Marée

CONSEQUENCES DE LA MAREE NOIRE DU GOLFE DU MEXIQUE L’explosion sur une plateforme pétrolière de la compagnie BP au large des côtes de la Louisiane risque de provoquer une catastrophe écologique majeure Chaque jour, c'était l'équivalent de 5 000 barils de pétrole qui s'échappait de la fuite de la plateforme pétrolière qui a explosé le 20 avril dernier. La compagnie pétrolière britannique BP a reconnu être responsable de cette catastrophe écologique, qui a pollué les côtes américaines. Il est également

nettoyage difficile. Et lorsque le pétrole s'incruste dans les rochers, il se décompose en de nombreuses petites particules et devient difficile à retirer. 2) La faune Mais la flore est loin d’être la seule victime de ce pétrole, bien souvent la marée noire dévaste tous les animaux qui vivaient là où elle a eu lieu. Bien qu'une chaîne alimentaire transitoire apparaît rapidement, et qu'au bout de quelques années toutes les espèces autrefois présentes sont revenues, la trace des hydrocarbures reste:

à s'équiper d'un interrupteur télécommandé qui doit pouvoir, en dernier ressort, fermer les vannes du puits. B°CONSEQUENCES ECOLOGIQUES ET ECONOMIQUE  Quelles seront les conséquences écologiques ? L’ampleur de l’impact écologique de la marée noire devrait être dramatique. La zone la plus touchée, les marais de Louisiane abritent en effet une faune très diverse et fragile.. La situation est d’autant plus alarmante

Raz de Marée des Clandestins Contre les régularisations Massive décidées par SARKOZY LISEZ LE ATTENTIVEMENT Le tsunami migratoire Depuis des semaines, des milliers de clandestins défilent dans les rues pour exiger leur régularisation immédiates. Ce nouveau scandale illustre l'ampleur que j'étaie seul à dénoncer. L'immigration clandestine loin d'être maîtrisée, est un phénomène de masse qui concerne tous les secteurs d'activités et toutes les régions. Au 400 000 illégaux déjà présents

ressemblance avec les moulins à marée du Moyen-Âge et aussi, n’ont plus les mêmes fonctions. Utiliser la marée pour la fabrication d’électricité Il n’y a pas d’usine marémotrice type. On trouve beaucoup de styles différents qui permettent d’exploiter le mouvement des marées. Mais, comme on l’a vu dans la définition, il y a 2 manières d’exploiter la marée pour en faire de l’énergie. Le principe de l’énergie marémotrice potentielle : Prenons l’exemple d’une baie. A marée montante, le niveau de la mer

rotation de la Terre. L’onde de marée se déplace à la surface du globe comme une gigantesque vague (rotation de la Terre). Les caractéristiques de la marée varient d’un endroit à l’autre (les côtes la freinent). La marée est caractérisée par paramètres : la période et l’amplitude. La période : Sur nos côtes : - Régime semi diurne durée de 2 PM (Pleine Mer) + 2 BM (Basse Mer) (période de 24h50 soit un jour lunaire) ← Décalage de l’heure de la marée (haute ou basse) de 50 minutes chaque

C’est une vague spectaculaire liée à la marée et qui remonte le fleuve à contre-courant. Il n’en existe que quelques uns dans le monde, les plus connus et spectaculaires étant ceux de l’Amazone et de la Severn (fleuve qui trouve son origine au Pays de Galles et qui traverse l’Angleterre occidentale, il est long d’environ 354 km) Lorsque la marée commence à monter, l’eau s’engouffre dans l’estuaire (embouchure d’un fleuve sur une mer ouverte). Le flux de la marée se heurte au courant du fleuve et de

MARÉE ET HAUTEUR D’EAU Niveau : seconde, en devoir en temps libre. Lien avec le programme : fonction, image, antécédent, résolution graphique d’équations et d’inéquations, proportionnalité, pourcentage. Lien avec Les maths au quotidien : Nature. Le tirant d’eau est la hauteur de la partie immergée du bateau qui varie en fonction de la charge transportée. Il correspond à la distance verticale entre la flottaison et le point le plus bas de la coque, usuellement la quille. Le marnage est la

barrage à chaque marée haute et vidée rapidement dans la baie à chaque marée basse. Après la mise en fonction de l’ouvrage, il faudra plusieurs années, marée après marée, pour déblayer les millions de mètres cube de sédiments accumulés. L’originalité de ce barrage réside dans son mode de fonctionnement. Les vannes laissent entrer l’eau de la marée haute dans la rivière Couesnon pour constituer une réserve qui sera libérée dans le lit de rivière et la baie du Mont St Michel à marée basse. Cet ouvrage

chantier est abandonné, en 1930, faute de financement. Les plans de cette usine serviront d’ébauche pour ceux de la suivante. L’utilisation de l’énergie des marées n’est cependant pas nouvelle, puisque de longue date des moulins à marée ont existé en des lieux touchés par la marée, et en particulier le long de la Rance. Les premières études visant à la conception d’une nouvelle usine marémotrice sur l’estuaire de la Rance remontent à 1943, par la Société d’étude pour l’utilisation des marées (SEUM).