Liste des lignes de bus de Nantes

priorités des femmes, elles perdent la clientèle féminine. Pour que cette forme de transport puisse offrir une réelle alternative, il faut qu'elle réponde mieux qu'elle ne le fait aux besoins des femmes. La conception des autobus ou des voitures des lignes ferroviaires, tant de surface que souterraines, ne tient la plupart du temps pas compte des desiderata des utilisatrices (accessibilité des poussettes, emplacements pour les paquets, sièges pour les personnes âgées…). Il est intéressant de noter de

amélioration des transports dans Paris intra-muros avec le prolongement des lignes de tramway. Il était également question de la mise en place de voies réservées aux sportifs sur les axes du réseau francilien. Pour autant, bien que Paris n'est finalement pas été retenue, les chantiers de prolongement du tramway ont commencé et quelques expérimentations ont lieu sur le réseau francilien pour la mise en place d'une voie réservée pour les bus et taxis. 3- Effets socioculturels et psychologiques Les retombées

intercommunaux bruxellois organise la grande majorité des déplacements en transports en commun dans la Région Bruxelles-Capitale. Le réseau compte les lignes de métro, reliant les quartiers est et ouest de la ville. Des lignes de pré métro (tramways en tunnel) complètent le métro. De nombreuses lignes sont également desservies en surface par des tramways et des bus. Pour les personnes qui souhaitent profiter un maximum de Bruxelles sans dépenser trop d’argent, il existe la Brussels Card. Cette carte donne

communication industrielle Communication analogique ����������������������������������������������������������� 59 60 61 64 68 Chutes de tension Calcul de la chute de tension dans un câble de longueur L 32 32 Communication numérique Le bus RS485 ������������������������������������������������������������ Le protocole JBUS / MODBUS Le protocole PROFIBUS ���������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������������������������������������

Les aménagements réalisés dans le domaine du VTT 232 3.3.4 Les opérateurs des aménagements 241 3.4 251 Le tourisme à vélo 3.4.1 Les dépenses des touristes et excursionnistes à vélo 3.5 251 L’économie liée au transport des usagers en train, bus, avion, voiture individuelle pour accéder aux sites de pratique et revenir au point de départ 268 3.5.1 Les dépenses de transport des touristes à vélo 268 3.5.2 Les inter modalités transports en commun et vélo 288 3.6 304 L’organisation d’événements

très légers et peu chers (cf. planche 5 document 2, 5 et 6 page 19); • le développement des nouvelles technologies de transport et de télécommunication qui engendre la création et le développement de mobiliers spécifiques comme les abri bus, les cabines téléphoniques, les panneaux de signalisation pour automobiles, armoires techniques… (cf. planche 5 document 1 et 4 page 19); • la transformation des besoins sociaux qui engendre de nouvelles demandes d’utilisation de l’espace

• Les modes - par air * les compagnies aériennes ; * les types d’avions ; * les services proposés ; * l’infrastructure ; A partir de la documentation disponible : * identifier les principales compagnies aériennes européennes ( lignes régulières ) IATA ; * rechercher quelques compagnies aériennes ( charters ) ainsi que les destinations desservies ; * établir une fiche descriptive de quelques avions et des services proposés par le transporteur. La concentration des entreprises

............................................................................................... 58 Taxi............................................................................................................................... 58 Métro, RER et bus parisien .......................................................................................... 59 3. LOGEMENT ...................................................................................................................... 59 4. TÉLÉPHONE

d’importance européenne Lyon, Marseille, Toulouse Cologne, Francfort, Dusseldorf, Hambourg, Dublin, Athènes, Zurich, Genève, Copenhague, Helsinki, Oslo, Florence 15 5 grandes villes à potentiel européen Strasbourg, Bordeaux, Lille, Nice, Montpellier, Nantes, Grenoble Stuttgart, Hannovre, Birmingham, Manchester, Rotterdam, Anvers, Bilbao, Séville, Porto, Naples, Turin… 34 6 villes d’importance nationale affirmée Cannes, Rennes, Nancy, Dijon, Rouen, Angers, Clermont-Ferrand, Mulhouse, Brest Dresde, Brême

Fraiseuse numérique Fraiseuse numérique réalisé lors du Bootcamp « Make ta machine » (Nantes, 2011) 8 Arduino peut agir comme un automate de commande pour piloter une machine à commande numérique fabriquée maison, qui coûte bien moins cher qu'un modèle acheté, comme cette fraiseuse, inspirée du modèle canadien « Oomloot », adapté aux mesures métriques et réalisée durant le bootcamp « Make ta machine » à Nantes au printemps 2011. Cette machine peut réaliser des gravures, des découpes et des