Méridien de Paris

torture ». Pourtant, le 4 avril, Associated Press relatait que les médecins avaient indiqué à ses parents qu’elle « n’avait pas été blessée par L Y A LONGTEMPS 1. Gérard Chaliand (dir.), La persuasion de masse. Guerre psychologique, guerre médiatique, Paris, Robert Laffont, 1992. Raisons politiques, n° 13, février 2004, p. 97-109. © 2004 Presses de la Fondation nationale des sciences politiques. I Document téléchargé depuis www.cairn.info - - - 196.206.24.127 - 06/01/2012 23h00. © Presses de Sciences

Montserrat Gascon a fait des études d’infirmière, elle a travaillé 6 ans dans le service des urgences à l’Hôpital Vall d’Hebron de Barcelone et, pendant 30 ans dans différents pays du monde entier. Diplômée en Morphopsychologie à l’Université de Paris et en Ostéopathie par l’Université d’Aix-en- Provence en France. Elle a étudié en profondeur la relation entre les émotions et le péricarde et a développé l’Ostéopathie Bioénergétique Cellulaire basée sur la Libération du Péricarde. Elle est l’auteur

l’orbite des « nouvelles technologies » génératrices de façons inédites d’être jeune. o Ludivine Bantigny, « Le mot « jeune ». Un mot de vieux ?, La jeunesse du mythe à l’histoire », dans Ludivine Bantigny et Ivan Jablonka (dir.), Jeunesse oblige, Paris, Presses Universitaires de France, 2009, p. 5-18. o Madeleine Gauthier, « Les jeunes porteurs de projets : le cas québécois », dans Simon Langlois et Jacques Palard (dir.), La conscience de génération en France et au Québec, Québec, Presses de l’Université

de Legrand, centrée sur Paris au nom d’une rentabilité supposée et d’impératifs stratégiques nationaux. Aujourd’hui, le territoire français souffre de cette politique nationaliste car l’ensemble de l’espace français dépend de Paris. Dès lors un rééquilibrage s’impose : il passe par le développement des infrastructures transversales du pays, mais également par l’arrimage à la Mégalopole. Cette nouvelle dynamique Ouest-Est ayant pour objet de casser la primatie méridienne. En 1990, le schéma directeur

(ouvrier spécialisé) algérien de l’industrie automobile. Dans un film comme Mémoires d’immigrés : l’héritage maghrébin de Yamina Benguigui(2), dans un livre comme Le silence du fleuve qu’Anne Tristan a consacré à la manifestation du 17 octobre 1961 à Paris(3), dans des articles de presse tel celui que Benjamin Stora signait dans Le Monde en février 1997 sous le titre “Algériens : des bras pour la France”(4), photographies et images montrent des Algériens ouvriers de l’automobile, OS des fonderies, des

maritimisation) ; grandes perdantes : les vieilles régions industrielles : Nord, Est ( Lorraine + déclin des mines du Creusot , de Decazeville, de Carmaux) et des laissées pour compte : Ouest, Massif central. Une prise de conscience : 1947 : JF Gravier, Paris et le désert fçais : 1963 : création de la DATAR(délégation à l'aménagement du territoire et à l'action nationale) crée des nouvelles infrastructures avec des politiques d'aménagement du territoire!; 1964 : des métropoles d’équilibre mais des effets

en 1535, et communément appelé « Blason du beau tétin », m’avait évoqué le Diptyque d’Étienne Chevalier, dit de Melun, peint par Jean Fouquet vers 1455, et représentant Agnès Sorel, dit-on, en Vierge Marie2. 1 Thomas Mann, Romans et Nouvelles, Paris, La Pochotèque, 1994, tome 1, p. 135-155. 2 Jean Fouquet, Diptyque d’Étienne Chevalier, dit de Melun, vers 1455, Berlin, Gemäldegalerie, panneau de gauche ; Anvers, Musée royal des Beaux-Arts, panneau de droite. En préparant cette communication

plus particulièrement citer l’exemple d’Odette, véritable « électron libre » de l’entreprise, puisque son travail, d’environ deux heures par semaine, ne concerne que la correction des articles et se déroule loin des deux autres collectifs (basés à Paris ou à Grenoble), à Nice. De même La Péniche se caractérise par une certaine hétérogénéité au niveau des tranches d’âges puisque deux générations y cohabitent : -celle des 25-35 ans (qui se réduit en fait à 28-33 ans) -et celle des 50 ans et plus

INSEE, France, p"rtrait s"cial, Paris, INSEE, p. 141-157. BAILLEAU F., 2002, La justice pénale des mineurs en France 0u l’émergence d’un n0uveau m0dèle de gesti0n des illégalismes, Déviance et s"ciété, 26 (3), p. 403-421. BEAUD S., PIALOU~ M., 2003, Vi"lences urbaines, vi"lence s"ciale, Paris, Fayard. BROCCOLICCHI S., 2000, Désagrégati0n des liens pédag0giques et situati0ns de rupture, VEI Enjeux, n°122, p. 36-47. DANET J., 2006, Justice pénale, le t"urnant, Paris, Gallimard. ESTERLE-Hedibel M.,

l’effet de la distance 2) Vitesse et accessibilité, leitmotiv des temps modernes A- Les enjeux de la vitesse * L’espace-temps : paramètre incontournable * Contraction du territoire qui met certaines villes à quelques heures de Paris alors que des villes + proches se trouvent éloignées → inflexion du territoire vers une forme de métropolisation * La fluidité des flux accentue la rapidité du déplacement ; mais la rugosité de l’espace peut perturber les mobilités, les échanges