Marché commun de l'Afrique orientale et australe

relations internationales ............................................................................ 16 1.4.1) La dépendance au pétrole....................................................................................... 16 1.4.2) L’émergence d’un marché mondial du gaz naturel liquéfié .................................. 16 1.4.3) Le contrôle des voies maritimes ............................................................................ 17 1.4.4) Impact de la crise économique mondiale............

et se généraliser avec l’industrialisation et la modernisation, parce que les migrations rurales-urbaines qui interviennent à large échelle en raison de la faible productivité de l’agriculture dans les campagnes fournissent une main d’œuvre à bon marché pour le démarrage de l’industrialisation. Cependant, dès avant le premier choc pétrolier, il était devenu clair que le modèle de Lewis ne fonctionnait pas comme prévu et il devait revenir à Todaro [1969], puis plus tard à Fields [1975], de le remettre

l'histoire du droit en particulier. L'histoire du droit porte non seulement sur le droit.- ou les systèmes de droit, - mais aussi sur les institutions et pourquoi pas sur les faits sociaux voire les mentalités des peuples qui constituent les 1raits communs et significatifs d'un certain nombre de civilisations. En mot il s'agit de découvrir l'ampleur de 1 ' « héritage » des sociétés antiques du monde méditerranéen sur la société occidentale. - Un long pan:ours : de la civilisation à la Cité. Nous envisagerons

proportion d’enfants de moins de cinq ans en insuffisance pondérale. Sa cartographie fait ressortir des contrastes marqués à plusieurs échelles : entre pays (Éthiopie/Argentine par exemple) et à l’échelle des continents : l’Afrique est de loin le continent le plus pauvre, notamment l’Afrique subsaharienne ; l’Amérique latine est dans une meilleure position tout comme la Chine, alors que la pauvreté est encore très présente en Asie du Sud (Inde). D’une certaine manière, les contrastes renvoient à la fracture

technologiques et structurelles sont les principaux moteurs de la mondialisation, les forces politiques jouent elles aussi un rôle central, tantôt facilitant le développement sans heurt d’un marché mondial intégré, tantôt freinant ou inversant ce développement. L’idée de Karl Polanyi, selon laquelle un marché mondial libre est non seulement impossible, mais est voué aussi à l’autodestruction sans une coopération internationale effective semble n’avoir rien perdu de sa validité depuis qu’il l’a

vise une intégration croissante de l’économie mondiale, offre aux industries des pays en développement et des pays à économie en transition une grande opportunité d’ancrage dans l’espace économique des pays développés qui représente le plus grand marché du monde et met par contre ces pays face à l’impératif de la restructuration et de la mise à niveau de leurs industries. Pour répondre aux nombreuses requêtes provenant des pays en développement et des pays à économie en transition, l’Organisation

Génois, alors en guerre contre les Vénitiens. Dans sa prison à Gênes, il dicte à Repères lChronologie 1271-1295 : voyage et séjour de Marco Polo en Chine. 1298 : Le Livre des Merveilles, de Marco Polo. 1487 : Bartolomeu Dias contourne le sud de l’Afrique et franchit le cap de Bonne Espérance. 1492 : Christophe Colomb découvre les Bahamas, puis Haïti (ou Hispaniola), Cuba… 1497-1498 : Vasco de Gama atteint l’Inde par voie maritime. 1500 : Pedro Álvarez Cabral découvre le Brésil. 1507 : le nouveau

Institutions économiques sociales - droit privé et publie - forces psychiques - semblable et identique - identique et semblable - statistique - statique - dynamique - constitution moyenne - développement causal - jugements de valeur éthico-historiques... Le commun des mortels aura sans doute l'impression après tout cela qu'une roue de moulin tourne dans sa tête. Dans sa soif obstinée de savoir et sa confiance aveugle en la sagesse professorale, il se donnera la peine de relire deux, trois fois ce galimatias

(d’abord celui du réseau de tramway puis de la circulation automobile). Son réaménagement répond aux nouvelles logiques d’aménagement des transports urbains mettant en avant un cœur de ville réapproprié par les piétons et les circulations de transport en commun (notamment celle du nouveau tramway). Cette place est également au cœur de polémiques quant aux réalisations qui s’y succèdent. Trop minérale pour certains, défauts de construction, elle n’en finit plus de se modifier, allant aujourd’hui vers une

: Dimensions et dynamique des migrations internationales Disparités et différences Complexités de la mobilité des personnes Intérêts et attitudes conflictuels I. Un monde de travail : les migrants sur un marché du travail globalisé Écarts, disparités et migrations Vers une libéralisation du marché mondial du travail ? Programmes de migration permanente ou temporaire Mouvement des prestataires de services Mobilité du personnel hautement qualifié Créer des emplois et des moyens de subsistance dans les