Londre Ville Du Nord

Londres Haut : Cité de Londres. Milieu gauche : Tower Bridge. Milieu droit : Millennium Wheel. Bas : Palais de Westminster. Localisation de la commune Administration Pays Royaume-Uni Nation Angleterre District Cité et 32 districts Maire (Mayor) Mandat en cours Boris Johnson (PC) 2008-2012 Site internet Consulter Géographie Coordonnées 51° 30′ 25″ Nord 0° 07′ 39″ Ouest / 51.506944, -0.1275 Superficie 1 706 km² Altitude mini. 0 m — maxi. 24 m Autres

termes de mobilités urbaines à Londres ? A quelle échelle intervient--‐on ? Les mobilités urbaines sont la conséquence mais aussi la cause de l’étalement urbain. Elles sont à l’origine de nombreux problèmes : consommation spatiale accrue, pollution, congestion et saturation des réseaux, renforcement de la ségrégation socio-spatiale, coûts économiques et sociaux tant individuels que collectifs. Malgré l’instauration de l’administration du Grand Londres et quelques initiatives à l’échelle

Londres ( en anglais London ) est une ville située au sud-est de la Grande-Bretagne. C’est la plus grande ville du Royaume-Uni, en Europe, et a longtemps été la capitale de l’Empire Britannique. Elle a été fondée il y a environ 2 000 ans par les Romains. Londres était au XIXe siècle la ville la plus peuplée de monde. Aujourd’hui, elle compte plus de 8 000 000 d’habitants, appelés Londoniens ( en anglais Londoners ). Elle est l’une des villes les plus puissantes au niveau financier et est reconnue

marxiste Ruth Glass. Chercheur renommée de l’University College de Londres, elle fonde en 1951 un Centre d’études urbaines. Proche de la gauche radicale, elle s’engage, dans les années 1940, dans la recherche appliquée pour l’aménagement du territoire. Dans les années 1950, ses études portent sur l’immigration et la place des minorités ethniques dans la société anglaise. Grâce à ses recherches sur le terrain sur les Indiens à Londres, la sociologue remarque la réhabilitation de l’habitat ancien et

flux migratoire : flux Sud-Nord : des jeunes clandestins ou non qualifiés ou non qui viennent du Tiers Monde pour fuir la dictature, la guerre…donc la misère. Ce sont surtout d’Afrique vers l’Europe et d’Amérique Latine vers U.S.A. flux Nord-Sud : des touristes de la Triade vers le Sud pour profiter du climat et du faible coût de la vie. flux Sud-Sud : des réfugiés qui fuient la guerre, la dictature vers les pays voisins. flux Nord-Nord : des travailleurs très qualifiés

administrative anglaise: Londres. Marketing territoriale : attirer vers un territoire. Les villes, les régions, sont devenues des marques, des identités. L’intelligence territoriale c'est la « Capacité pour un territoire à générer et maîtriser une information stratégique, ou qui le devient, à partir du moment où son rayonnement, son attractivité, ses activités, la compétitivité de son tissu industriel augmentent suite à des actions de communication notoire ». Londres, située au sud-est de

ces villes mondiales, puis nous verrons à quels facteurs sont confrontés ces villes et enfin nous étudierons quelles activités elles regroupent. 1.Les lieux géostratégiques d'une ville mondiale a. A l’échelle mondial Principalement au Nord (Paris, Londres, Shanghai, New-York) Pôles de la triade (Amérique du Nord + Europe occidentale + Asie orientale) → Possibilité de faire le schéma des pôles de la Triade Possède des interfaces avec le monde (Ports, aéroports) Dans les mégalopoles + Schéma des

Les principaux cntres d’impulsions restent les poles de la Triade grace au role moteur de leur villes mondiales comme New York, Paris, Londres et Tokyo mais ils sont d plus en plus concurrencies par les pays emergents (BRICS) De nombreux territoires aux societes restent en marge des grands reseaux echange a cause de leur faible developpement ou des risques qu’ils representent pour les investisseurs Ex. Les Pays Bas Les espaces maritimes constituent une categuories particulieres aux territoires

Première partie Le tunnel, une infrastructure liée au transport Avec l’arrivée du tunnel sous la méditerranée dans sa région, la ville de Tarifa va connaître des changements urbains, économiques, sociaux. Dans cette partie, nous étudions deux cas de tunnel sous marin afin de savoir quelles conséquences pourraient aider à une meilleure mise en œuvre d’un aménagement urbain. 1. Le tunnel : une infrastructure liée au transport 1 Etude de cas : le tunnel sous la Manche .1.1. L’impact

contribue-t-il à l’organisation et à la différenciation des territoires ? Ville : les définitions de la ville diffèrent en Europe. En France, une ville est une commune de plus de 2000 habitants. En Suède, il s’agit de commune de plus de 200 habitants. En Belgique le nombre d’habitants doit dépasser les 5000. Agglomération : En France, l’INSEE définit ainsi les agglomérations urbaines multi communales : ensemble de communes ( ville-centre et communes de banlieue) contiguës ( qui se touchent) ou l’habitat