Marché Douala

sud-ouest avant de se jeter dans l’atlantique, le second traverse l’ouest pour rejoindre ensuite le bassin du Niger au Nigeria ; il n’est navigable qu’une partie de l’année. Le Wouri, fleuve secondaire, est la principale entrée par la mer grâce au port de Douala. b) Les différents types de diversité au Cameroun et leurs évolutions - La diversité Au Cameroun, la nature préservée offre aux hommes sa diversité étonnante et les pousse à aller plus loin. Le voyageur qui a soif de retour aux origines

pas seulement le moment des festivités. C’est un processus accompagnant chaque Sawa de la naissance à la Le ngondo est une fête traditionnelle camerounaise. Elle réunit les peuples sawa à Douala lors de la première semaine de décembre. C'est une fête traditionnelle et culturelle antique de la tribu des Douala et sawa au Cameroun, qui a pour objectif de réunir les peuples côtiers une fois tous les douze mois en célébrant une grande fête culturelle animée par l'invocation des esprits de l'eau protecteur

négociants allemands sont intervenus à partir de 1868. Les populations autochtones étaient constituées des Doualas établis sur le littoral; au nord, les pasteurs peuls constituaient à cette époque des chefferies indépendantes, après avoir refoulé les Kirdi et les Massa. L’objectif des anglais était de développer leur commerce et mettre un terme à l’esclavage, ce qui a suscité de la part des Chefs Douala de vives protestations. Entre 1860 et 1870 les Français et les Allemands s’intéressent au Cameroun.

rentrés au bercail. Ce silence supposerait beaucoup de sous-entendus . Le marché du sexe faisant probablement partie de leurs motifs. 1-2 De l’exode rural aux marchés humains et sexuels Le phénomène migratoire s’accélère aussi dans nos communautés vu les trafics humains ou sexuels courants. Yaoundé et Douala : centres des clandestinités Estropiés, borgnes, sourds-muets, enfants de la rue immigrés longent les rues de Douala et Yaoundé. Un accent haoussa, mbororo les accompagne. Ceux de deux à douze

progression à partir de l’exercice 1985 – 1986, le trafic a connu des difficultés entrainant la baisse des recettes d’un exercice à l’autre, les causes principales avaient été : La contre performance La crise glissée de 1973 et la création de l’axe lourd Douala – Yaoundé Les gels de subdivision de l’Etat en faveur de la REGIFERCAM. La mise en concession de l’activité ferroviaire a été un large processus, car le décret n°94/125 du 14/07/1994 admettant la Régifercam à la procédure de privatisation

récits de vie des diplômés, sont susceptibles d’aider à l’orientation des jeunes bacheliers et éclairer l’aménagement des programmes académiques en cause. Mots- clés: Dschang, université, diplômés, filières, curricula, insertion professionnelle, marché de travail, adéquation formation –emploi. 1. INTRODUCTION Au Cameroun, l’université fédérale fut la première université créée en 1962, avant d’être rebaptisée université de Yaoundé en 1967. Jusqu’aux années 1970, les effectifs formés sont

chemin de fer camerounais date de 1906. Plusieurs administrations se sont succédé : 1/ L’administration Allemande (1906-1914) Elle construit la ligne nord (actuelle ligne ouest) de Bonabéri à Nkongsamba et une partie de la transcamerounais 1 (Douala- Eséka) soit un total de 333.6 km. 2/ L’administration Française (1922-1927) Elle continue les travaux à partir d’Eséka jusqu'à la gare de Yaoundé soit 135.4 km. 3/ L’administration Camerounaise (à partir de 1960) Elle hérite

|premières de ce pays. A partir de cet indice, Africommodities a calculé la valeur financière de ces gisements sur la base de la quantité| |des minerais inventoriés dans chaque gisement type de matières premières et la cotation de ces produits sur les marchés internationaux | |des commodités. | |Sur cette base, l’évaluation de la valeur financière des stocks des matières premières

Bonabéri (Douala) et Nkongsamba. Achevé en 1911, deux autres lignes furent leur apparition quelques années plus tard; il s’agit des lignes douala-Yaoundé et Yaoundé-Ngaoundéré. De 1947 jusqu’à nos jours, la société est passée par deux dénominations : * D’abord REGIFERCAM (REGI nationale des chemins de FER du CAMeroun) crée le 17 juillet 1947. Jusqu’en 1986, le réseau ferroviaire s’étendait sur 1173 km reparti comme suit : * Transcamerounais (douala-Ngaoundéré) : 934 km, * Douala-Yaoundé :

relance de Cofinest intrigue plusieurs experts. Créée en juin 1997, la Cofinest, l’un des fleurons de la microfinance camerounaise va chuter tel un pachyderme en décembre 2007. Michel Kamdem, le directeur général, par ailleurs président de l’Union de Douala est débarqué. Il est reproché à l’ancien Dg d’avoir «grillé les ratios prudentiels» : octroi des crédits au-dessus des normes, non provisionnement des concours financiers compromis à hauteur de 8 milliards de Fcfa, etc. La Commission bancaire de l'Afrique