Memoires Transport Des Hydrocarbures

contenue dans les limites des infrastctures portuaires, désuètes et obsolètes, héritées de l’ère coloniale durant les années trente. Excepté la réalisation des ports pétroliers à l’instar de Béthioua, Skikda et Djendjen, destinés à l’exportation des hydrocarbures, les retards accumulés dans la réalisation de nouvelles infrastructures portuaires de transit des marchandises, engendre des déséconomies préjudiciables à la collectivité nationale. Ainsi, selon Amar Ghoul, ex-ministre des Travaux publics, les

Mme Abachar, et Mr Karim…grâce à qui, nous avons reçu une formation professionnelle et de qualité. SOMMAIRE DEDICACES REMERCIEMENTS SOMMAIRE INTRODUCTION GENERALE 1 PARTIE I : RECHERCHE DOCUMENTAIRE 2 I) Présentation du secteur du transport: 3 Introduction : 3 1. Le transit : 3 a. Selon le type de responsabilité . 5 b. Selon l’activité . 6 2. Les opérations d’exportation : 7 c. Les opportunités 7 d. Les inconvénients 8

INTRODUCTION Le pétrole et le gaz naturel peuvent être extraits en milieu terrestre ou marin. Avant d être livres aux consommateurs ces corps subissent plusieurs étapes de transformation .Ils sont d’abord extrait des profondeurs de la terre, transportes jusqu’ aux usines de traitement ou l on les débarrasse des corps étrangers. C’est après ces opérations que ces produits peuvent être utilisés par les consommateurs. Plus bas, nos recherches nous dirons comment s’est fait la mise en place de ces

les prix n’obéissent pas tout à fait aux lois économiques conventionnelles, c’est bien les hydrocarbures, notamment le pétrole brut et le gaz naturel. Il faut souligner d’abord que les hydrocarbures sont des produits stratégiques de par leur nature. L’homme les consomme sous forme d’énergie pour les services qu’ils lui procurent : chauffage, climatisation, cuisson, éclairage et force motrice. Les hydrocarbures constituent ensuite des ressources naturelles épuisables à terme et ne sont donc pas renouvelables

les prix n’obéissent pas tout à fait aux lois économiques conventionnelles, c’est bien les hydrocarbures, notamment le pétrole brut et le gaz naturel. Il faut souligner d’abord que les hydrocarbures sont des produits stratégiques de par leur nature. L’homme les consomme sous forme d’énergie pour les services qu’ils lui procurent : chauffage, climatisation, cuisson, éclairage et force motrice. Les hydrocarbures constituent ensuite des ressources naturelles épuisables à terme et ne sont donc pas renouvelables

commerce international 09 Section 02 : le trafic maritime international 11 3.1. La maritimisation de l'économie mondiale  11 3.2. Les atouts de la voie maritime 12 3.2.1. La massification du transport  12 3.2.2. Le moindre coût  12 3.2.3. Autres avantages  13 3.3. Les principaux intervenants dans le transport maritime  13 3.3.1. Le transitaire  13 3.3.2. Le consignataire  13 3.3.3. Manutentionnaire (ou acconier)  14 3.3.4. Courtier maritime  14 3.3.5. La douane  14 3.3.6. Le transporteur 

marchandises à transporter et le nombre élevé des personnes désireuses de voyager, font que le développement des transports constitue l’un des faits économiques et sociaux les plus importants depuis la seconde moitié du siècle dernier . Le transport par voie terrestre des personnes et des biens demeure le principal moyen de communication et de rapprochement et d’échanges entre les populations. En Afrique, en particulier, et dans les pays en voie de développement, en général, les transports occupent

Institut d’Economie Douanière et Fiscale Créé par convention Algéro-Tunisienne du 03 Septembre 1981 Mémoire de fin d’études pour l’obtention du diplôme de troisième cycle spécialisé en Finances publiques Thème : Le démantèlement tarifaire et son impact sur l’économie nationale Elaboré par : Encadré par : elle M Zaidi Souhila Mr Mosteghanemi Mourad Directeur central à la DGD (À la retraite) 31e Promotion 2012 - 2014 Remerciements Remerciements Je remercie Dieu le tout puissant de m’avoir

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PETROLE I- Présentation du Pétrole Le pétrole L. (petroleum, du mot grec petra, roche, et du latin oleum, huile) est une roche liquide1 d'origine naturelle, une huile minérale composée d'une multitude de composés organiques, essentiellement des hydrocarbures, piégé dans des formations géologiques particulières. L'exploitation de cette source d'énergie fossile et d'hydrocarbures est l’un des piliers de l’économie industrielle contemporaine, car le pétrole fournit la quasi-totalité des carburants liquides