Maersk Gabon

nécessité de se tenir prêts à mettre à profit les débouchés commerciaux qui en découlent. Cela semble déjà se produire, comme en témoignent les mesures que certains transporteurs océaniques ont entrepris d’élaborer et les services logistiques tels que Maersk Line, CMA CGM, Hamburg Sud, Damco, et Kuehne et Nagel. Au cours des dernières années, ces sociétés semblent avoir pris des dispositions afin de tirer pleinement parti des possibilités croissantes offertes par de nouveaux marchés et de nouveaux secteurs

L’espérance de vie varie presque du simple au double entre les pays : 43,6 ans en Afghanistan à 82,7 ans au Japon… En Afrique, continent frappé par les guerres et les épidémies (SIDA), l’espérance de vie est particulièrement faible : au mieux 60,1 ans au Gabon, elle est de 46,5 ans en Angola et 44,5 ans en Zambie. Ces chiffres sont ceux que la France connaissait en 1800. La mortalité infantile s’élève à 170‰ en Afrique centrale contre 6‰ dans les pays développés. La moitié des enfants est scolarisée en Afrique

direct : https ://www.cma-cgm.fr/media/mediatheque DOC. 3 – CLASSEMENT MONDIAL DES COMPAGNIES DE TRANSPORT CONTENEURISÉ En capacité d’evp (1 evp = 1 conteneur de 20 pieds), avril 2015. Rang Compagnie Nationalité Capacité de transport (millions evp) 1 Maersk Danemark 2 950 2 MSC Suisse 2 550 3 CMA CGM France 1 710 4 Evergreen Taïwan 965 5 Hapag-Lloyd Allemagne 948 6 COSCO Chine 816 7 CSCL Chine 722 8 Hanjin Corée du Sud 630 9 MOL Japon 605 10 Hamburg Süd Allemagne 576 Tourret Paul, « CMA CGM, fleuron

leur soutien et la qualité de leur enseignement. Je remercie tout particulièrement Mr Robert Rézenthel, pour son aide et sa disponibilité tout au long de la rédaction de ce mémoire. Je remercie également l’équipe du service juridique de la Compagnie Maersk France à Marseille, pour m’avoir permis, lors de mon stage, d’aborder sous un angle pratique et juridique les problématiques de transport et pour m’avoir donné l’opportunité de visiter le Terminal à conteneurs de Fos-sur-Mer. 2 Sommaire Abstract

et importateurs de marchandises, 2003 (En milliards de dollars et en pourcentage) Valeur 2003 Exportateurs Afrique Afrique du Sud Algérie Nigéria Jamahiriya arabe libyenne Angola Maroc Tunisie Egypte Côte d'Ivoire Congo Botswana Guinée équatoriale Gabon Ghana Kenya Importateurs Afrique Afrique du Sud Maroc Algérie Tunisie Egypte Nigéria Jamahiriya arabe libyenne Côte d'Ivoire Angola Kenya Ghana Zimbabwe Soudan Botswana Maurice 165,9 41,1 14,2 13,0 10,9 10,9 10,9 5,1 4,5 4,1 3,7 3,3 2,9 2,7 2,5 2,4

romans de Jules Verne (1860 – 1900), né à Nantes. Michel Strogof, L’île mystérieuse. Journaliste  Gedeon Spilett. On a une dé – mondialisation. Après 1945, on a une reprise des échanges mais limité au monde occidental. meretmarine.com Triple_E (Maersk)  Plus gros conteneur du monde, construit pour porter 18 000 EVP. Exemple d’altermondialiste : José Bové. Le Monde Diplomatique  Alternative économique. La mondialisation est une idée neuve même si le phénomène est ancien. Accroissement

romans de Jules Verne (1860 – 1900), né à Nantes. Michel Strogof, L’île mystérieuse. Journaliste  Gedeon Spilett. On a une dé – mondialisation. Après 1945, on a une reprise des échanges mais limité au monde occidental. meretmarine.com Triple_E (Maersk)  Plus gros conteneur du monde, construit pour porter 18 000 EVP. Exemple d’altermondialiste : José Bové. Le Monde Diplomatique  Alternative économique. La mondialisation est une idée neuve même si le phénomène est ancien. Accroissement

TCHILASSI (syndique liquidateur). 5. Les transitaires : Cette branche compte plusieurs acteurs et les plus importants sont : o SDV CONGO o TREE STARS o SCMC/SOCOTRANS o PANALPINA o TRANSIT EXPRESS o MAERSK o SUPER GALERIE CONGO o TOP’S SERVICES o SOCIETE AFRICAINE DE TRANSIT ET TRANSPORT o PANALPINA TRANSPORT o SOCOTRA o SOCOTRAM SA 6. Les sociétés pétrolières : Les acteurs de cette branche sont au

280 10. Quingdao – Chine 1er port français : Le Havre (36ème mondial) avec 2,638 M. d’EVP Millions d’EVP 10,791 10,653 10,257 9,890 9,462 source : www.free-logistics.com Les 10 premières compagnies maritimes mondiales (Mai 2008) Compagnies APM MAERSK Danemark Mediterranean Shipping Co (MSC) – Italie - Suisse CMA CGM - France Evergreen – Taiwan Hapag Lloyd - Allemagne COSCO - Chine APL – Etats-Unis CSCL - Chine NYK - Japon MOL - Japon Volume transporté en EVP 2 003 096 Nbre de bateaux 549 Dont

1962, qui se retire en 2008 - la Libye en 1962 - Abou Dhabi en 1967 - qui avec six de ses voisins formera les Émirats arabes unis en 1971 - l'Algérie en 1969 - le Nigeria en 1971 - l'Équateur en 1973, qui se retire en 1992 et y revient en 2007 - le Gabon en 1975, qui se retire en 1996 - l'Angola en 2007 Pendant les cinq premières années de son existence, son siège est situé à Genève, en Suisse. Il est déplacé le 1er septembre 1965 à Vienne en Autriche. 6 Le peak oil est le versant pétrolier de la théorie