Mer Celtique

Chapitre 2 : Les incoterms Objectif : comprendre le rôle et les enjeux des incoterms pour le vendeur et pour l’acheteur. Faire le choix d’un incoterm adapté. Incoterm = International Commercial Terms Les incoterm existent depuis des années. Ils sont souvent mise à jour. Il y a 11 incoterms et ils ne sont pas obligatoires. Cependant tout le monde les utilisent car ils permettent de fixer des règles. Les incoterms sont valable à l’international. Les incoterms servent de base commune pour tout le

spécialisé, la gestion portuaire comporte son lot de termes : Le port maritime :est tout lieu aménager pour l’abri, l’admission et l’accostage des navires y compris les espaces maritimes et terrestre. Rade : C'est un espace géographique aménagé en mer pour le mouillage (jeter l’ancre) et l’attente des navires. Quai : Ouvrage composé d'un ou de plusieurs face d'accostage de navire ainsi que d'un espace d'opérations pour le transbordement ou le chargement et le déchargement de marchandises. Pilotage :

de la pêche (GOUVERNANCE) ; Le Fond pour l’Ajustement et la Modernisation de l’Effort de Pêche (FINANCEMENT) ; L’Agence Nationale pour le Développement de l’Aquaculture (PROMOTION ET DEVELOPPEMENT) ; Le Centre de Valorisation des Produits de la Mer (VEILLE TECHNOLOGIQUE) ; L’Observatoire de l’Emploi du Secteur Halieutique (GESTION PROACTIVE). (Source : Ministère de l’agriculture et de la pêche maritime, Département de le pêche maritime)

JOURNEE DE LA MER 1- Rappel historique 2- Situation actuelle 3- Etat de la concurrence sous régionale 4- Mesures impératives à prendre 1- Rappel historique Les images qui suivent, permettent de se faire une idée de la situation du port maritime de Dakar et de son évolution dans le temps. En effet, le port de Dakar, à l’instar des ports de sa génération, est marquée par la présence de môles très étroits (dimensions calquées sur celles navires d’antan), de surfaces en arrière quai très faibles

de la nature scène narrative cadre pas précis + anonymat du personnage un homme » = Étienne représente les mineurs au début de l'incipit « l'homme » passage de l'inconnu au connu impression de se deplacer dans un cadre maritime « comme sur une mer » comparaison subjective plus que parfait marque l’antériorité tentation de l'enfer « il ne put résister au besoin douloureux de se chauffer » machine apparaît comme fantastique, univers sonore avec la voix de la machine, l'absence de la parole et

La mondialisation est le processus de mise en relation des différentes parties du monde sous l’effet de l’accélération des échanges. Ces échanges, de toutes natures (marchandises, informations, hommes) jouent un rôle croissant dans nos économies et nos sociétés et transforment l’économie, les sociétés et les territoires. Le port de Shanghai était en 2009 le 1er port mondial ( récemment détrôné par Ningho et Zoushan). Situé sur la façade maritime la plus puissante du monde, celle d’Asie orientale

Bressac, meurt au large de Gorée, au Sénégal, et c’est le commandant du navire, le narrateur de la nouvelle, qui lui succède. Il décide de rapatrier la dépouille du commandant à Saint-Malo à l’encontre de la tradition maritime de jeter le corps à la mer. « Après des semaines de navigation, un jour, en fin d’après-midi, nous arrivâmes à destination. Le ciel était bas. Les remparts de la cité nous toisaient avec morgue. » Lorsque le navire arrive à Saint-Malo, cinq esclaves s’enfuient. Commence alors

mondialisation » (L. Carroué), d’autres espaces et territoires occupent une place importante et sont au centre d’enjeux multiples : les espaces maritimes et frontaliers. II. Des espaces maritimes et frontaliers au centre d’enjeux multiples. La mer, les littoraux, les frontières terrestres et maritimes occupent une place croissante dans la mondialisation contemporaine. La place des espaces maritimes est telle que l’on évoque souvent une « maritimisation de l’économie mondiale ». Ce sont des espaces

contre le narcotrafic. Les équipages français sont particulièrement entraînés à ces actions de vive force en haute mer. · Les dispositifs préventifs - Un corridor de navigation a été mis en place dans le golfe d’Aden en raison de la densité du trafic maritime. La diminution des captures montre son utilité, mais il a eu pour conséquence de pousser les pirates vers la haute mer. - Le contrôle naval volontaire est une procédure française destinée à permettre la diffusion d’informations relatives

Pêche : extraction de l'ensemble des ressources halieutiques (= de la mer) et donc ne prend pas en compte tout ce qui est produit par l'homme ==> pourquoi la France, qui devrait être une grande puissance dans le secteur de la pêche, obtient elle des résultats médiocres ? I Fort potentiel... : ZEE : à partir de la terre, l'état la possédant a la zone maritime délimitée de 200 milles marins à exploiter ; 2e ou 3e au monde (concurrence Russie Canada), grand potentiel grâce aux DOM TOM diversité