Maroc Dessert International

1 Royaume du Maroc Ministère de la Santé Institut National d’Administration Sanitaire Centre Collaborateur de l’O.M.S Huitième Cours de Maîtrise en Administration Sanitaire et Santé Publique (2004-2006) PROJET D’IMPLANTATION D’AUDIT CLINIQUE AU NIVEAU DE LA MATERNITE DE L’H ÔPITAL HASSAN II DE SETTAT Mémoire présenté pour l’obtention du diplôme de Maîtrise en Administration Sanitaire et Santé Publique Option : Santé Publique Elaboré par : Dr Deldou Ezzitouni Juillet 2006 2

professeurs et à monsieur le Directeur de l’Institut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises qui a suivi notre formation et a veillé à nous permettre de bénéficier d’une formation de qualité. Aux membres de la société Royal Air Maroc de qui je garderai un bon souvenir de leur gentillesse, leur attitude constructive et leur dynamisme. A ceux tous, je dédie ce modeste rapport tout en espérant qu’il leur donne satisfaction. -2- Nora OUARDI Remerciements Je tiens tout

_Toc382158466 \h 92.2.2. Les carte : PAGEREF _Toc382158467 \h 112.2.2.1. Carte Reflex : PAGEREF _Toc382158468 \h 112.2.2.2.Carte Visa Classic : PAGEREF _Toc382158469 \h 122.2.2.3.Carte privilège Gold : PAGEREF _Toc382158470 \h 122.2.2.4.Carte Mastercard Internationale : PAGEREF _Toc382158471 \h 132.2.2.5. Carte odyssée : PAGEREF _Toc382158472 \h 142.2.3. Les packages : PAGEREF _Toc382158473 \h 162.2.3.1. Présence : PAGEREF _Toc382158474 \h 162.2.3.2. B – Free : PAGEREF _Toc382158475 \h 182.2.3.3. Im@gine :

quelles sont les différentes formalités à remplir ? [Etude juridique] A. Présentation du projet : I. L’idée et du projet : 1) Définition : L’idée principale est l’ouverture d’un café avec espace pour étudiants. Nous savons tous que les cafés au Maroc poussent comme des champignons et que, peu importe leur endroit, chaque café se crée sa propre clientèle et fait de son mieux pour la fidéliser. Au départ, nous voulions cibler uniquement les étudiants. Mais après moult réflexions, nous avons décidé

Pichon, Responsable des Ventes Loisirs Internationales, qui m’a recruté, accompagné et m’a fait confiance dans la mise en œuvre de ma mission jusqu’au 15 juin, ainsi que Monsieur Philippe Coquand, Directeur Revenue Management et Distribution Hôtels qui a poursuivi l’encadrement de manière très professionnelle de ma mission. Je remercie également Claire Beringer, Assistante Commerciale Internationale, Mathilde Rose, Responsable des Ventes MICE Internationales qui m’ont formé aux procédures internes

cette déréglementation s'applique essentiellement aux vols nationaux ou, dans le cas européen, aux vols entre pays de l'Union Européenne. A la fin des années 90, les vols internationaux restent encore pour l'essentiel régis par des accords bilatéraux entre gouvernements. Ces accords spécifient en général les dessertes octroyées de part et d'autre, les capacités autorisées pour les transporteurs de chacun des pays, quand ils ne précisent pas les prix eux-mêmes. Des compagnies étrangères

centrale laitière fut intègre au sein du groupe ONA. L’usine de Sale a été crée en 1982, celle de Mekhnès en 1985, et celle du Fquih Ben Saleh en 1988. II- Présentation de la centrale laitière : Véritable référence de l’industrie laitière au Maroc, centrale laitière est en activité depuis plus de 60 ans avec un capital de 740 568900 DH. La société jouit d’un tour de table d’excellence, compose du premier group prive marocain ONA et du leader agroalimentaire DANONE dont elle est le ancien franchise

Projet de Fin d’Etude Réalisé par : Talal Benazzouz Rayahine Aiboud Encadré par : Mr. Fouad JAWAB Année universitaire 2011/2012 Projet de fin d’étude La gestion portuaire GLT - ESTF Avant-propos Au cours des années 80, le Maroc a décidé d’ouvrir son économie sur le monde afin de favoriser sa croissance. Une ouverture qui s’est traduite en 1996 par l’accord d’association Européenne, et plus récemment avec des accords de libre-échange notamment avec les Etats-Unis. En 2003

 1-Statut & Mission Les Chemins de Fer au Maroc ont fait leur apparition sous le Protectorat français à partir de 1911. 3 compagnies concessionnaires françaises se partageaient, à l’époque, l’exploitation du chemin de fer marocain : la Compagnie des Chemins de Fer Marocains (CFM) sur le réseau de Marrakech à Oujda, le Tanger-Fès (TF) concernant la ligne du même nom et la Compagnie du Maroc Oriental (CMO) pour la ligne Oujda-Bouarfa. Après la déclaration d’indépendance

ROYAUME DU MAROC WILAYA DE TANGER COMMUNE DE GZENAYA ZONE FRANCHE D’EXPORTATION DE TANGER CAHIER DES CHARGES RELATIF AUX PRESCRIPTIONS TECHNIQUES D'URBANISME, D'ARCHITECTURE, D’OCCUPATION DU SOL ET D'UTILISATION DE LA ZONE TANGER FREE ZONE SOMMAIRE Préambule…………………………………………………………………. CHAPITRE I : PRESCRIPTIONS TECHNIQUES D'URBANISME, D'ARCHITECTURE, D'OCCUPATION DU SOL ET D'UTILISATION DE LA ZONE… ………………………………………………………………………..… I- PRESCRIPTIONS COMMUNES A L'ENSEMBLE DE LA ZONE. 2- Droit