ce processus d'élargissement est loin d'être achevé puisque deux nouveaux pays ont rejoint l'UE au 1er janvier 2007 tandis que de nouvelles négociations se sont ouvertes dès 2005 avec la Turquie et la Croatie et que d'autres pays manifestent, eux aussi, leurs ambitions européennes. Cadrage temporel et analyse notionnelle : Mais l’aventure européenne débute dés la fin de la guerre

siècle, les Etats européens, devenus dominants sur le plan économique, décidèrent d'étendre leur influence en Afrique et, en Asie. Ils voulaient s'y procurer des matières premières, coton, caoutchouc, huile, dont leur industrie avait besoin. Ils pensaient, qu'il était de leur devoir d'apporter à ces régions, la civilisation et le progrès. Enfin, ils souhaitaient affirmer leur puissance, en prenant le contrôle d'un maximum de territoire. Au début du dix-neuvième siècle, les Européens possédaient déjà

transport de voyageurs. Compte tenu de ses coûts fixes très élevés, de nombreux projets de LGV (lignes à grande vitesse) ont été abandonnés au cours des années 1990 et au début des années 2000. Pourtant, les choses changent : le TGV semble désormais incontournable. Pourquoi s’est il imposé ? I. Origines A. Les pionniers 1. Le shinkansen Créé au Japon en 1964, il a été le premier train à grande vitesse du monde (210 km/h au départ, 270 depuis 2003). Pour le mettre en place, les Japonais se sont

Besserat Ruben 1ère7 Devoir Maison de géographie Etape 2 :La problématique choisie est : 4)Quelles sont les dynamiques européennes pour réduire les disparités européennes et favoriser l’unité ? La problématique 1) est peu inventive La problématique 2) est trop partielle La problématique 3) est trop large La problématique 5) semble Hors sujet Etape 3 : Le plan choisi est le plan 4 : 1)Les facteurs d’unité et de diversité de l’Europe Idées principales : a) Les diversités ex : religions diverses