Liebherr

favori de ce Grand Prix 1m60. Et pourtant, avec toute la maîtrise et le talent qu’on lui connaît, le Liégeois est parvenu à amé­ liorer le chrono du Britannique de 55 centièmes pour remporter l’épreuve et succéder à la Suissesse Christina Liebherr au palmarès du Grand Prix montois. “Riesling est de retour en forme depuis un mois et demi. C’est un cheval superu­ tile pour les épreuves jusqu’à 1m50, alors j’espérais secrètement que le parcours du Grand Prix ne soit pas trop gros, souli­

(PocketPC ou Win32) > Cibles Professions commerciales itinérantes > Commercialisation En direct en région Est, Alsace Lorraine, Commercialisation indirecte sur le reste du territoire français à travers un réseau d’intégrateurs partenaires > Références Liebherr, Pfertzel, Wolf Lingerie, Grands Moulins de Strasbourg Middleware Admin., sécu., management Offres de solutions mobiles > Lignes de produits et services proposés par Symbol Technologies > Lecteurs de codes à barres et terminaux portables de

division poursuit le développement des harnais des trains d’atterrissage du Boeing 787 et a lancé pendant cet exercice la fabrication de ceux du Boeing 737 et du Bombardier DASH 8 confiée par Goodrich Landing Gear. Elle a en outre été sélectionnée par Liebherr pour fournir les harnais du train avant de l’A350 XWB. Dans le secteur militaire, la branche fournira à BAE Systems les câblages de systèmes de tests d’armement pour le programme F-16 de Lockheed Martin. L’organisation industrielle de l’activité

dans le plan stratégique de redressement 2008/2010 de l’ENIEM dans le domaine du partenariat et de la sous-traitance consistent en :  Etablir des alliances avec des grands groupes par la création de société mixte (Exemple le groupe allemand LIEBHERR) ;  Sous-traiter les capacités excédentaires ;  Ventes d’équipements non utilisés ;  Elagage des activités secondaires ;  Cession des sites excédentaires. 2.2.4. Le commercial Les mesures de redressement internes prévues

inverseurs de poussée TRAINS D’ATTERRISSAGE Transmissions de puissance Principales caractéristiques du secteur Le marché des trains d’atterrissage des avions commerciaux se répartit principalement entre Safran, UTC Aerospace Systems (États-Unis), Liebherr (Allemagne) et quelques acteurs de niche positionnés sur des segments spécifiques (avions d’affaires, hélicoptères, drones…). L’exigence technologique est forte car un train d’atterrissage doit supporter des charges extrêmes pendant les manœuvres

CHÂTEAU D’ESCLANS & SACHA LICHINE Ramona TANCAU Acheteuse petit électroménager marques propres - CDISCOUNT Christopher TANCHOU Product Manager - SWISS LIFE Suisse Cédrick IZARD Sales & Project Manager South American, Spain & Middle East markets – LIEBHERR-MINING EQUIPMENT COLMAR SAS Mathieu DESCHAMPS Assistant ingénieur commercial programme et acquisitions FAURECIA Allemagne EXEMPLES D’ARTICLES DE RECHERCHE RÉALISÉS PAR LES ÉTUDIANTS • How sustainable is your cup of coffee ? • How to manage supplier

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Paris I, spécialiste de droit fiscal ; − M. Daniel Hager, président du directoire de Hager, entreprise industrielle implantée notamment en Allemagne ; − M. Jean-Hervé Lorenzi, président du Cercle des économistes ; − M. Francis Niss, président de Liebherr Aerospace, société allemande implantée en France ; − M. Patrick Suet, secrétaire général de la Société générale ; Cour des comptes Les prélèvements fiscaux et sociaux en France et en Allemagne – mars 2011 13 rue Cambon 75100 PARIS CEDEX 01 - tel