Lettre De Motivation Licence Aérien

de l’enseignement supérieur Et la recherche scientifique Université d’Oran Faculté des Sciences Economiques, Sciences de Gestion, et des Sciences Commerciales Département de sciences commerciales MEMOIRE DE FIN D’ETUDES POUR L’OBTENTION D’UNE LICENCE EN SCIENCES COMMERCIALES: Spécialité : Marketing Thème : Présenté par : er M : FERHANE FETHI M er : Année Universitaire 2007/2008 Dirigé par : TOUBACHE ALI Remerciement : Mon premier remerciement va a Allah soubhanou Wa ta hala. Je tenais

et plantations. Les massifs forestiers sont fortement touchés. La circulation routière est rendue très difficile sur l’ensemble du réseau voire impossible. Des villages ont été totalement « coupés du monde » pendant plusieurs jours. Les transports aériens, ferroviaires et maritimes sont sérieusement affectés. Des inondations importantes peuvent être à craindre aux abords des estuaires en période de marée haute. Les réseaux d’assainissement risquent de déborder. En France, le bilan est lourd : 88

l’écotourisme, le tourisme de croisières, le thermalisme, le tourisme social, le tourisme balnéaire… Par ailleurs, on peut noter qu’une spécialisation sectorielle ou fonctionnelle peut être poursuivie au travers d’études post-BTS, en particulier en licence professionnelle du secteur tourisme. 2. CHAMP D’ACTIVITÉ Les métiers visés sont très diversifiés et aux statuts hétérogènes. Ceux qui les exercent sont généralement des salariés mais peuvent aussi être des indépendants. Ils peuvent, dans

économique rencontre plusieurs problèmes : • d’une part, les techniques de transport sont infiniment différenciées en fonction de la nature de la cargaison (en petite ou grande quantité, en vrac ou conditionnée, etc.), de la liaison à effectuer (terrestre, aérienne ou maritime, à courte ou longue distance) et de la performance visée (en termes de rapidité notamment). C’est le déplacement de la chose qui fait le transport, par-delà l’hétérogénéité des outils mis en œuvre. Sinon, quelle ressemblance entre un

changeant, tout est mouvant. Pour conquérir un marché ou même pour développer durablement ses ventes sur un marché, l’une des premières conditions à satisfaire est certainement la connaissance véritable de ce marché. C'est-à-dire la connaissance des motivations d’achat de la clientèle, la connaissance de leurs attentes, la connaissance de leurs pouvoirs d’achat, la connaissance de leur psychologie, la maîtrise de leur environnement, … qui sont autant d’obstacles à surmonter. Pour résoudre ces difficultés

il est crucial de clarifier les conditions de l’application du droit des facilités essentielles aux actifs intangibles représentés par la propriété intellectuelle mais aussi par exemple le traitement par le droit de la concurrence des contrats de licence et des transferts de technologie. Une meilleure articulation entre le droit et l’économie est ici nécessaire : d’une part, la propriété intellectuelle convenablement accordée, constitue une incitation efficace à l’investissement en recherche, d’autre

sociétés se réunissent pour n’en former qu’une seule qui est l’une d’entre elles. Gains de productivité : augmentation de la productivité. Ils sont obtenus grâce au progrès technique, à une meilleure organisation du travail, à une plus grande motivation des salariés et à une plus grande qualification de la main d’œuvre. GPEC : gestion prévisionnelle de l’emploi et des compétences. C’est une méthode de gestion anticipative et préventive des ressources humaines, en fonction des contraintes de

judicieuse. 5- Le prix Même s’il existe une différence d’appréciation suivant la valeur de la marchandise transportée et de l’attente qualitative de la prestation recherchée, le prix de la prestation transport est tenu pour la première motivation dans le choix du mode. Le prix englobe généralement les coûts : ➢ D’acheminement (fonction de la vitesse, de la distance et du poids), ➢ D’emballage (fonction des caractéristiques intrinsèques du produit), ➢ D’assurance (fonction

textiles et les vêtements ❖ la normalisation ❖ la législation sur l’investissement ❖ les mesures anti-dumping ❖ les méthodes d’évaluation douanière ❖ les inspections avant expédition ❖ les règles d’origine ❖ les licences d’importation ❖ les subventions et réglementations anti subventions ❖ les clauses de sauvegarde utilisées par les états. II - l’environnement légal et les usages commerciaux. Dès l’instant où un contrat est passé entre deux intervenants

(Recherche-Développement-Innovation) (cf. annexe 1 : « Presentación institucional d’Indra »). Indra est : - la première entreprise sur le marché espagnol des systèmes et services informatiques ; - leader des systèmes de contrôle du trafic aérien grâce à de nombreuses réalisations à l’étranger ; - leader dans les systèmes de défense ; - leader des systèmes d’expédition automatique de billets et de contrôle d’accès ; - leader des systèmes spatiaux des communications par satellite et télédétection