Lockheed Constellation

de maisons volantes », autrement dit les hôtesses de l'air20. Le 1er juillet 1946, la liaison Paris-New York est officiellement inaugurée avec un DC-4 en moins de 20 heures. En 1953, Air France se modernise en introduisant le quadrimoteur Lockheed Constellation dans sa flotte pour les vols transatlantiques qui durent alors 15 heures. Air Inter est fondée le 12 novembre 1954 avec comme principaux actionnaires Air France (24%), la SNCF (24%), et la Caisse des dépôts et consignations (4%)21. L'aérogare

de maisons volantes », autrement dit les hôtesses de l'air19. Le 1er juillet 1946, la liaison Paris-New York est officiellement inaugurée avec un DC-4 en moins de 20 heures. En 1953, Air France se modernise en introduisant le quadrimoteur Lockheed Constellation dans sa flotte pour les vols transatlantiques qui durent alors 15 heures. Air Inter est fondée le 12 novembre 1954 avec comme principaux actionnaires Air France (24 %), la SNCF (24 %), et la Caisse des dépôts et consignations (4 %)20. L'aérogare

transporter plus de marchandise plus rapidement. Les campagnes se diversifient. D'une part la compagnie met en valeur ses avancées technologique. Elle montre les nouveaux avions qui permettent de raccourcir considérablement la durée des voyages. Les Lockheed Constellation, Boeing 747, DC3, DC4, avion à réactions sont autant de raisons de prouver aux clients que le service proposé est sûr et de qualité. Air France se clame même « à la pointe du progrès » dans une campagne d'affichage de 1958. Les billets touristiques

satellites desservent l’Asie, l’Australie, le Pacifique et l’Ouest de l’Amérique du nord avec des orbites comprises entre 174°E et 180°E. Eutelsat contrôle une flotte de 14 satellites en orbite géostationnaire situés entre 12,5° Ouest et 48° Est (constellations de satellites de type W2 et Hot Bird). Cette organisation est composée de représentants gouvernementaux de 50 pays et d’opérateurs. Elles proposent des services fixes et mobiles en Europe, Afrique, Asie et aux Amériques et en particulier des services

prend les rênes de la compagnie, dont le statut définitif est promulgue en juin. 1953 : haut luxe en plein ciel Avec la mise en service des vols de et vers Orly, c’est le début de la grande époque. La flotte se modernise : les majestueux Lockheed constellation, véritables paquebots volants, traversent l’Atlantique Nord. Le « Parisien Spécial » assure la liaison avec New York. A bord, cabines privées, repas gastronomiques, avec champagne et dégustation de plats chauds. 1959 : toujours plus vite

1938, l’Anglo Australien avec 38 marins. Son dernier message fut : « Temps idéal. Tout va bien ». * En 1939, le Quenn of Scoths, un bateau anglais. * En 1942, un TBF Avenger (avion). * En 1943, un PBY Catalina, un TBF Avenger, un Four Lockheed PV-1 Ventura et un PB4Y Privateer (avions). * En 1944, un PBY Catalina, un PB4Y Privateer, un SBD-5 Dauntless et un PBY-5A Catalina (avions). * En 1945, un B-24 Liberator et un PB4Y Privateer (avions), et l'escadrille 19 : cinq avions torpilleurs Avenger

er juillet 1946, la liaison Paris-New York est officiellement inaugurée avec un DC-4 en moins de 20 heures. En 1948, Air France absorbe ses filiales Air Bleu et Air France Transatlantique. En 1953, Air France se modernise en introduisant le Lockheed Constellation dans sa flotte pour les vols transatlantiques. Au début des années 60, Air France met en service les nouveaux avions à réaction de l'époque, la Caravelle et le Boeing 707, réduisant ainsi les temps de vol. En 1974, elle s'installe à la nouvelle

essentiellement les Douglas DC3 et DC4. Trois constructeurs dominent alors le marché mondial, Boeing avec son Stratocruiser, Douglas dont les DC6 et DC7 prendront la suite des productions du temps de guerre, et surtout Lockheed avec le Constellation puis le Super-Constellation qui est considéré comme l'ultime évolution de l'avion propulsé grâce à un moteur à pistons. Ces avions ont toutefois des capacités inférieures à 100 passagers et seuls les dernières productions permettent d'envisager la

de maisons volantes », autrement dit les hôtesses de l'air20. Le 1er juillet 1946, la liaison Paris-New York est officiellement inaugurée avec un DC-4 en moins de 20 heures. En 1953, Air France se modernise en introduisant le quadrimoteur Lockheed Constellation dans sa flotte pour les vols transatlantiques qui durent alors 15 heures. Air Inter est fondée le 12 novembre 1954 avec comme principaux actionnaires Air France (24%), la SNCF (24%), et la Caisse des dépôts et consignations (4%)21. L'aérogare

novembre 1942 : Mise en service des premiers exemplaires du chasseur bombardier allemand Focke FW 190F, qui demeurera jusqu'à la fin du conflit l'un des fleurons des forces aériennes allemandes. 9 janvier 1943 : Premier vol en Californie du Lockheed Constellation, destiné au transport de passagers et de marchandises, d'une puissance de 2000 CV. 30 juillet 1943 : La Grande Bretagne essai un siège éjectable mu par une charge explosive. Ce dispositif surpasse le dispositif à air comprimé. 1 décembre