Les Plates Formes Logistiques Au Maroc

Unités Élémentaires de Travail, les UET, systématisant, codifiant et généralisant à l’ensemble des établissements Renault le « travail en groupe » dans la perspective de la « qualité totale ». Les UET ont résulté d’une sélection parmi les multiples formes de travail en groupe expérimentées chez Renault les 15 années précédentes (Freyssenet 1984, 1992, 1995 a, 1998 a) 4. Au moment de leur généralisation, les « ouvriers spécialisés » avaient déjà tous été reclassés « ouvriers professionnels de fabrication »

importants gisements de phosphate sédimentaire du monde. Trois quarts des réserves mondiales, 98% dans le centre du pays et 2% dans le sud. Leur situation géographique et la diversité de leurs qualités marchandes confèrent naturellement au royaume du Maroc une place particulière dans le commerce international du phosphate. Créé en 1920, le Groupe Office Chérifien des Phosphates OCP joue un rôle important sur le plan économique et social du pays. C'est un établissement semi-public à caractère industriel

[pic] [pic] [pic] Sommaire I- Chapitre Introductif : I-1 Les aspects conceptuels d’une alliance stratégique I-2 Enjeux et Objectifs I-3 Les formes et les types d’alliance I-4 Avantages et limites des coopérations stratégiques Ch. II- L’alliance « cas de réussite » , « cas d’échec » : Présentation de Renault : ← Renault & Volvo cas d’échec

France confirme que la multicanalité offre un riche potentiel de synergies et la capacité de les exploiter permet d’accroître les avantages concurrentiels des cybermarchands à prédominance alimentaire. Dans cet univers très concurrentiel, le modèle logistique du drive contribue particulièrement au développement du canal et du mode de commande Internet. Mots clés : commerce électronique, cybermarché, Drive, distribution multi canal "On-line grocery retailing and the growth of the Click and Collect

Introduction.................................................................................................. I. Les intervenants dans le transport maritime au Maroc...................... II. Principales statistiques........................................................................ III. Caractéristiques du transport maritime au Maroc.............................. IV. Orientations stratégiques.................................................................... V. Transport maritime marocain face

entreprise leader sur le marché national du sucre, ses métiers d'extracteur de sucre à partir des plantes sucrières (betteraves et canne à sucre) produites localement, de raffineur du sucre brut importé et de conditionneur du sucre sous toutes ses formes; morceaux, lingots granulés et pains, lui confère une place de choix tant dans le paysage économique que social marocain. Elle assure une large couverture du territoire national, et afin d'assurer un approvisionnement régulier du marché et couverture

Note Sectorielle Transport maritime au Maroc, contrainte ou opportunité pour la compétitivité de l’Economie Nationale? Décembre 2005 Analyse & Recherche ® Sommaire Abréviations ......................................................................................................................................3 Executive Summary ..........................................................................................................................4 État des lieux du secteur

DEUXIÈME ANNÉE MON STAGE TECHNICIEN CHEZ VENTEC MAROC : UNE EXPÉRIENCE ENRICHISSANTE PERSONNELLEMENT ET PROFESSIONNELEMENT ---Rapport d’Observation Stratégique Étonnements--- Stage effectué chez Ventec Maroc du 17 Mai 2010 au 27 Août 2010 YASSINE HATIM IFI 2012 STAGE TECHNICIEN DEUXIÈME ANNÉE MON STAGE TECHNICIEN CHEZ VENTEC MAROC : UNE EXPÉRIENCE ENRICHISSANTE PERSONNELLEMENT ET PROFESSIONNELEMENT Stage effectué chez Ventec Maroc du 17 Mai 2010 au 27 Août 2010 Tuteur Entreprise

1.  Etude de cas  Entreprise industrielle   SPECIMEN Votre demande IMEN SPEC Société : Activité : Services logistiques Création d’emplois : XX Projet : Création d'une plateforme logistique pivot dans le Sud de la France Montant de l’investissement : XX Localisation : Languedoc-Roussillon Besoins fonciers / immobiliers : Terrain de 40 000 m² autorisant un bâtiment de 27 000 m² d'une hauteur de 13,7 m Date de l’opération : SPECIMEN XXX 2011/2012

Organisation de l’entreprise - Produits et plates formes technologiques III- Déroulement du stage - Objectif du travail réalisé - Formation sur les technologies éducatives - Pédagogie active et usage de l’ExAO - Développement d’activités pratiques pour l’enseignement de la chimie - Valorisation externe du travail et communication IV- Bilan du stage - Etat de l’enseignement des sciences au Maroc - Acquisition du savoir et du savoir