Les Marchés Publics Au Maroc

Le secteur de l’assurance aux Maroc. Introduction secteur des assurances fait partie des secteurs introduits au Maroc à la suite de l'activité maritime qui a permis l'émergence d'agences des compagnies d'assurances étrangères dans les principaux ports marocains au cours du XIXe siècle. Il a connu en suite un développement organisé et bien structuré sous le Protectorat, ainsi qu'une évolution accentuée après l'Indépendance. A travers les sommes importantes qu'il mobilise, le secteur des assurances

Rapport annuel 2010 Groupe Maroc Telecom PROFIL GROUPE MAROC TELECOM Près de 26 Millions + 19 % 31,7Milliards de DH + 4,3 % de clients dans 5 pays 23,7Millions de clients en téléphonie mobile dans 5 pays 1,5 Million de clients en téléphonie fixe dans 5 pays 580 000 Clients actifs Internet dans 5 pays en un an de chiffre d’affaires 18,6 Milliards de DH de résultat brut d’exploitation (ebitda) de résultat net part du groupe en un an + 2

général. I Les handicaps sont multiples et complexes, d’ordre institutionnel, organisationnel et structurel. I Au niveau portuaire, le Maroc a connu en 2007 une croissance du trafic des conteneurs au port de Casablanca d’environ 20% pour une croissance annuelle de 10% au cours des années antérieures. I amélioration de la compétitivité devient un impératif majeur au Maroc face au choix de l’ouverture commerciale et le nouveau contexte international. Les entreprises marocaines admettent de plus en plus

moralisation de la vie publique au Maroc 2006 Présenté par : Youness ELKHADI 1 Master en administration publique La lutte contre la corruption et la moralisation de la vie publique au Maroc A mes parents A ma grande famille… Au réseau de Transparency International Et spécialement à Toi ! 2006 Présenté par : Youness ELKHADI 2 Master en administration publique La lutte contre la corruption et la moralisation de la vie publique au Maroc Remerciements Au terme de cette

et assurance…………………….………………....22 SECTION 3 : Développement territoriale…………………..……………………28 Conclusion ……………………………………………….……..…………………....42 Bibliographie …………………………………………………………43 Webliographie………………………………………………………...43 Introduction Le Maroc indépendant, en 1956 se dote d’instruments instruments financiers et économiques nécessaires à la consolidation de sa souveraineté et aptes à promouvoir le développement socio-économique du pays. L’Etat marocain a ainsi agit dans plusieurs domaines

du 19ème siècle: apparition des premiers guichets bancaires. - Banque d'Etat du Maroc: • • • Institution en 1906 par Acte d'Algésiras, signé par douze pays européens, les Etats-Unis d'Amérique et le Maroc; Création en 1907 à Tanger, sous forme de société anonyme; Financement par les pays signataires, à l'exception des Etats-Unis; RAPPEL HISTORIQUE - Protectorat français en 1912: • Installation au Maroc, de nombreuses filiales de grandes banques commerciales européennes, de banques

La crise mondiale et ses effets sur le Maroc : Quels enseignements ? Intervention de M’hammed GRINE Membre du Bureau Politique du Parti du progrès et du Socialisme du Maroc Le Parti du Progrès et du Socialisme (PPS-Maroc) tient son national à la fin du mois de mai courant. 8ème congrès Le congrès est une occasion de réflexion collective des militants et militantes sur l’évolution de notre pays et de notre société sur les plans politique, économique, social et culturel. Mais, il est aussi

Le futur 4 II- Les raisons qui poussent les entreprises à se délocaliser : 5 III-Relation entre le Maroc et la Chine (Le géant économique mondial) 7 Relations bilatérale Sino-Marocaines: 7 I-Relations entres les entreprises marocaines et les entreprises françaises. Des liens économiques et financiers  Sur le plan économique, la  France est le premier partenaire commercial du Maroc   et les échanges commerciaux entre les deux pays ont progressé en 2000 à un rythme plus soutenu qu'au cours

partenariat public-privé Le TIR toujours dominé par les étrangers P. 16 P. 8-9 2 La Vie éco – Vendredi 19 janvier 2007 La réforme pour des ports plus compétitifs P. 20 L’ONCF parie sur une stratégie intermodale P. 21 ••SPE/analyse 4-5:••SPE/analyse 4-5 26/10/07 spécial A N A LY S E 15:20 Page 4 e Transport et logistiqu La réforme du transport : bilan mi-figue, mi-raisin La lenteur des réformes et l’absence de mesures d’accompagnement desservent la compétitivité du Maroc ■ Le secteur

II.2 : Comment le Maroc entend tripler ses exportations en dix ans Une stratégie «Maroc Export Plus» a été définie. Elle s'étend jusqu'à 2018. Ciblage des secteurs et des produits, ciblage des marchés et accompagnement des exportateurs : trois piliers d'action. Une centaine d'entreprises seront accompagnées dans leur stratégie d'export chaque année. L e ministre du commerce extérieur, Abdellatif Maâzouz, a rendu publique, mercredi 7 mai, la nouvelle stratégie de son département