Mégapole

conditions de vie des populations. De plus, l’État investit dans des égouts ce qui réduit les atteintes à l'environnement et enfin l'achat de parpaings et autres matériaux sont bénéfiques à l'économie. De nombreux espaces verts prennent places dans la mégapole. A une échelle mondiale, la prise en compte de l'environnement dans l'aménagement urbain est ancienne. De plus en plus d’écoquartier voient le jour. Ces quartier ont des objectifs de développement durable engagé. Ils impliquent la participations

cette manifestation, le gouvernement de Hong Kong et des représentants du mouvement prodémocratie ont ébauché un dialogue difficile après ces longues semaines de manifestations qui continuent de perturber le fonctionnement et surtout l'économie de la mégapole chinoise. Évidemment, fait par diplomatie, ces dialogues n'ont abouti à rien, mais la gouvernance de la Chine a laissé entendre qu'il voudrait rencontrer une deuxième fois les dirigeants de cette manifestation, qui n'a encore créé aucun changement

relier Tokyo à d’autres métropoles, qui sont très reliées entre elles, et font du commerce. Le flux de personnes aussi est très important. Il a beaucoup de aéroports, et voies de communication. Chaque jour, le Shinkansen (TGV qui relie deux grandes mégapoles japonaises) est emprunté par des millions de Japonais qui vont travailler, ce qui nous amène au flux migratoire. La ville de Tokyo offre de nombreux emplois, et pour y arriver de leurs domiciles, les Japonais créent d’importantes migrations pendulaires

problèmes de ségrégation dans une ville en faillite d'un pays développé : Detroit. Dans un 3éme temps, nous analyserons le processus de périurbanisation à Perpignan ,ville moyenne d'un pays développé . Enfin nous nous pencherons sur Mexico, une mégapole de pays émergent au développement inégal. Tout d'abord, la population mondiale a connu une croissance exponentielle depuis un siècle. Celle-ci est inégalement répartie. Il y a en effet des foyers de peuplement (Asie de l’Est, Europe de l’Ouest…)

le rôle de Buenos Aires en Argentine n’est pas des moindres. Nous pouvons aussi dire que la capitale ressemble beaucoup à certaines villes européennes sur des points de vus bien différents et que la gentrification à véritablement transformer cette mégapole. Buenos Aires a aussi comme particularité d’être la ville la plus riche du continent mais ce n’est pas pour autant que la pauvreté est compétemment éradiquée. Cette capitale est le vrai centre névralgique du pays et nous allons essayer de voir si

: Un hub est un point central d'échange d'un réseau de transport. 48) Spaks : 49) Transnationalisation : processus où les acteurs économiques, en premier lieu les entreprises, sont présents directement dans plusieurs pays. 50) Mégapole : Une mégapole  est une grande région urbaine formée par un tissu urbain continu de plusieurs métropoles qui se rejoignent ; le terme a été utilisé initialement pour qualifier le littoral du Nord Est des EU. 51) Mégalopole ou mégalopolis : Très grande

peuplée. De même, les fonctions les plus sophistiquées de la haute technologie se trouvent dans les aires métropolitaines : 41 % du high-tech français sont en Ile-deFrance ; 75 % du high-tech canadien, à Toronto et Montréal. Au sens large, on parle de mégapoles pour désigner les villes géantes. D’ailleurs, l’ONU considère que ce sont les agglomérations qui regroupent plus de 8 millions d’habitants. La concentration de métropoles interconnectées aboutit à la formation de vastes ensembles urbanisés qui agglutinent

Il révèle de plus une réelle inégalité Nord-Sud puisque seuls les Jeux de Mexico 1968 et Beijing 2008, avant Rio de Janeiro 2016, se seront déroulés dans des pays en développement ou émergents ; on remarquera aussi que ces trois villes sont des mégapoles, ce que ne sont pas toutes les villes hôtesses des pays du Nord (par exemple, Helsinki en 1952). Ministère de l’éducation nationale (DGESCO – IGEN) Page 2 sur 5 Les Jeux olympiques, un enjeu mondial http://eduscol.education.fr/ress-HGEC-voietech

Intérieure. Elle s’articule sur un réseau dense de transports (Shinkansen, autoroutes,…) dont l’amélioration, souvent au prix de prouesses techniques, participe à son expansion. Ce réseau urbain multipolaire est dominé sans partage par Tokyo. Cette mégapole, rassemblant plus de 30 millions d’habitants, est non seulement la capitale d’un Etat centralisé mais aussi la première concentration industrielle du monde et une ville mondiale aux fonctions de commandement financières et « quaternaires ». Les paysages

dans le Sud. 3) un étalement urbain croissant et des disparités sociales marquées En 1950, 75 villes dépassaient le million d'habitants; elles sont actuellement plus de 500. Une trentaine dépassent les 10 millions d'habitants: ce sont des mégapoles. Dans ces villes géantes, les limites de l'étalement urbain sont sans cesse repoussées et de plus en plus floues. Dans les pays en développement, cela se traduit souvent par la multiplication des bidon-villes, avec des problèmes d'accès à l'eau,