Liaisons mécaniques avec frottement

l’environnement biologique du corps. Le secret de ces fibres repose sur des microcapsules dans l’ensemble du matériau synthétique et qui contiennent des produits chimiques particuliers. Ces produits sont capables de réagir à la température, à la lumière ou au frottement. Ils modifient alors la couleur du textile ou émettent des parfums. On a vu apparaître au Japon, notamment, des pull-overs ou des serviettes de toilettes à parfum contrôlé et même des vêtements qui repoussent les insectes nuisibles. Des fabricants

la conception assistée par ordinateur, il peut s’avérer utile de réduire le diamètre des tubes utilisés en réalisant à la place des tubes en carbone composite des tubes en sandwich carbone composite - mousse PVC, qui améliore les caractéristiques mécaniques. 4 Carbone composite Mousse PVC Tube carbone composite sandwich carbone-mousse Ceci permet donc de se placer au niveau 4 du critère d’appréciation de cette fonction. 2.4. FS2 : Le système doit permettre à l’eau de s’évacuer Lors de l’utilisation

reculer des falaises. Des phénomènes naturels violents tels qu'une avalanche, un lahar ou un orage peuvent modifier considérablement le paysage de manière presque instantanée. Sommaire [masquer] • 1 Mécanismes de l'érosion o 1.1 L'érosion mécanique  1.1.1 Érosion par l'eau  1.1.2 Érosion par le vent  1.1.3 Érosion liée aux différences de température o 1.2 L'érosion chimique o 1.3 L'érosion causée par les êtres vivants o 1.4 Phénomènes exceptionnels et brutaux • 2 Le transport •

Capteurs de déplacement par Stéphane DURAND Ingénieur de l’École nationale supérieure de mécanique et des microtechniques de Besançon Docteur de l’université de Franche-Comté Maître de conférences à l’École nationale supérieure d’ingénieurs du Mans 1. 2. 2.1 2.2 3. 3.1 3.2 3.3 4. 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 5. 5.1 5.2 6. 7. Les différents types de déplacement et leur mesure .................... Classement des capteurs selon le principe de transduction utilisé..............................

voilure. Cette dernière peut être fixe (avion) ou tournante (hélicoptère). 1. LES PLUS LEGERS QUE L’AIR 1.1. Le Ballon Le ballon est composé d’une enveloppe en tissu contenant le gaz, sur laquelle sont cousues des suspentes, assurant la liaison avec la nacelle. On distingue les ballons à gaz et les ballons à air chaud. L’enveloppe des premiers est remplie d’un gaz plus léger que l’air, par exemple de l’hydrogène, 14 fois plus léger que l’air. Le ballon à air chaud est également appelé

techniques à notre disposition. En gros, nous pouvons en distinguer trois catégories: à niveau, à débitmètre et pondérale. Parmi ces systèmes, le remplissage pondéral est le plus utilisé dans l’industrie de la boisson, étant surtout lié à un équipement mécanique. Les remplisseuses Ocme utilisent aussi bien L la technologie à niveau que le remplissage pondéral électronique ou à débitmètre. Dans ces deux derniers cas, un capteur (qui peut être une balance avec cellule de pesage ou un détecteur massique

ce confinement ............................................................................ 16 2.1.3 Effets d'une explosion......................................................................................................... 17 2.1.3.1 Effets mécaniques .......................................................................................................... 17 2.1.3.2 Effets thermiques ........................................................................................................... 17

Exercice ÿ série No$ 1 - Compression isotherme (quasistatique) On a à chaque stade de la transformation un équilibre thermique (les grandeurs thermodynamiques sont toutes définies). A 1'équilibre thennique on'a : T., - T0 : Tgur: Cste A l'équilibre mécanique on'a : P.*: Pg", Le travail des forces de pression s'écrit : e [ .lw:-J, p,,dv =-), p,,,,tv ,--- = !!roavec ' Yu- v w - -l' 'RTo ,tr = nRT^lnbJ)vv. o, W = ttRTrhtL -0 2- Compression brutale (irréversible) Si la pression d'équilibre à 1'état fina1e

 Versailles, a été élaboré    par M. Fabien Audry, professeur agrégé de mécanique au lycée R. Doisneau de Corbeil‐Essonnes  (91), à la demande de Philippe Taillard IA‐IPR STI. Ce fascicule est un extrait d’un document de  formation  plus  complet  que  M.  Audry  a  rédigé  en  2009  pour  animer  une  formation  du  PAF  versaillais sur le thème plus général de la démarche de projet.  F. AUDRY professeur agrégé de mécanique, P. TAILLARD IA‐IPR STI  Page 1 sur 19  Qu’est‐ce que l’A.F.T. ?  .....

mis d’accord spontanément pour emprunter les mêmes parcours pour accomplir leurs activités quotidiennes. Cette idée n’a pas cessée d’évoluer à travers l’histoire compte tenu de l’évolution du mode de vie des usagers. L’apparition des engins mécanique, a donné un grand pas pour la réalisation des voiries, qui, à présent fait l’objet de toute une étude technique avant d’entamer les travaux pour sa réalisation. I-1.DEFINITION : La voirie est un réseau constitué d’un espace collectif qui est