Londres Carrefour Majeur Des Flux

et l’étude de la population étudiée ici en établissant un graphique relatant des propriétaires et des locataires de la zone de LIILE et de ses environs, graphique que voici ci-dessous : Type de logement : Ce graphique là nous démontre que la majeur partie de la population présente dans la zone où nous souhaitons établir notre activité est propriétaire de son logement, ce qui constitue pour nous un point important de d éduction sur le pouvoir d ‘achat des ménages. Le fait d’être propriétaire

L’ESSENTIEL SOMMAIRE DU COURS CLÉS DE LECTURES D’UN MONDE COMPLEXE p. 5 chapitre 01 – Des cartes pour comprendre le monde p.6 LES DYNAMIQUES DE LA MONDIALISATION p. 11 chapitre 02 – Processus, acteurs, débats chapitre 03 – Mobilités, flux et réseaux chapitre 04 – Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation chapitre 05 – Les espaces maritimes : approche géostratégique p. 12 p. 22 p. 30 p. 38 chapitre 06 – Le continent américain : entre tensions et intégrations régionales

gamme. Créée le 15 septembre 1947, l'enseigne suédoise a forgé sa stratégie et sa réputation autour d'un principe simple: offrir un large éventail de produits à petits prix pour attirer le plus de clients possible. Depuis 1976, année d’ouverture à Londres du premier magasin hors suède, l’entreprise ne cesse de se développer en Europe et dans le monde. Aujourd’hui, H&M compte la bagatelle de 1345 magasins éparpillés dans 24 pays. En 2006 la firme a ouvert 168 nouvelles boutiques. Le groupe s'est en

des conditions socio-économiques acceptables, n’ont pas été mises en application à grande échelle. La durabilité de l’agriculture exige comme préalable indispensable celle des sols, support de la production. Protéger le sol est un acte économique majeur puisque c’est le pas le plus important vers une agriculture durable et lucrative. Lutter pour conserver et améliorer les sols, c’est donc lutter contre la pauvreté. « Tout paysan est un chercheur et un enseignant, sinon, il ne serait pas paysan »

commerces et des services de la ville centre CINQ ZÉROS ß Toyotisme : zéro défaut, zéro panne, zéro stock, zéro délai et zéro papier CIRCULATION GÉNÉRALE ATMOSPHÉRIQUE • Au niveau de la tropopause, vers 25°- 30° de latitude, existe un double flux de vents d’Ouest, les courants jets ou jets streams, circulant à grande vitesse de 150 à 400 km/ h mais dans une atmosphère raréfiée. Pour chaque hémisphère, il peut se produire un dédoublement du courant jet avec un courant jet subtropical ou un

midipyrénéen= 30,6% de la pop dans l’U. U. Le réseau de transport favorise la position géo de Toulouse. Aucune autre U.U n’est > 100000 hab, seul Tourbes est à 77500 hab. V) La Picardie : un système de villes centrifuges Système de villes comme les flux domicile-travail semble largement indépendant de l’existence de la région et de la capitale régionale. Le réseau des infrastructures de transport ne plaide pas en faveur d’une dynamique régionale propre. L’aéroport de Roissy se trouve à 8 km de la

l’humanité, de s’affranchir de la nuit. Elle bouleverse encore les transports urbains, aboutissant à la création des premiers tramways électriques dans les années 1870 et surtout à la construction du métropolitain (abrégé rapidement en métro). Le métro de Londres, le premier du monde, dont les travaux débutent en 1853 est électrifié dès 1890. Le métro parisien, électrifié dès l’origine, ouvre sa première ligne en 1900. La TSF avec ses chansons, ses émissions d’information ou éducatives, fait pénétrer le monde

accessibilité). Il prend en compte les inégalités de développement des différents espaces de l’Europe, considérée comme un territoire global et non comme une simple juxtaposition d’Etats. La concentration des axes de circulation et des nœuds (carrefour où se croisent les axes) dessine un noyau européen où les réseaux urbains denses constituent un ensemble organisé et hiérarchisé de relations. Cet ensemble forme la mégalopole européenne, le cœur de l’Europe. B – Le cœur de l’Europe Mégalopole

de s’affranchir de la nuit. Elle bouleverse encore les transports urbains, aboutissant à la création des premiers tramways électriques dans les années 1870 et surtout à la construction du métropolitain (abrégé rapidement en métro). Le métro de Londres, le premier du monde, dont les travaux débutent en 1853 est électrifié dès 1890. Le métro parisien, électrifié dès l’origine, ouvre sa première ligne en 1900. La TSF avec ses chansons, ses émissions d’information ou éducatives, fait pénétrer le

(faire un diagnostic puis prendre une décision pour s’adapter à son environnement) ; 4. Stratégies proactives ou offensives (dans le but de modifier l’environnement de l’entreprise dans un sens qui l’arrange) : par exemple, l’implantation de Carrefour en Chine. B- Le déroulement du processus stratégique Volet externe les menaces et les opportunités Système de valeurs des dirigeants Segmentation stratégique Objectifs Veille stratégique Volet interne les forces et les faiblesses