Magnard

 Guercoeur de Magnard I/ INTRODUCTION Guercoeur est un opéra en trois actes d'Albéric Magnard , l'opéra à été composé entre 1897 et 1900, la première représentation à eu lieu le 24 avril 1931 à l'Opéra de Paris sous la direction de François Ruhlmann, Yvonne Gall et Germaine Hoerner . L'opéra en trois actes durent près de 3 heures . Albéric Magnard, sous son vrai nom de Lucien Denis Gabriel Albéric Magnard, né le 9 juin en 1865 à Paris et décédé le 3 septembre en 1914 à 49 ans à Baron

DU XVIII° SIECLE Références bibliographiques : Manuels en usage au lycée : Bordas = Français-Première, éd. 2001 ; FMH = Français. Méthodes Hachette, éd. 2004. Autres manuels, disponibles au C.D.I. : Hachette = Lettres & langue, éd. 2005 ; Magnard = Littérature 1°, éd. 2005 ; Hatier, Litt. 1° = Littérature 1°, éd. 2005 ; Nathan = manuel "Littérature, textes et documents, Tome XVIII° s. , coll. Henri Mitterand, 1987 ; Nathan 2005 = Français Littérature 1°, éd. 2005 ; FMT = Français-Méthodes

schématiser * Aborder le changement d’échelle Mots clés et notions : Frontière, migrations internationales, inégalités de développement et de richesse, foyers de peuplement Manuels utilisés : Magnard, Hachette, mais beaucoup d’autres manuels permettent de traiter cette étude de cas. * Magnard p 17 à 27 : les élèves doivent sélectionner les docs dans ces pages * Hachette : les documents à étudier sont indiqués : 4p21, 1p35, 1et 2 p 50 ; 3 p 51 Démarche : 1ère étape : Document

valorisée par les collectivités territoriales au travers de campagnes promotionnelles. Il s’agit de profiter de la proximité des forts bassins démographiques de la région parisienne, du NordPas de Calais, du Sud-Est de l’Angleterre et du Benelux. © Magnard 2011 1 Géographie 1re Picardie 33 région en chiffres La TerriToire eT populaTion Superficie (en km2) Espace à dominante rurale (en % de la superficie totale), 2006 Population totale au 1er janvier 2009 Densité de population (habitants

pour passer par Beaune et le TGV passe encore plus au Sud. Il reste à Dijon des fonctions de commandement liées à son statut de capitale régionale, et la perspective d’une nouvelle nodalité en réseau avec la métropole Rhin-Rhône en gestation. © Magnard 2011 4 Les défis d’une région « intermédiaire » •  La force de la région est aussi sa faiblesse. Lieu de passage, elle enregistre un trafic considérable : 150 000 voyageurs et 300 000 tonnes de fret y passent chaque jour en moyenne, dont presque

croissance économique ? (Bordas, p391) En quoi le PIB est-il un indicateur pertinent pour rendre compte de l’état économique d’un pays ? (Bordas, p392) Dans quelle mesure le progrès technique est-il la source essentielle de la croissance économique ? (Magnard, p110) Quels rôles les institutions jouent-elles dans la croissance économique ? (Belin, p51) Comment le progrès technique affecte-t-il la croissance économique ? (Belin, p49) Quels liens peut-on établir entre croissance économique et progrès technique

l’échelle nationale et européenne, la région Pays de la Loire souffre encore d’un certain éloignement ce qui fait tout l’enjeu du débat sur l’aéroport régional de Notre-Dame des Landes, et tout l’intérêt d’une autoroute de la mer atlantique. © Magnard 2011 1 Géographie 1re Pays de la Loire 33 région en chiffres La TerriToire eT populaTion Superficie (en km2) Espace à dominante rurale (en % de la superficie totale), 2006 Population totale au 1er janvier 2009 Densité de population

des aménagements routiers et fluviaux cherchent à ouvrir le verrou de la frontière belge pour mettre la région en communication avec la Northern Range (Rotterdam, Anvers). Il s’agit de profiter du dynamisme de la mégalopole européenne proche. © Magnard 2011 3 L’économie champardennaise ne se résume pas au champagne ! •  Si la notoriété de la région repose sur la production très lucrative du vin de champagne, largement exporté, elle ne peut s’y résumer. Entre la montagne de Reims et l’Argonne

recherche est pour le secteur civil. Recherche financée à 80 % par les entreprises. => Implantation de 15 technopoles sur l'ensemble du territoire. => balance technologique positive depuis peu.   2. Des secteurs en pointe. 1. L'automobile. Magnard Dossier Toyota p 166-167 2. Quelles sont les stratégies et les atouts d’une entreprise comme Toyota ? Multinationale, Production mais aussi recherche délocalisées (observer les vagues), Dominance de la production à l’étranger sur la production

coopération interrégionale financées par l’Union européenne. Le défi essentiel est d’assurer un aménagement plus durable du territoire afin de concilier forte densité, développement économique et conditions de vie convenables. 1 Géographie 1re © Magnard 2011 Martinique 3 La région en chiffres TERRITOIRE ET POPULATION Superficie (en km2) Population totale, au 1er janvier 2009 Densité (en habitants par km2), 2009 Variation annuelle moyenne (en %), entre 1999 et 2009 Variation annuelle moyenne